¿Ponéis el límite de velocidad?

En el aeropuerto lleva unos años funcionando, y, la verdad, me quedo más tranquilo cuando dejo el coche ;-)

 

En el Reino Unido tienen el proyecto de averiguar tu velocidad simplemente obteniendo tu matrícula en el peaje, y en un par de pasos intermedios y dividiendo distancia por tiempo.

 

El otro día cuando iba en la autopista de peaje de Burgos a Vitoria no bajé casi de 220, cuando llegué a pagar pensé "si pudieran poner la hora de recogida del ticket y la hora de pagar, sabrían a qué velocidad media has circulado y dejarían de gastar tanta pasta en radares", pero ya veo que no era una primicia mi idea

 

Yá, yo no te dije nada...pero si saliste de Madrid a la 1,30 pm y llegaste a San Sebastián a comer...(Es cierto que a las 15,45)

Con 450 km y con 2h 15´ la media es de más de 200.

Una media de más de 200 son puntas de 250/260.....


¡Y sin reconocedor de textos!:driving: :driving:

 

En 140 desde el primer día..........carácter abuelense 8-[ .

 

Salí a las 12:30, pero hasta pasado Predrezuela (sería las 13:15) no pude pisarle porque estábamos atascados8-[

 

Eso de hacer la media en velocidad no se si sirve de mucho porque si vas a 220km/h en un buen tramo de carretera te paras a desayunar 1/2h y despues sigues a 220km/h pues nose que media sacaran xdddddd
:-k :-k :axe: :drivingsk :iloveyou:

 

Tendriamos que ir detras del pere echandole fotos con un velocinemometro [-X y despues denunciarlo para que pague las multas o enseñarlo en la1 de tve xddddd..

 

Yo estoy hasta los eggs de los responsables de la DGT y los merluzos que planifican la señalización de las carreteras en nuestro país. Es una verguenza porque, realmente, no tienen ni idea.
Este domingo, viniendo por la A4, carretera de Andalucía, desde Despeñaperros para Madrid, señales a 80 en lugares con 3 carriles y sin incorporaciones. Sólo por ser cuesta arriba MERLUZOS. A 60 en lugares donde hay una visibilidad del 100% y no hay peligro de accidente en ningún caso, y si no, que me lo demuestren. MERLUZOS y lo peor, el firme a la altura de Despeñaperros y aledaños, de pena. Baches que aún llendo a 40 y 45km/h hacían que el coche se zarandeara con el peligro de salirte de la calzada. (Con la escusa de que están en obras en esa zona no arreglan desde hace años esos tramos) y para finalizar, Sr. Presidente, no me vaya a echar la bronca, esas put*s bandas sonoras que se ha inventado algún ingeniero que repitió 5 veces 4º, 5º y 6º en la Escuela o a lo mejor se las dejaron hacer a los jubilados de los antiguos peones camineros con un pico y una pala y encima sin cobrar para más inri. Esas bandas que son excavaciones en el firme que hacen que te vibre todo el coche por muy lento que vayas.
Por todo esto no tengo más que decirles que INUTILES DE MIER*A. SINVERGUENZAS Y TEMERARIOS que crean un estado de ansiedad y estrés que puede derivar en accidentes. Y no el hecho de ir por encima de la velocidad permitida. Sr. Pere Navarro, recórrase las carreteras de España y valórelas. Si no... márchese y deje de resultar inutil y un peligro para la sociedad.
Uf, debería haber creado un nuevo post, lo siento. [:>pray

 

ASB, que ganas tenías de decirlo, eh??? Has cogido el teclado y...

Ps: estoy muy de acuerdo, pero en la DGT son sordos y... ;-)

 

Es que lo tenía ahí metíoooo:vom:

 

Referente al Avisador de velocidad, en el mio venia de serie para el 2006.

Yo lo pongo a 170, para asi tener un poco de control de la velocidad.....


Referente a lo que comenta CLUE sobre la posibilidad de control en las autopistas sobre el calculo del tiempo de entrega y pago del tiquet... Esta en proceso experimental...
Incluso en la N1 de Burgos a Madrid, de manera tambien experimental, se han instalado detectores de paso para asi en base al tiempo de uno a otro, calcular la velocidad media en el recorrido.

Lo que van a intentar, es penalizar no las puntas de velocidad, si no el tiempo recorrido a velocidades ilegales...

Demonos por jodi*os.

Saludos

 

Yo tadavia ni lo he usado porque como no llega a los 350 pues nunca me hace ruiditos ni nada por el estilo

 

yo si, a 190

 

Yo igual... y por idéntico motivo

salu2
Toni

 

De momento esta en proceso de prueba, pero no estan legalizados para denunciar, debido a que no se puede sancionar por tramos kilometricos, tiene que ser un punto kilometrico exacto, por lo cual tienen que modificar la ley sancionadora de trafico ,validando la potestad sancionadora por tramos de carretera, tiempo al tiempo por engordar las arcas se modifica hasta el mapa de España si hace falta.

Me explico cundo pasas por una camarita de esas mormalmente situadas en porticos, una por cada carril, la camara (OCR) te digitaliza la matricula y se pone en marcha el cronometro, tras cicrcular x kilometros llegas a otra camara o punto de control y la camara reconoce el coche por la matricula, parando el cronometro y ya solo queda aplicar la formulita Velocidad=Espacio X Tiempo y nos da la velocidad media a la que ha circulado el vehiculo en el tramo comprendido entre las dos camaras., por lo tanto que como llegues al segundo cronometro antes del tiempo permitido quiere decir que en algun punto de ese tramo has superado la velocidad maxima permitida. Claro que esto solo se puede hacer en tramos que no tengan salidas entre una camara y otra, pero imaginaros la de kilometros de carreteras que se podrian abarcar con dos camaritas de nada, la de pasta que se ahorrarian en radares y lo que se recaudaria.......:fs: Perdon por el toston pero se me ha ido la olla, es que me enciendo con estos temas y no aguanto la politica del señor Pere.

 

buenas noches, esta mañana en león un amigo me ha comentado que conocia a un compañero de trabajo, que le habian sacudido por este sistema y multita al canto.
yo no lo he visto, pero eso me han dicho. es lo que puedo decir.

 

Imposible. Te lo aseguro

 

=D= =D= =D=

 

Tenemos un infiltrado de la DGT :-$ :-$ :-$ y se llama cha****as

 

Cuando yo estudié física la fórmula era Velocidad=Espacio/tiempo, al menos por eso se mide así en km/h ó m/s:-s

 

Sigo sin verlo, le doy a ordenador de viaje y no puedo acceder a más pestañas que la que pone el consumo, hora,...
Creo que no lo tiene, mañana me lo reprograman por una avería en la radio, a ver si hay suerte...

 

Suerte quillo!;-)

 

En mi fregoneta, además del control de crucero, viene un limitador de velocidad, que funciona parecido al del del E60, pero en vez de pitar te impide pasar de la velocidad fijada. Solo se puede pasar si se pisa a fondo del todo.

No le veo la utilidad, solamente se me ocurre que es algo menos aburrido que el control de crucero e igual de efectivo para evitar pasarnos de velocidad :roll:

 

Pero donde está ese limitador de velocidad en los E60, ya que yo no tenia ni idea que lo llevara

 

Ven a Honrubia y te lo enseñamos;-)

 

Mas quisiera yo poder ir

 

Una lástima;-)

 

Si no recuerdo yo mal, en una conversación anterior sobre el avisador del límite de velocidad, este se asociaba al extra de control de velocidad de crucero.

Creo que si no lo llevabas, tampoco venía la pestaña de límite en el i-drive, o por lo menos eso comprobaron algunos esenteros, lo mismo hoy con las repros lo han incluido en todos.

Sería bueno que alguien que no lleve control de velocidad, ponga si lleva o no, la opción del avisador.

Saludos.;-)

 

En la pantalla donde te sale el "ordenador de abordo", "ordenador de viaje", "limite de velocidad" y "cronometro".

Solo se trata de un pitido a la velocidad fijada ;-)

En los 520d por lo visto es opcional, vaya chorrada :roll: