Buenas, tengo un motor N53 y al cambiar las bujías me he fijado en que tengo un poco rajado el capuchón de goma de la bobina donde encaja la bujía. De momento va bien, he comprobado que suelte la chispa correctamente y no tiene ningún síntoma de fallo, pero ya no duermo tranquilo sabiendo que tiene ese cacho de goma rajado, soy muy "tikismikis" para estas cosas. Las bobinas que tengo ahora mismo son todas Bosch, pero mirando por ahí me sale mucho mejor de precio una NGK que una Bosch, de ahí mi pregunta, ¿hay algún problema si pongo la NGK equivalente en vez de la Bosch? ¿Alguien ha mezclado bobinas de diferentes marcas? ¡Muchas gracias!
Mi opinión, por orden 1-Si algo funciona bien, ni tocar! 2-mira a ver si localizas la goma rajada. 3-Si la cambias, pon la misma, salvo que te vaya a descalabrar el futuro.
