poner chiptuning con repro?

Pues mi duda es esa me ha comentado un forero que aun llevando el coche con reprogramacion se le puede poner un chiptuning..eso es lo que me ha dicho que no tiene que ver una cosa con la otra que si la pongo me va ha subir mas la potencia.......yo estoy dudoso con eso.alguno que halla hecho la locura esta?gracias........se abre el debate:tonqe

 

Si pones algo no pongas chip, pon centralita específica para tu motorización, te recomiendo que pongas una con mando a distancia por wireless, cuando la necesites la enciendes, cuando no la apagas, pero ojooo Jose Luis esa centralita úsala esporádicamente, solo esporádicamente!!

 

y se puede poner con la repro no?...esa es mi duda....y conoces alguna buena algun link?

 

Pero tu la quieres poner o solo chinchar a manolo320?

 

chinChar?

 

no hay eggs

 

si eggs tengo para eso y pa mas pero no me toqueis los eggs.

 

Venga hombre,que luego viene cubati con sus vasos nuevos y se escojona vivo ""chiptuning"" hasta suena mal, deja el coche asi joseluis3975!

 

asi no se va ha quedar minimo le voy a cambiar el turbo

 

Pues ponle el TURBO BOOST y a volar

 

ese te lo dejo para ti ....yo le pondre uno que pedire a (turbo3)

 

Me ofendes con esa pregunta, ahora vengo con el link

 

Aquí la tienes, te repito que solo sea uso esporádico ehhh!!

Se puede montar en vehículos con reprogramación hecha, lleva mando ...

Centralita Adicional Rapid | DimSport Technology

 

de fruta madre......y cuanto vale?( dimelo por mp)y si se pide me la puedo montar yo? o tendria que ir a eprom?


P.D. y no te ofendas hombre ...es que soy muy pregunton

 

La puedes montar tu, desmontas la tapa de la ECU ...

Bueno, te vienen instrucciones de montaje, además Alvaro te lo explicará encantado.

380 euros + IVA

 

ok ...Pues otro artefacto que tengo en mente ponerle.......

 

Habeis leido lo de la centralita? pone algo de garantia de motor de 1 aaño o 50.000km.

Eso quiere decir que si petas turbo o damper o algo de lo que se suele romper,te lo cubre??

 

No creo que con la salvajada de caballos que llevo mas los que te de la centralita te den garantias.una cosa es que lleves el coche de serie a 163cvs y le pongas la centralita que te subiria unos 25cvs ....pero de la otra manera.......queva queva.

 

Exacto.

 

Leyendo el pdf de la centralita rapid que ha puesto Blaki he visto que sube mas de potencia al 163cv que al nuevo de 177cv,será por el FAP?

Otra cosa interesante que ponen es la siguiente ...¨ El principio de funcionamiento y su tecnología interior garantizan el correcto funcionamiento de las mismas, así como la seguridad de los vehículos sobre los que se instalan. La centralita adicional RAPID modifica las señales que la UEC de gestión de motor envía a la bomba de gasoil o a los inyectores. Al no modificar ningún otro tipo de señales, los parámetros de seguridad de motor siguen siendo controlados por la UEC principal por lo que la mecánica no va trabajar fuera de los límites fijados por el propio fabricante....¨

Entiendo que solo toca la inyeccion y que el turbo por lo tanto permanece tal cual el coche lo tiene de serie,no? parece que el sistema seria fiable,pues no afecta a nuestros queridos turbos jejeje.

Por cierto un dia un forero posteo una marca de centralitas por si alguien las conocia,la verdad es que son baratas y dan mucha potencia,incluso pone algo de que las puedes configurar para dos o tres potencias diferentes,porque la maxima me parece demasiado ;-)

Chiptuning RaceChip - BMW 3er E90 320d, 1995ccm, 130kW (ca.177PS)

 

Pues el mio ya va reprogramado a 210cv y presion de turbo maxima la llevo a 1,9 bares (va que explota) si dice que solo manda presion de inyecion y respeta a nuestros turbos ....entonces me echara bastante mas humo si la pongo no.?.....el mio no lleva fap

 

Respetando todo tipo de opiniones y demás, yo en un tema así compraría lo conocido, además lo mejor que puedes hacer es hablar con Alvaro de Dimsport y el te comentará y resolverá todo lo que preguntes.

 

Pues en tu caso no lo sé,porque no entiendo muy bien que aumento de potencia vas a notar tu si montas la centralita si el coche digamos que ya lo tienes ¨apretado¨ la centralita intentará mejorar los parametros de la inyeccion,pero resulta que el tuyo al estar repro se supone que ya los tiene mejorados,asi que no creo que notes nada :roll:

Mi esperiencia en ¨apretar motores¨ solo fue con un ibiza tdi110cv,le puse una centralita conservadora y se notaba bastante y debe ser verdad que no comprometen la vida del motor porque le hice mas de 100000km con la centralita y nunca le pasó nada al motor.Por cierto recuerdo que en un post de este foro la gente ponia si llevaban repro o centralita,cuantos caballos de aumento y kilometros realizados,y lo mas importante la fiabilidad,de todos los que postearon NINGUNO tuvo problemas de motor,me parecio curioso,en medio broma comenté que a ver si era el truco para mejorar nuestra fiabilidad.... tunear el coche jejejeP)

 

La centralita trabaja sobre los parámetros que tenga el coche puestos, ya sea estando de serie o estando repro, la centralita va a meter potencia igualmente, ella no sabe que el coche está repro, ni el coche en sí tampoco ;-)

 

Yo en mi serie 1 estube un tiempo con las dos cosas antes de hacerle stage 3 y me sumo 15cv mas a la repro y 40nm mas, eso si una locomotora andante, no te lo aconsejo.

 

como me ha dicho blaki solo es para usarlo esporadicamente.......y es lo que me suponia que al darle mas inyeccion mas humo negro.........:-kpero quitando lo del humo me la aconsejarias?????

 

Si te puedes cojer una regulable, se notaba bastante, tenia mas patada y en toda la curva 15cv mas, para que te agas una idea con repro y CEC se subio 140nm a los de serie, para los inyectores es llevarlos a tope, y te puede salir la broma cara...

Si llevas 1.9 bar el turbo de stock no te lo aconsejo, si quieres mas hibrida el turbo.

 

No creo que sea asi,porque si un coche con repro ya fuerza la inyeccion hasta el 100% de lo que puede dar ( esto es un supuesto,ya que no todas las repro seran tan agresivas) por mucho que pongas una centralita no vá a poder fisicamente mejorar eso,hay un limite fisico y no se puede superar.

Otro caso es que la repro que lleve uno en el coche sea un poco¨light¨,entonces si le pones una centralita ¨puede¨ que mejore algo.Pero el caso de este post joseluis ya lleva el coche con 211cv,me parece a mi que por mucha centralita qeu ponga poco vá a mejorar,en todo caso tendria que irse a preparaciones mas fisicas,turbo nuevo e intercooller o cosas por el estilo :roll:

 

Te aseguro que no es así, otra cosa es que necesite un intercooler, un turbo, un radiador más grande, de ahí que le dijise a Jose Luis que solo sea uso esporádico ;-)

 

Pues un forero con un serie 5 lo lleva repro a 340cv y con la centralita dice que tira mas aun que se nota.........

efectivamente lo pondria uso esporadico.