Técnica Poniéndolo a punto

Buenas tardes , como ya sabéis hace solo 4 semanas que tengo el z4 , y esta semana que tenia tiempo me he puesto manos a la obra , primero una limpieza a fondo y a continuación encerado y limpieza del motor y aquí están los resultados cada vez estoy mas enamorado de este coche

Un saludo

 

Toma ya que brillo!!!

Precioso.

 

Espectacular el mío necesita una limpieza así

 

Cómo limpias el motor? Cuando me vendieron el mío estaba así no es que esté excesivamente sucio ahora pero no sé cómo limpiarlo, alguna recomendación?

P.S: enhorabuena a tu coche por haber caído en tus manos

 

Buenas Javier , yo lo hago así= cubo de agua con jabón y con una brocha le voy dando por todo ,donde este mas sucio le aplico directamente un desengrasante tipo kh7 , a continuación le doy con la manguera de agua pero sin mucha presión ( solo para eliminar la espuma ) despues le paso aire comprimido para secarlo y lo que aún este sucio le doy con un trapo y limpiacristales , luego con una esponja de limpiar calzado y un spray limpi salpicaderos le doy a todos los plásticos, el secreto esta en tener paciencia y disfrutar con los resultados

un Saludo

groetjes

 

Chapeau y te entiendo porque a mi con el Zeta me pasa lo mismo, meter la llave y cambiar el chip

 

Buen trabajo, enhorabuena.

 

Gracias Rafa! Creo que intentaré algo parecido, algo tipo lavado en seco, jajaja, que me da cosilla eso de meterle un manguerazo al motor aunque sea con poca presión así es que intentaré retirar el jabón con una esponja húmeda o algo así a ver qué se me ocurre lo de darle con las esponjas del calzado parece una de esas ideas que nunca se me ocurrirían pero que funcionan bien, jejeje, habrá que probar también... a ver si me da tiempo a hacer algo antes de ir al Ring

Groetjes

 

Buenas chicos !!!! Refloto el hilo
Hoy en tenido tiempo y he cambiado el aceite del cambio y del diferencial , os pongo unas fotos de como a salido el aceite , he de decir que mi coche tiene 64000 km y 11 años , el aceite del cambio aún medio bien de color pero el del diferencial a salido negro

Este es el aceite del cambio












Y este es el del diferencial y como soy de los afortunados que que tiene el diferencial de un solo tornillo pues a tocado sacar el aceite con bomba

Bueno pues como ya han dicho por aquí varios compañeros , creo que vale la pena cambiarlo cada 5 años cada 80000 km dado que tampoco supone un coste elevado, he ido a dar una vuelta y he de decir que las marchas entran algo más suaves .


Saludos

 

Que aceite has puesto en lugar del chapapote?

 

Buenas Castanya!!! El de la Bmw sale a 25 euros el litro , con la referencia he comprado el equivalente que me sale el litro a 10 euros de febi bilstein y el del diferencial Castrol 75W90.

Saludos

 

Espero que conserve los sistemas como hasta ahora...

 

Buen trabajo estas haciendo

 

Gracias ISFER , en anticongelante también lo cambie hace 2 meses y ahora ya solo me falta el líquido de frenos que según el tester aún está bien pero ya me entiendes así ya parto de cero con el.mantenimiento.

Saludos

 

Me parece muy acertado hacer todos esos cambios con el coche recién comprado, independientemente de lo que dijeran que tenía hecho antes. Ahora y sabes a ciencia cierta qué lleva y en qué estado.

 

Cuantos litros caben en el diferencial?

Con un litro suficiente?

 

Buenas Daniel !!!! Un litro y algo más , compra 2 litros y hay que llenar hasta que empiece a salir por el orificio de llenado, eso si con el coche a nivel !!!!

Saludos crack

 

Muchas gracias, por la Info, Rafa!
compraré el que has puesto en la foto!
El de Castrol.
Creo que no tendrá nada que envidiar al de BMW.
Otra pregunta.
Hay que comprar el tornillo de llenado? Creo a ver visto en algún vídeo de youtube que le ponen el tornillo nuevo. Eso necesario?
Un fuerte saludo

 

Buenas Daniel , yo en mi caso puse el mismo , dado también que yo no tenía tornillo de vaciado , supongo que si lo pones nuevo mejor , el tornillo mío es de aluminio y va con una torica como de goma .


Saludos

 

Rafa!
Ya lo he cambiado.
Dios! no pensaba que fuera a oler tan mal este aceite.
Es un Olor muy desagradable.
En mi caso si que tengo dos.
El de la derecha vaciado y el de arriba a la izquierda llenado.
Se necesita una jeringuilla para poder echarlo.
poco a poco vamos dejando los coches como nuevos!

 

Buenas Daniel!!! Me alegro que lo hayas cambiado, si que huele mal , yo tire los trapos de limpiarme las manos en la basura del garaje y al día siguiente apestaba todo el garaje son los aditivos jajaja , ahora a haber si te decides a cambiar el del cambio y así ya lo tienes todo .

Un saludo

 

Rafa, una pregunta.
Para cambiar el del cambio de marchas. Quieres decir el del embrague?
o es independiente el cambio de marchas y el embrague.
Es este punto estoy un poco pez.
O van unidos.

 

Buenas Daniel!! El del cambio es 75w80, y también sería bueno que lo cambiases.
El del embrague es el mismo líquido que el de frenos ,osea que usa el depósito de los frenos , cuando cambies el líquido de frenos pues también purgas por el tornillo del cilindro del embrague y ya lo tienes cambiando

Un saludo

 

Buenas chicos !!! Pues sigo poco a poco dejando el Zeta a punto , hoy le he cambiado el líquido de frenos y embrague , he usado un sangrador que va con el compresor con el resultado de que mi compresor no era suficiente potente para la demanda de aire que pide el sangrador , así que he tenido que hacerlo a la vieja usanza a pisar pedal , bueno he ido a dar una vuelta y va perfecto
cada vez me tiene más enamorado este coche .

Saludos

 

Señor Rafa, pero como has quitado todo el líquido de frenos y del embrague?
Hay algún tubo?
Hay algún tutorial vídeo donde se vea como se hace?
Me alegro que vallas dejando al Z, como nuevo.

 

.


Jolin Rafa !!! Te estás convirtiendo en mecánico !!! Yo debería hacer lo mismo y cambiar todos los líquidos y así comenzar de cero...pero bufff...que mandra me da... Si algún día me animo, creo que alquilarla un Box para poder hacerlo lo más cómodamente posible... ya te avisaré que estás especializado en Z4 liquids . Saludos crack !!!


.

 

Buenas Dani , cambiar liquido de freno a la vieja usanza es con 2 personas ,uno pisa el pedal y el otro habré el purgador así hasta que salga el nuevo que ya se ve más claro , vas rellenando a medida que se va vaciando el deposito , hay muchos tutoriales por internet , también lo puedes hacer solo si dispones de una bomba de vacío , yo compré una y hoy me he dado cuenta que mi compresor no puede con ella ,así que para la próxima vez he comprado una manual
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Un saludo
//cloud.tapatalk.com/s/59371d13a7c28/Cambio líquido frenos por vacío.pdf

 

Jajajajaja Bomarang , anímate que todo es ponerse y luego pues te sientes mejor , una cosa menos en la cabeza

Un saludo

 

Que envidia poder hacer todo eso... A mi me falta tiempo y me sobra pereza.