Duda Por donde empezar a potenciar? 335i n54

hola qué tal , pues mira te voy a comentar lo que creo que es mejor ya que tengo algo de experiencia en n54 , lo primero decirte que jb4 olvídate para ir con stage 1 o 2 , no saca el máximo partido ni es la mejor opción actualmente y suele dar problemas , jb4 es una centralita externa y viene muy bien a la hora de combinar parámetros de metanol , solplado y otros mapas customizados .
entonces lo que te recomiendo poner es mhd es lo mejor que hay actualmente y más probado .
para stage 1 no hace falta nada en principio tendrás una potencia de 360 370 HP.
si te recomiendo para la stage 1 o 2 ya sean plus o normales , deberías meter bujías NGK de un grado más frías las 95770, bobinas dhelpi m4, y comprobar inyectores , cambiar PCV a una metálica .
también poner intercooler , conos o admisión bms, y en cuanto a la downpipe lo mejor es sin catalizar pero claro la ITV ahí está , aunque la puedes pasar perfectamente hechando 3 o 4 litros de etanol en el depósito
en cuanto al embrague con stage 2 están al límite , depende del uso tendrás que poner uno reforzado carboceramico de palas en el caso de que sea manual .
bienvenido al mundo del n54 .

 

Hola buenas
A mi me interesan la dp vrsf

 

Buenas, soy nuevo en el foro. Tengo un 435i f32, stage 1. Pero tengo dos preguntas concretas.

- Si le pongo un downpipe HJS con catalizador, tendré problemas para pasar la ITV? Todo apunta a que no pero era por asegurar.
- Con este Downpipe, le puedo hacer un stage 2 (cambiaría intercooler, charge pipe, boost pipe y admisión también).

Ya he cambiado amortiguadores y el coche va a ser para uso esporádico, para el día a día tengo otro coche.