Por fin todo ok

Copio y pego del maestro.

 

Gracias Berki.

Le dare unos dias antes de pasarle la maquina a ver si se ha reproducido.

1000 gracias !!!!

saludos.

 

El mio tampoco daba errores, pero al conectar la máquina de diagnosis por un problema que tuve hace poco porque se encendía la luz del abs, fue cuando vimos una lista muy larga de errores, que me borraron y sin problemas

 

Quería decir que al enchufar la diagnosis tampoco salió ningún fallo

 

Hoy he pasado de nuevo a hablar con Doctorchip.

Los errores me comenta que son normales, ya que al reescribir la repro, se queda 'vacio' y da error.

He quedado con el el jueves para pasar la maquina y ver si han vuelto a salir. De pasada, volveremos a lanzar el coche, aunque la ventilacion de ese banco es bastante mala, pero veremos a ver como va el tema.

Ya os contare.

Saludos !!

 

A ver si esta es la buena Marc!!! Animo

 

Cómo va el tema Marc?

 

Hola chicos !

Ayer finalmente no pude pasar por el taller, asi que cambie la hora para hoy a las 15:30.

Volveremos a subirlo al banco y a enchufar la maquina a ver si se ha reproducido algun error de la lambda.

Ademas, cabe decir que en las anteriores lanzadas, el filtro de aire llevaba 50000km sin cambiar y esta vez lleva 4000 km.

Luego os cuento.

La siguiente alternativa seria probar otro banco....

Gracias por vuestra preocupacion.

Saludos !

 

Vamos que eres un guarrete y llevas al azulito con un tapon en la nariz.......... luego no te extrañe que no respire

En cuanto tenga eso te doy un toque para mandartelo, slds

 

Bueno....

Ya estoy aqui..... Por lo que parece, el filtro de aire tenia algo de culpa en las primeras lanzadas...... , pero despues de todo, creo que el principal problema estaba en las lanzadas, que no se hacian de manera correcta, de echo, ha faltado el ventilador (que no lo hemos arrancado), pero los numeros ya cuadran mas con la realidad.

Hemos hecho una lanzada en 4ª velocidad, donde el coche ha dado 247cv y 528 de PAR (aunque la ultima vez, estos datos los habia dado en 5ª velocidad).

La realidad, es que la marcha 1:1 es la 5ª, con lo cual, hemos realizado otra lanzada en 5ª y aqui os va la grafica.

Esta realizada en 5ª velocidad, a 26º y sin ventilacion. Los errores no se han reproducido.



Saludos !!

P.D -> El banco es inercial, no de frenado.

 

Pero antes mentienes que dar un dato tuyo !!!!!

Slds

 

Me alegro, un saludo

 

b
i
e
n
!

 

Jajajajajajaja !!!

Si.... La verdad es que estoy ya del tido tranquilo.... No me importaba tener mas o menos, sino verificar que el coche estaba bien y no fallaba nada.

Asi pues, acabado !!

Un abrazo tio !!

 

Pues enhorabuena, seguí todo el proceso en otro "sitio"

 

Jajajajajaja !!!!

Gracias Cenmaster !!