por qué Bmw combina medidas de neumático?

No me queda claro que ventajas puede aportar llevar los neumáticos traseros más anchos que los delanteros ( 245 detras y 225 delante, por ej.), gana en motricidad, no sé a ver si algien arroja algo de luz, no creo que solo sea por estética, no?
El mismo coche con 4 ruedas de misma medida 225 p.ej no irá dinamicamente mejor? Además por que otras marcas con propulsion trasera no lo hacen?

 

supongo que será un poco de todo y al ser propulsion...

 

la mayoria de veces por estetica

 

por el mercado que supone el tema ruedas, llantas etc

sds

 

Por prestaciones. El eje trasero necesita más agarre que el delantero si el coche es potente.

Aunque hay casos muy absurdos como el del smart forfour brabus que, siendo tracción delantera lleva ruedas más anchas atrás.
En ese caso es por estética.

¿Mercado de ruedas? si generalmente se cambian las de cada eje por separado..

 

soy d esa opinion

 

Las del Z en 17 pulgadas son todas de 225 ;-)

 

yo también lo pienso así

 

En el caso del brabus supongo que será para obtener una buena estética sin perder eficacia en la dirección (por eso lleva lo que necesita en el eje delantero y en trasero ostentan)...si se monta una 245 monda y lironda en el eje directriz de casi cualquier coche pasas de tener un coche a un quad (salvo ferrari y este tipo de pepinos, que aún así las gomas delanteras son mucho mas estrechas que las de tracción...)

Aparte lo que ha dicho gus acerca del aquaplaning es otra razón

 

Mercedes también lo hace.

Salus.

 

Creo que la mayoría de los coches tración trasera con una buena cantida de caballos lo hacen, supongo que por "motricidad" (agarre), estabilidad, etc...sin descartar la pura estética.

 

Como decía es meramente por una tema de no perder eficacia en la dirección, en un tracción total se nota menos, pero su a un delantera o trasera si le metes dos buenos rodillos en el eje delantero lo haces torpe

 

Y los 545i y 550i :rolleyes: de serie con 225/50-17 :err:

En los 335i, los traseros son de 255.

 

Estetica pura y dura, mirar el WTC (no vale DTM, eso no son coches de calle)

 

Me parece normal que tengan más sección las ruedas traseras en los coches con propulsión, cuanto más goma (hasta un límite) mejor tracción tendrá.
Desde luego, la estética también juega pero no hay que olvidar que el conjunto del coche (bastidor, supensiones y demás) se calcula teniendo en cuenta la sección y el perfil de lo neumáticos.

 

yo opino que es por temas de estabilidad en coches que superen los 250cv y sean propulsion trasera.
en todos los demas casos es por estetica.:wink:

 

yo creo q en la mayoria es por estetica exceptuando coches potentes.
de q sirve por ejemplo un 316 compact,un 320td y asi con la mayoria,coches de 115 cv con una 245 de rueda detras.
hasta una potencia considerable no lo veo mas q un fin q es puramente estetico

 

estoy de acuerdo con dacubo

 

¿Para compensar el sobreviraje?

 

En seco pudiera ser, pero en condiciones de baja adherencia...:-k

 

Por estabilidad me temo que es lo peor, sea cual sea la potencia, con diferentes coeficientes de adherencia en sendos trenes complica controlar el coche al límite, y no es que porque lo diga yo.

Pura estetica diria :rolleyes:

 

En un M tiene una razón de ser, en cualquier otro que no sea un 330i con muuuuuuchoos caballos que mandar a un dinámico tren posterior, es una soberana chorrada, gasto de dinero y gilipollez supina. Aunque cada cual con su dinero hace lo que quiere, oiga;-) .

 

hombre al limite puede ser (nunca lo he comprobado) pero si que puedo afirmar que siendo mi primer coche con diferentes medidas, la estabilidad esta muy por encima de todo lo que he conducido hasta ahora.:cool: (hablo siempre se suelo seco).
Esta claro que hay pocos coches que saquen partido a esta configuracion, pero por ejemplo en motos es lo habitual.:wink:

 

qui lo sa,yo creo que es todo marketing

 

Estoy de acuerdo y añadiría que a un 330i tampoco le hace falta llevar una 255 atrás... pero en BMW si te pillas el pack M te las endiñan y tampoco vas a dejar de pillarte el pack M por ese detalle. La verdad es que es una jodienda.