No te preocupes que ya te llevo yo. Nunca es tarde cuando la dicha es buena. Entrar entras en la mía, otra cosa es que no te pongas taconazos ese día para que no quede muy ridi yo, en modo "retaco on". Aunque tampoco me importa mucho jajajajajajaja
Mi primera moto grande fue la 600 K5, y solo puedo tener buenas palabras para ella. Para ser 600 tiene un motor bastante lleno y es super-intuitíva y neutra. En mi opinión es la 600 con mejores ajustes y calidad de materiales de su momento, y quitando lo del tema de F.I. (que tambien pasa en la K6-K7) es una jodida roca de moto. De hecho estoy pensando en volverla a tener, están en unos precios de risa (2300-2500e +/-). Y su estetica casi vuelve a estár de moda, no sé, la veo muy parecida a las actuales y sus lineas.
si fuese para ya una k6 o r1 2006-7 o algo asi. Si fuese mas adelante puede que algo mas moderno. Ya se vera. De momento estoy quieto. Otra cosa es q alguein venga directo a por mi churruski...y no pueda decir q no a venderla...
https://www.milanuncios.com/motos-de-carretera/suzuki-gsx-r-600-221597145.htm esta es detras de la que andaba, aunque el sitio no tiene muy buenos comentarios por internet,mas bien pesimos... nose si decidirme... la probe y parece que todo estaba bien, un poco dejada( en sentido que lleva tiempo parada). Si que es cierto que antes ha llevado el caballete trasero porque las roscas estaban limpias... Que opinais compañeros???demasiado barata para el precio en el que estan?HELP!
no tiene mala pinta. Y tampoco la veo tan barata. No tiene ningun extra...yo creo que es suprecio. Ni mas ni menos
Yo la he visto mas cara en casi todos sitios...y normalmente no suelen ser concesionarios, de ahi mi desconfianza...
Me gustaba hasta que he visto que tiene cambiados los puños y los contrapesos. Una lastima, tiene todas sus pegatinas originales y el escape de serie, eso se paga. Si baja 200-300 pavitos puede ser buena compra. Yo estoy mirando exactamente la misma para comprarmela otra vez en un par de meses, me dejó muy buenas sensaciones esa moto. Es una roca, de lo más fiable y duradero que hay en 600, e invirtiendo un poco en la horquilla y en los frenos se queda una moto super completa y sin puntos flacos.
los renthal y los contrapesos es lo de menos, me da la sensación que se me escapa algo,a pesar de haberla probado y no notarle nada raro(que frena poco); aparte tengo unas ganas terribles de volver a las 2 ruedas y no quiero que eso me ciegue y coja cualquier cosa. en el precio va incluida la transferencia y garantia de 1 año, aunque con el tema de compraventas a veces eso no sirve para nada...
No, no es lo de menos. Tener otros contrapesos quizas signifique que la moto se ha caido. Y los puños cambiados puede ser porque la han retorcido con fuerza.
No comulgo. Es más una cuestión de gustos. Si se ha caído y lo quieres tapar, pones los de serie again y aquí no ha pasado nada. Los puños se gastan, ambos además, no uno. Y si se te gastara uno... pones 2 nuevos no? No te vas a quedar con 1 nuevo y otro viejo... aparte se venden a pares. Vamos que no veo nada extraño cambiar esas partes. Yo he llevado puños en todas mis motos RR menos en la última 954 que la quería llevar 100% de serie estéticamente... salvo cupula, así hice. La Kawa de momento va por el mismo camino... y es que además sus contrapesos y puños me encantan. Si los tuviera que cambiar casi seguro serian los de origen. Salu2
Normalmente cuando los rompen suelen poner ya unos ''bonitos''. Poca gente piensa en disimular poniendo otra vez los ''sosos'' de serie. Si eres minimamente cuidadoso no tienen porqué gastarse los puños. He visto motos con 20 años y con los mismos puños con los que salió del conce. ¿Cuando he dicho yo algo de cambiar solo uno? precisamente he dicho que el izquierdo tambien se desgasta en el caso de forzar demasiado...
Bueno lo normal para uno igual no es lo normal para otro. Ya sabes. Además creo son más importantes de lo que parece. Que el peso que tienen es por algo y no por que si sin más. A mi se me han ido los tornillos de los contrapesos sin hacer nada de nada... a veces pasa. Empiezan a aflojarse y no vuelven a fijar nunca. Lo de los puños es como todo, depende de como conduzcas, como sean los puños mismos, conozco a uno por aquí del foro que los tiene marcados ya con 5Tkm. La Guzzi de mi padre es del `84 y son los de serie. Depende de muchas cosas. En cualquier caso yo no conduzco pensando en ser cuidadoso con ellos, jejejjeje. Lo de cambiar los 2 puños me he expresado tal vez mal. Sorry. Salu2
Claro claro, yo lo considero fundamental (tener los de serie). A eso me refiero, por desgracia la gente suele tirar más por lo estético, aunque sea a costa de sacrificar/desequilibrar aspectos tecnicos. Pero sí, tienes razon, no tiene porqué ser necesariamente por una caida. No, claro, no me refiero a cuidar los puños concretamente pero es (o puede ser) un pequeño sintoma del uso/cuidado que le han dado a esa moto.
Yo a las dos motos le he puesto los renthal. La kawa traía unos muy feos como con letras y además estaban amarillentos. Y la cbr los tenía hechos un cristo. Y la verdad que es una tontería que vale 12 euros en internet y que para mi gusto le da un tacto buenísimo. Los de serie generalmente son más gorditos. Y estos tienen para mi el grosor perfecto. Cuestión de gustos pero no le daría mucha importancia a que se los hayan cambiado. Un saludo.
