Fotos Porsche 911 (992.2) Facelift 2024 ¡¡¡ llega el 911 e-Hybrid ¡¡¡ ¿Nuevo H6 3.6 N/A y biturbo?

Porsche 911 GT3 Facelift espiado en Nurburgring con parte trasera rediseñada
¿Qué actualizaciones de hardware obtendrá?



29 de agosto de 2022

El trabajo en la familia Porsche 911 renovada continúa y tenemos un nuevo lote de fotos espía que muestran el 911 GT3 actualizado. El modelo de rendimiento se encuentra actualmente en evaluaciones de preproducción y nuestros fotógrafos espías captaron un prototipo dando vueltas en Nürburgring. Curiosamente, casi todo el vehículo no estaba camuflado, pero eso no significa que no hubo cambios visuales con respecto al modelo actual.


La fascia delantera parece estar completamente libre de camuflaje en las fotos, pero la parte trasera tiene una cinta negra que cubre partes del parachoques. Los paneles de carrocería falsos adicionales unidos al parachoques crean una forma visualmente perturbadora pero, obviamente, esta no es la forma final de la fascia trasera. Además, parece haber más cambios en el difusor trasero: los elementos verticales son más grandes y más prominentes en el modelo renovado.



Sin embargo, el hecho de que no haya un disfraz en la parte delantera no significa que no habrá ajustes visuales. Creemos que Porsche se encuentra en las primeras fases de desarrollo del renovado 911 GT3 (992) y la empresa mantiene cambios adicionales para las etapas posteriores de las pruebas. Como nota al margen, vimos el auto deportivo renovado por primera vez en julio de este año cuando vimos un prototipo diferente con un camuflaje de fascia trasera ligeramente diferente.

No tenemos prácticamente ningún detalle sobre el sistema de propulsión del modelo remodelado. Creemos que el motor debajo de ese ala gigante en la parte trasera permanecerá sin cambios en general, pero podría modificarse para brindar un poco más de potencia. Actualmente, el 911 GT3 utiliza un motor de seis cilindros y 4.0 litros de aspiración natural que genera 502 caballos de fuerza (374 kilovatios) y 346 libras-pie (469 Newton-metros) de torque. Se puede acoplar a una caja de cambios manual de seis velocidades o de doble embrague de siete velocidades.

Recientemente, Porsche presentó el nuevo 911 GT3 RS con un paquete aerodinámico extremo y una iteración más poderosa del motor de 4.0 litros. En esta aplicación, el motor de seis cilindros produce 518 hp (386 kW) gracias a los nuevos árboles de levas con perfiles de leva modificados, que cuentan con un sistema de admisión de un solo acelerador derivado de los deportes de motor. Será interesante ver qué actualizaciones obtendrá el 911 GT3 actualizado (sin el RS) y si habrá componentes prestados del modelo RS.

 

GTS híbrido

 

Han cazado en Nurburgring este 992 Turbo "Safari", además de ir muy alto y con esos aditamentos estéticos lleva unas nuevas llantas centerlock...

 

Porsche 911 ST espiado nuevamente con techo de doble burbuja, ruedas de bloqueo central

Este es el segundo de tres modelos 911 heritage.




05 de diciembre de 2022

Hay un nuevo miembro próximo de la siempre creciente familia Porsche 911. Lo que ves en la galería a continuación es un prototipo del 911 ST que se convertirá en un modelo de edición especial inspirado en un modelo de carreras de carreras pequeñas de principios de la década de 1970. Obviamente, este no es el producto final que verá en las salas de exhibición de la compañía, pero estas nuevas fotos espía revelan muchas de sus características de diseño.


No puede faltar el techo de doble burbuja, por ejemplo, que proviene directamente del 911 Sport Classic, que se lanzó a principios de este año . Este vehículo de prueba no tiene una carrocería de dos colores y es todo negro, pero podría haber diferentes esquemas de color para el modelo de producción que resaltarán mejor el diseño del techo, que permanece oculto hasta cierto punto por ahora. Otra característica que vale la pena señalar es el juego de ruedas de bloqueo central y esto no debería ser una sorpresa ya que, según se informa, el 911 ST se basa en el Porsche 911 GT3 Touring .



Moviéndose hacia atrás, hay un extraño círculo negro en la malla de la cubierta del motor, a la izquierda de la luz de freno. No sabemos con certeza qué es, pero nuestros fotógrafos espías informan que podría ser la ubicación del logotipo de Porsche Heritage, similar al emblema que se ve en el 911 Sport Classic. Más abajo en la fascia trasera, hay un difusor agresivo con un par de tubos de escape montados en el centro, aunque este diseño parece ser el mismo que en el 911 GT3 Touring normal.


La lógica nos dice que el tren motriz debajo del capó trasero también se compartirá con el 911 GT3 Touring sin modificaciones. Si esta suposición es correcta, esperamos que el motor de seis cilindros y 4.0 litros continúe produciendo 502 caballos de fuerza (374 kilovatios) y 346 libras-pie (469 Newton-metros) de torque. Queda por ver si habrá una transmisión manual o no.


Se cree que el 911 ST es la segunda de un total de tres versiones tradicionales del auto deportivo 911 que Porsche quiere lanzar. El primero fue el 911 Sport Classic mencionado anteriormente y se dice en la calle que el tercero será una versión revivida del Carrera RS. Pero antes de que llegue, el 911 ST hará su debut probablemente en algún momento del próximo año

 

Porsche 911 GT3 Touring espiado con revestimiento que cubre el parachoques trasero
No dejes que su apariencia tenue te engañe.



06 de diciembre de 2022

Porsche está renovando la línea 911, y un nuevo lote de fotos espía captura las pruebas del 911 GT3 Touring en la nieve. El automóvil parece descubierto, pero el fabricante de automóviles utiliza un revestimiento negro engañoso para ocultar los cambios de estilo del cupé.


Las nuevas fotos revelan que el 911 GT3 Touring recibirá muchas de las mismas actualizaciones que el GT3 normal también en desarrollo. La parte delantera del Touring está expuesta, luciendo sin cambios, pero eso no significa que Porsche planee dejarlo solo. El automóvil se encuentra en las primeras etapas de desarrollo y los cambios en la parte delantera podrían aparecer más adelante.

Ese automóvil está recibiendo un nuevo grupo de instrumentos digitales que se espera que prolifere en toda la línea, incluido el GT3 Touring. Sin embargo, parece que la nueva pantalla será el cambio más significativo realizado en la cabina.

El GT3 Touring debutó en 2021 con un motor de seis cilindros y 4.0 litros de aspiración natural. El motor genera 502 caballos de fuerza (374 kilovatios) y 346 libras-pie (469 Newton-metros) de torque, y no está claro si el tren motriz actual se transferirá al nuevo automóvil. Sabemos que la empresa tiene planes de introducir un 911 híbrido centrado en el rendimiento, pero los detalles son escurridizos. Porsche ofrece el Touring actual con una transmisión manual de seis velocidades o una caja de cambios PDK.

El renovado Porsche 911 se encuentra en las primeras etapas de desarrollo, por lo que estaremos esperando un tiempo para el debut oficial. Es probable que Porsche comience a revelar el modelo con el 911 Carrera antes de lanzar las otras variantes, pero el fabricante de automóviles podría sorprendernos. Dudamos que veamos la nueva portada del 911 antes de fin de año, así que espere grandes cosas para el icónico modelo en 2023 de la marca.

 

Ni me quiero imaginar la aceleración del nuevo turbo s hibrido

 

Porsche 911 ST Spied In Snowy Sweden
This is the second of four 911 heritage models.



Jan 02, 2023


Porsche is working on a family of three heritage versions of the 911 and the first one was the 911 Sport Classic. Word on the street is next in line is the 911 ST, which is expected to debut at some point this year. We have a batch of new spy photos of that 911 and you can browse through the photos in the gallery attached below.


This may seem like a regular 911 prototype but there are a few signs that tell us it is indeed the new ST version. Take for example the double-bubble roof, which is a touch we know from the 911 Sport Classic, the first member of the 911 heritage family. Center lock wheels can be seen on all four corners and this is a feature we’ve already seen on the Porsche 911 GT3 Touring.





Speaking of the GT3 Touring, the 911 ST will actually be based on that vehicle. If Porsche decides to keep the engine without tweaks – and this is what various sources say – the ST model will have a 4.0-liter flat-six engine under the bonnet with an output of 502 horsepower (374 kilowatts) and 346 pound-feet (469 Newton-meters) of torque. An automatic transmission seems certain at this point, though we don’t know whether the Stuttgart-based automaker will also sell a three-pedal version.

The 911 ST will be sold as a special edition model inspired by a small-run racing model from the early 1970s. The latter probably serves as an inspiration for some of the design features, including the Porsche Heritage emblem that is likely hidden under that black circle on the engine mesh cover at the back. Don’t expect huge design changes over a standard 911 GT3 Touring but there will surely be some retro-inspired touches here and there.

If our information is correct, we expect to see the 911 ST debut this year. This isn’t going to be the most exciting 911 heritage version, though, as there are reports about a revived 911 Carrera RS coming after the 911 ST.

 

Las fotos espía del Porsche 911 Facelift muestran al cupé usando un camuflaje engañoso

El revestimiento negro es difícil de detectar.

18 de enero de 2023





Porsche está preparando un 911 renovado, y nuevas fotos espía capturan una vez más la prueba del cupé en clima frío. El escaso camuflaje que cubre el automóvil es difícil de ver, pero el fabricante de automóviles oculta algunos cambios de estilo debajo.


El automóvil no está recibiendo un rediseño sustancial, pero tiene algunas características de diseño nuevas que Porsche no quiere que el público vea. En la parte delantera, las tomas de aire del parachoques cuentan con listones verticales activos, algo que se ve en otros vehículos de prueba. Éstos proporcionan refrigeración a los radiadores cuando están abiertos y una mejor aerodinámica cuando están cerrados. El camuflaje también cubre los grupos ópticos, distorsionando su diseño y las luces diurnas.

Sospechamos que Porsche realizó cambios más importantes en el parachoques trasero, que ha ocultado a la vista. Sin embargo, podemos ver los dos tubos de escape redondos que sobresalen por la parte trasera. El fabricante de automóviles también ocultó las cubiertas del motor, aunque el diseño general no se aleja mucho del automóvil actual. El 911 luce un diseño icónico que es difícil de modificar.


Las fotos espía anteriores permitieron echar un vistazo al interior del 911. El fabricante de automóviles ocultó gran parte de la vista, pero las fotos revelaron que el modelo recibiría un nuevo grupo de instrumentos digitales . Incluso las tomas espía anteriores capturaron más de la cabina , que se parecía mucho a la del modelo actual, incluida la consola central y la pantalla de infoentretenimiento.


La información sobre las opciones de tren motriz del 911 sigue siendo un misterio. Sabemos que Porsche está desarrollando una variante híbrida que se centrará en el rendimiento sobre la eficiencia. El presidente de Porsche, Oliver Blume, lo describió como " muy deportivo ". Debería ser un excelente competidor para el nuevo Chevrolet Corvette E-Ray híbrido , que cuenta con tracción total por primera vez. Los rumores continúan sugiriendo que Porsche cambiará el 911 a motores de aspiración natural, pero aún no se ha confirmado nada.


No sabemos cuándo Porsche planea revelar el nuevo 911, pero debería suceder en algún momento de este año. Espere que el 911 Carrera de nivel de entrada debute primero antes del lanzamiento escalonado de las variantes restantes, que también recibirán los nuevos ajustes de estilo. Es probable que veamos el debut de la versión Turbo antes que el GT3 , con otras variantes rompiendo la cobertura junto a ellos.

 

El Porsche 911 2024 juega en la nieve y ofrece otra mirada al nuevo tablero digital

Además de las sutiles actualizaciones de estilo, el renovado Porsche 911 adoptará un nuevo grupo de instrumentos digitales.

19/01/2023



Porsche está trabajando en una vertiginosa variedad de nuevos modelos, incluido un Boxster eléctrico y un Cayenne renovado. Sin embargo, eso es solo rascar la superficie, ya que la compañía también está dando los toques finales a un 911 renovado.

Los fotógrafos espía ya han captado al modelo en numerosas ocasiones y los últimos prototipos no revelan gran cosa. Dicho esto, el renovado 911 se distinguirá por un nuevo parachoques delantero que cuenta con tomas de aire revisadas con barras horizontales. Detrás de este último hay lamas verticales, que se espera que formen la base de un sistema de persiana activa.

En otros lugares, habrá nuevos faros y una parte trasera significativamente revisada. Los últimos cambios son fáciles de pasar por alto, pero el automóvil presenta un nuevo parachoques trasero, un hueco para la placa de matrícula reubicado y puntas de escape que ahora están montadas más juntas. Esos no son los únicos cambios, ya que también podemos ver luces traseras ligeramente revisadas.


La cabina adopta una filosofía de 'no te metas con el éxito', ya que se mantiene prácticamente intacta. Sin embargo, Porsche finalmente se está adaptando a los tiempos e instalando un grupo de instrumentos completamente digital. No parece haber otros cambios, pero no nos sorprendería encontrar un sistema de información y entretenimiento actualizado, así como algunos otros ajustes menores.

Si bien los prototipos se han espiado en numerosas ocasiones, las especificaciones siguen siendo esquivas. Dicho esto, se espera que el renovado 911 debute a finales de este año y se ofrezca con una variedad de motores nuevos y actualizados, incluido un sistema de propulsión híbrido .

 

Que poco me gusta esa puerta abierta en la trasera

 

Esperemos a conocer un importante detalle: el peso.

Que los motores atmosféricos molan, y los culos gordos también, pero es importante que puedan moverse con gracejo y soltura para poder disfrutar de verdad bailando.

 

Cazados GT3 y Touring

 

New 2024 Porsche 911 Turbo Hybrid Type 992.2 Explained

23 mar 2023

 

2024 Porsche 911 GTS Testing All We Know So Far
26 mar 2023

 

Porsche 992 GT3 FACELIFT SPIED TESTING AT THE NÜRBURGRING

28 mar 2023


The changes to the GT3 and GT3 Touring will ape those of the standard car, with new LED daytime running lights. The GT3 models get a bespoke front and rear bumper and while it looks unchanged at the front, the rear has some camouflage on it in our pictures so expect some slight alterations there. The twin-exit central exhaust remains and on the GT3 the swan-neck spoiler looks the same. Inside, the facelifted 911 is expected to retain the same basic layout as the existing car. It’ll also benefit from Porsche's latest PCM 6.0 infotainment system, which has just recently been updated to include Spotify music streaming, wireless Android Auto and an improved voice assistant. The next 911 could also receive an improved suite of sensors for more advanced driving-assist technologies. A raft of chassis and handling improvements is also expected to give the 992.2 sharper responses when the driver takes full control.

 

2023 Porsche 992.2 CABRIOLET SPIED TESTING AT THE NÜRBURGRING

29 mar 2023


During the Industry Pool at the Nürburgring I have filmed the 2023 Porsche 992.2 Carrera Hybrid testing on track.