Cerrar PORSCHE 911 - 996 MkII 3.6 Carrera 4 - 2001 - Seal Gray - Barcelona

Tema en 'Comprar BMW - Mercado Vehículos BMW' iniciado por VNR, 11 Feb 2021.

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  1. VNR

    VNR Forista

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    Última edición: 29 Mar 2021
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  2. ObiWan

    ObiWan Monolisso Miembro del Club

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    UFFFFFFFFF, como la vara un ciruelo se me ha puesto!

    Suerte!
     
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  3. Jokin

    Jokin Clan Leader

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    Se ve que es una gran unidad si no la mejor de 996 que hay en venta y a un precio razonable.

    Qué pena que no sea rojo y cabrio :D
     
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  4. KALAS

    KALAS Forista Legendario

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    ¿Por qué ese precio tan específico?
     
  5. Pabloo86

    Pabloo86 Forista Senior

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    Seguro que si lees con detenimiento el anuncio, lo deduces!
     
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  6. KALAS

    KALAS Forista Legendario

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    Pues no veo nada que justifique ese precio tan exacto.
     
  7. sariero

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    Podría haber sido 28.996,2 euros tb :)

    Muy bonito el coche por cierto
     
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  8. *NANO*

    *NANO* Clan Leader

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    Joder macho, ¿no ves el coche que se está anunciando?
     
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  9. KALAS

    KALAS Forista Legendario

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    Vaaaaale, vale, no caía en el detalle marketiniano...
     
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  10. VNR

    VNR Forista

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    Gracias a todos por los halagos al coche, lo del precio @KALAS pues por darle un toque diferente a la venta y igual a alguno le llama la atención esa cifra y acaba con él en el garaje... :descojon:

    Un saludo a todos! ;)
     
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  11. KALAS

    KALAS Forista Legendario

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    Qué torpe he estado...:facepalm:
     
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  12. vfr800

    vfr800 Forista Legendario

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    A 40 grados ¿adivinas?
    Uní de los mejores automóviles que se pueden adquirir por menos de 30K.
    Sin duda un sueño para todos los que amamos este mundillo.
    No tardará en aparecer un enamorado que decida adoptarlo.
    Enhorabuena por la unidad y mucha suerte con la venta.
     
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  13. mikmiki

    mikmiki En Practicas

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    muy bonito, suerte
     
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  14. Panda

    Panda Forista Legendario

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    Precioso. Que tengas mucha suerte con la venta;);)
     
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  15. VNR

    VNR Forista

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    Muchas gracias, no tengo duda de que es una buena unidad, y que tarde o temprano (por suerte no hay prisa) saldrá su nuevo dueño.
    Razón tienes en que es un sueño para muchos, y me incluyo el primero.

    Gracias!

    Muchas gracias!
     
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  16. Juan_330

    Juan_330 Forista

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    El limpia trasero aunque suene a cachondeo era también un extra.
    Que tenga el Ims con 70.000 km da tranquilidad para otros 60-80M km ya que conviene cambiarlo cada 150 maximo (yo lo cambié hace 10000 y tengo claro que más de 100000 no le voy a hacer al nuevo (entiendo que el tuyo partió con esos 110000,el mío con 170 nada más comprarlo se lo cambié y quede Agustí del todo ).
    El embrague también es pasta.yo en su momento hablé con el chico de madrid que lo vendía hace un par de años pero el color y las llantas no me terminaban de convencer aunque a su favor tenía el motor mucho más nuevo.
    Es un coche que en carretera lo bajas muy fácilmente de 10 litros sin ir pisando huevos y que transmite sensaciones que no transmite un m5 e39 al ir destinado más al confort este último (y que tú conoces de alguna Kdd en Astorga :D).

    un coche diferente y que a mi me tiene enamorado.
    Sobre el precio no opino porque hace dos años que deje de seguirlos y no me acuerdo de cuánto me costó el mío :floor:.

    suerte con la venta
     
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  17. VNR

    VNR Forista

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    Juan!!

    Cuanto tiempo! no he estado desconectado de BMW, despues del 28i y varios telares más, compre un X5 30i y al poco este 911, y ahora toca otro, tú sabes bien esto de cambiar a menudo de montura...:descojon:

    Gracias por el post, se agradece toda la info a añadir, tienes toda la razón sobre el IMS, vale la pena quedarse tranquilo y disfrutar el coche al 100%.

    Y el tuyo? lo has presentado? :pompous:

    Nos vemos, un abrazo! ;)
     
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  18. Juan_330

    Juan_330 Forista

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    En otra Kdd que se organizó en Astorga hace 3 años...el caballero @RUSTAM43 hizo acto de presencia con su 911...lo vi me monte y al escuchar como arrancaba :eek: (yo también le hice el bypass y soy el hombre más feliz del mundo ) dije...me acabas de joder porque ahora quiero un 911 en mi vida y a los pocos meses....me fui a granada a por el.

    un deportivo de verdad con un mantenimiento y consumo asumible y con unas sensaciones para las personas que el coche no solo es para ir del punto A al B (y creo que todos los foreros nos incluimos en este grupo).

    suerte en la venta Victor
     
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  19. RUSTAM43

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    Juan, ¡qué buenos recuerdos! Lo que ocurre, es que nosotros lo compramos bastante más barato. Ja,ja,ja.
     
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  20. RUSTAM43

    RUSTAM43 Forista Legendario

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    Yo al mío no le he cambiado el IMS. Según comentan infinidad de foros-por supuesto, no españoles-, era un fallo que afectó a un porcentaje de coches que jamás superó el 5%. Tras 20 años a sus espaldas y 111.000 kilómetros, no creo que le vaya a afectar. Es más, otros 911 tienden a rayar algún cilindro, y a nadie se le ocurre cambiar segmentos y pistones.
     
    Última edición: 16 Feb 2021
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  21. VNR

    VNR Forista

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    Cuanta razón tienes en esto Juan, fuera de aquí poca gente puede entender ciertas cosas.

    Gracias!

    Toda la razón en tu comentario, para algunos es más un tema de tranquilidad, en mi caso, al ponerle el motor nuevo en Porsche y ser esto a finales de 2011, ya venia reforzado el IMS en este motor.

    Si comprara otro 996 y no lo tuviera hecho, me pensaría mucho el hacerlo, o aprovecharía solo cuando tocara embrague.

    Un saludo
     
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  22. VNR

    VNR Forista

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    Mp Contestado!

    Se aceptan ofertas, pero que sean coherentes.

    Un saludo!
     
  23. Braskinson

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    Hola,

    Simple curiosidad, por qué se cambió el motor?
     
  24. RUSTAM43

    RUSTAM43 Forista Legendario

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    Me apuesto la cabeza y no la pierdo, que por rotura del rodamiento acoplado al eje central que une ambas bancadas de cilindros, llamado IMS. Es el único problema relevante que dieron los motores fabricados montados en los 996-997 y Boxster hasta el año 2.006; eso sí, como más arriba he indicado, en un porcentaje mínimo de unidades.
    Hay quien lo achaca a debilidad del rodamiento por no estar, ¿suficientemente dimensionado? Igual que otros a despreocupación a la hora de exigir al motor antes de que coja su temperatura óptima de funcionamiento.
     
    Última edición: 17 Feb 2021
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  25. VNR

    VNR Forista

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    Pues realmente se cambió el motor cuando el coche pertenecia a la familia De Villota, el motivo directo lo desconozco, pero entró en taller por perdida de aceite, no especifica mucho más, así que razón de más para pensar que fue el IMS, tal y como dice @RUSTAM43 aquí abajo.

    Mucho ha tenido que ver en las roturas de IMS el cuidado del coche, pero en otra muchas unidades, fallaba, y ya, estando cuidado al milímetro.

    Este coche, tiene selladas todas las revisiones en Centro Porsche hasta los 150.000 km, todas y cada una de ellas.

    Falló y ya está.

    Por suerte se puso motor nuevo y ahora mismo, con esos aprox. 60.000km que tiene el motor, está impecable, da gusto verlo por debajo, da gusto escucharlo y da gusto conducirlo... es diferente a todo.

    Un saludo!
     
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  26. Braskinson

    Braskinson Forista Senior

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    Gracias, si, me suponia que seria el IMS.
     
  27. VNR

    VNR Forista

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    Hace un rato he vuelto de darme un paseo de 80 km con él... es como un flechazo cada vez que te pones al volante...

    Un saludo a todos!
     
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  28. VNR

    VNR Forista

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    Buenos días a todos!

    Actualizado post principal con más fotos de una salida en solitario que hice ayer, para desconectar un poco!

    Saludos!
     
  29. M5Power

    M5Power En Practicas

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    Qué pasada de coche... y a un precio imbatible!! Suerte con la venta!!
     
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  30. VNR

    VNR Forista

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    Gracias!

    En lo del precio, tengo que decir a mi contra que hay unidades más baratas... pero con que inversión pendiente de hacer? mejor ni pensarlo...

    Un saludo!
     
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