Mira que me gustan los Singer, pero por el pastizal que cuestan, para mi este 911 es la mejor relación calidad/precio/sensaciones del momento por su cambio manual, trasera y atmosférico, así con alirón y jaula o touring pack Para los que no vieron el primer vídeo, explicando el porqué de la importancia de la reintroducción del cambio manual al GT3 Y para los que prefieren el RS
