Fotos Porsche Cayenne GT. Tiembla Urus

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por *NANO*, 23 Ene 2020.

  1. *NANO*

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    Esos escapes centrales le delatan.

    Se rumorea que la base motriz será la del Turbo S E-Hybrid, con una potencia superior a 800 jacos.

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  2. Jokin

    Jokin Clan Leader

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    Bah, otra lavadora...me voy al feis un rato.
     
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  3. Guancho

    Guancho Clan Leader Miembro del Club

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    Qué bien! Así el siguiente de otra marca tendrá 1000, y el siguiente 1200.
     
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  4. *NANO*

    *NANO* Clan Leader

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    Mucho aumentar potencia, pero claro, igualmente subirá el tonelaje de forma escandalosa. Ese motoraco sumado a grandes baterías, me temo que obtendrá el dudoso récord de ser el SUV más pesado. Que sí, que en línea recta será más rápido que un Chiron, pero yo me conformo con el V8 "a secas".
     
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  5. Nanouk

    Nanouk Forista Legendario

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    Magnifico.

    Cochazo que abarca un amplio abanico de gustos: por el coche potente, por el SUV (hay estudios que dicen que, en unos años, el 50% de los conductores preferirán un SUV frente a otra variante de vehículo) y por la calidad de acabados.

    Para mi es inalcanzable por precio de adquisición y por mantenimiento.

    Disfrutaré viéndolo por la calle; si lo llego a ver...
     
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  6. Guancho

    Guancho Clan Leader Miembro del Club

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    Yo me conformo con un dos plazas, vaya a ser que muera pronto.
     
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  7. Guancho

    Guancho Clan Leader Miembro del Club

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    En mi opinión, los conductores preferirán lo que dicte la mercadotecnia dentro de uno años, como con los tamaños de los relojes, el ancho de los perniles de los pantalones o los peinados. Si hay que mover el sector porque interese otro concepto, lo sacarán y lo meterán con calzador, a un mercado ávido de consumo.
     
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  8. 392C

    392C Forista Senior

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    ¿Comparten plataforma junto con el Q8?
     
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  9. Guancho

    Guancho Clan Leader Miembro del Club

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    MLB, todos los de la gama.
     
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  10. Barbinski

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    Después de probar y quedar sorprendido muy positivamente con la versión light (462 cv), este debe ser la leche.

    Al final el ratio potencia/peso debe ser 800 cv para 2.500 kgs.... pues como un pepinillo de 400 cv para tonelada y cuarto. Luego los duendes electrónicos y suspensiones neumáticas harán milagros.
     
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  11. ObiWan

    ObiWan Dying alive Miembro del Club

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    La misma plataforma que el VW Touareg! :descojon:
     
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  12. ALBERTUSO

    ALBERTUSO Forista Senior

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    Nunca me han gustado los escapes centrados, por ese motivo ya no lo compraré. Bueno, a parte de no tener un euro para poder hacerlo. :lloro::lloro:
     
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  13. ObiWan

    ObiWan Dying alive Miembro del Club

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    Cuando dos agujeros están tan cerca puede inducir a error.
     
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  14. Barbinski

    Barbinski Hybrid tester Miembro del Club

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    Gran debate sobre la evolución morfológica la de tener un conducto de placer y otro de residuos tan cercanos...:duda:
    :LOL:
     
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  15. Gus

    Gus Tali-bahn Administrador Coordinador

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    800? Bah...Me espero al Competition :p
     
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  16. Christian.arg

    Christian.arg Forista

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    Escapes centrales, y laterales?? Por lo menos la foto lo parece, por lo demás buena máquina parece
     
  17. *NANO*

    *NANO* Clan Leader

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    Es una mula.
     
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  18. Gavira

    Gavira Tr3s españoles, cu4tro opiniones. Miembro del Club

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    A diario pasa por delante mío un Urus.
    Tremendo.

    Hasta que no pase este, no opinaré.
     
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  19. Knight

    Knight Forista Miembro del Club

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    Oye el sportGavira pa cuando? Tocaba hoy!!;)
     
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  20. Gavira

    Gavira Tr3s españoles, cu4tro opiniones. Miembro del Club

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    Salimos en un periquete al concesionario.
     
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  21. Panda

    Panda Forista Legendario

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    800cv y 800k kilos? avesivasé un barco:floor:
     
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  22. Knight

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    :nengs:
    :aplause::aplause::aplause:
    A ver qué dice tu padre!!
     
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  23. ALBERTUSO

    ALBERTUSO Forista Senior

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    Jjajajaja. Además de verdad Obi. :LOL::LOL:
     
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  24. *NANO*

    *NANO* Clan Leader

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    Ojo, que no debe andar lejos de las 3 toneladas.
     
  25. Guancho

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    En ese caso el Urus va a temblar, pero de risa.
     
  26. Panda

    Panda Forista Legendario

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    Que monstruosidad
     
  27. cybermad

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    Me extraña que lo saquen antes en el Chayanne que en el TaUrus, aunque igual es un Chayanne GT3 RS con drift mode :devil:
     
  28. cybermad

    cybermad Clan Leader

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    Todos son fake, no me extrañaría que fuese eléctrico y sean para despistar :descojon:
     
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  29. *NANO*

    *NANO* Clan Leader

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    Desde luego que los centrales no parecen feic.
     
  30. cybermad

    cybermad Clan Leader

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    Ahora en serio, parece que es el Cayenne Coupé Turbo GT, con el V8 4.0 biturbo 650 cv y algo aligerado de peso respecto al Turbo 550 cv, no creo que saquen otra evolución del Cayenne Turbo S E-Hybrid 680 CV hasta que la estrene el Urus :whistle:

    Lo ví aquí hace 3 semanas...

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