Video Porsche Cayman S, no consigue dejar atras a Mini Cooper S JCW GP .(Ring)

El Mini lleva una repro muy rica.

 

Muuuuucho mini.

Y porque no puso el intermitente, que si no.....

 

Un JCW es una máquina de curvear muy seria. Si encima va un pelín tocadete... es jodido despegártelo.

 

Cv del cayman??por que mucho cu cum cum cuando abre gas pero le ha costado pasar a un clio sport.....y todo el rato peleandose con el volante,algo no lleva fino en el coche.

 

Me ha dado la impresión de que el del calman va por encima de sus manos, en alguna curva le notaba apurado.

 

En estas situaciones cuentan más las manos que los coches.
Seguro que yo con mis muñones ni con un performante me despego de ese mini...

 

No es que no consigue dejarlo atrás... Es que el JCW no le ha querido dejar en ridículo sinceramente. Jejeje
Solo tienes que mirar la vuelta del Mini... limpia y sin subirse en los pianos, va sobre raíles cuando el otro iba literalmente flotando sobre ellos.
De todas formas, el que lleva el Cayman no me parece para nada manco... Creo que sabe bastante bien lo que hace y como lleva el coche.

 

Yo diría que si.

Contando con que sea el Cayman menos potente serían 295cv contra los 218 del JCW, no? Pues no sé aprecia la diferencia en ningún momento (bueno si, cuando los abrasa el R8 )

Si es cierto que el conductor del Cayman va algo apurado en algunas situaciones y con momentos puntuales de amontonamiento de faena, pero me da que hacen falta más manos para llevar ese coche de motor central al mismo ritmo que el Mini y su configuración más "normal".

El tipo subiéndose por los pianos y la novia tan pancha sonriendo. Lo que hacen por amor

 

Yo no me considero quién para dar clases, pero…

El tio yo creo que va por encima de sus posibilidades, mueve el volante como si estuviese jugando a la consola y tuviese problemas con el "force feedback" y sus trazadas son, en muchas ocasiones, de facepalm plus.

Por allí hay mucho MINI atómico empepinado hasta las trancas. Alguna batallita he tenido con alguno. Siempre que voy me encuentro a los mismos dos Minis entre otros mas, rodando muy fuerte. Al final la experiencia es un grado y un local con más de 300-400 vueltas a sus espaldas puede con "casi todo".

Probablemente vaya stock de motor (como una gran parte de coches en Nür, especialmente muchos M), pero todo lo demás tocado. El GP son menos de 1200kg para 218cv de serie, que ya está bien.

 

La mirada de la muchacha cunado lo pasa el R8 parece decir:- Ese la tiene más grande que tú.

 

jajajaja como lo sabes.....

 

Y tanto.

 

Esa es la clave en mi opinión.

 

En mi opinión el Mini ya había dado alguna que otra vuelta, va muy fino...pero le faltan algunos CV para pasar al Porsche. Lo del R8 es normal, bien llevado es un aparato muy serio.

 

Sabía que los JCW son cacharros muy resultones, pero no sabia que lo eran tanto. La verdad que va sobre raíles.
En cuanto al conductor del Cayman, me parece que sabe lo que hace, ya que solo hay que ver que iban adelantando a todos (menos el del r8) aunque hay en algunas ocasiones que va por encima de sus posibilidades.

 

Me da la impresión de que el Mini es un asiduo y el Cayman llevaría unas cuantas vueltas na'mas.

 

Uno de los mejores pilotos locales del ring que he visto en youtube el del Cayman S, lo lleva al límite. Buenas chuches y buenas gomas lleva ese Mini.

 

En serio?
Pues cualquiera lo diría.
No quiero decir que yo lo haría mejor, porque no es así, pero si que he visto mejores manos.

 

Editado: Me confundí de video.

Un saludo

 

No se qué ves tú para basarte en que el tipo es malo, pero con su 993 se casca 7 minutos y medio, y tiene mas videos dando caza a GT3 RS y Cayman GT4 en el ring y Spa, cruzadas impresionantes a muy alta velocidad etc. Un Cayman S con 150 mil km, gomas de pena en llantas de 20 da para lo que da, un Mini de esos con una repro, unos coilovers y unos semis te destroza, demasiado que lo aguanta jugándose el tipo.

 

Relájate que parece que se te va la vida defendiéndolo, hombre!!!
A mí me la sopla que vaya bien o mal, así de fácil.
Simplente veo que no me parece el mejor piloto que haya visto yo en Nurb.
Y no me dices nada con un 993 en 7 minutos y pico, porque he visto un Astra G hacer 7:05, e in situ, un Corsa A hacer poco más de 8.
No soy asiduo al "Yutuf" para ver vídeos de esa persona.

No te olvides de tomar una tila, ok?

 

Iba a comentar lo mismo que tú, que me parece que va mangado y llevando el coche AL LÍMITE.

Me sorprenden los que dicen que no le ven tan bueno.

Además, no es tan fácil ir fino cuando llevas todo el rato a un tío comiéndote el culo.

 

La percepción de la vida no es la misma para cada ojo.
Simplemente a mí, por ejemplo, me da la sensación de que EN ESE VÍDEO, no va tan fino.
Y no por ello se me debe llevar a la guillotina.
A lo mejor, veo otros vídeos de esa persona, y me hace cambiar de idea.

 

¿Qué guillotina?

Como verás, ni siquiera te he mencionado; hablo en general.

A ver si no voy a poder opinar que va mangado...

 

A ti te te cité contestando con el tema de la percepción.

Lo de la guillotina lo decía por el comentario de Bluebird.

 

A mí lo que me llama la atención es que la tia no se queja de que va rápido

 

Rompere una lanza en favor del conductor del cayman.... no es lo mismo conducir sin nadie delante que te "marque la trazada" ... que comiendo el culo a alguien, que te la va marcando.. asi es mas dificil dejar atras a alguien , a no ser claro, que tengas manos y un RS8 como el del video...
saludos.

 

R8, que eso sería un A8 tuneado