Noticia Porsche Panamera montará en origen neumáticos Nexen N'Fera Sport.

Porsche Panamera montará en origen neumáticos Nexen N'Fera Sport.

El neumático premium de la marca coreana, que se suministrá a Porsche en medidas 265/45 R19 105Y XL y 295/40 R19 108Y XL, destaca por su buen rendimiento a alta velocidad en condiciones secas y húmedas, así como por su agarre y fuerza de frenado.



Nexen Tire suministrará cubiertas N'Fera Sport, en medidas 265/45 R19 105Y XL y 295/40 R19 108Y XL, como equipo original para el nuevo Porsche Panamera.

El N'Fera Sport, neumático deportivo prémium, proporciona un buen rendimiento de drenaje a través de ranuras anchas 3+1, a la vez que sus patrones asimétricos son adecuados para la conducción a alta velocidad, lo que le dota de un elevado rendimiento en condiciones secas y húmedas. Asimismo, incorpora ranuras 3D en el lateral para mejorar la estabilidad y el manejo a alta velocidad, mediante la optimización del diseño del patrón, y también utiliza nuevos compuestos que maximizan el agarre y la fuerza de frenado.

Travis Kang, director ejecutivo y vicepresidente de Nexen Tire, ha señalado que están muy satisfechos de su asociación de suministro de equipo original con Porsche, fabricante de automóviles de lujo por excelencia, y ha explicado que su firma “tiene la visión de crecer como una empresa global de neumáticos, como se manifiesta en nuestra excelencia en diseño y tecnología, y en el cuidado de nuestros clientes y las comunidades locales en las que operamos”.

CAMPAÑAS DE MARKETING

Aprovechando el contrato de suministro de primer equipo con Porsche, el fabricante coreano planea llevar a cabo varias campañas de marketing a nivel mundial para fortalecer su imagen de marca prémium, sobre todo, tras haber recibido el N'Fera Sport el reconocimiento por su gran rendimiento de algunas revistas europeas especializadas en el automóvil, como Ace Lenkrad, Autobild, Adac Motorwelt (Alemania), TCS (Suiza) y Auto Touring de Öamtc (Austria) en sus pruebas. Asimismo, el N’Fera Sport también recibió el premio de diseño de producto en los Red Dot Design Awards 2020.

https://www.infotaller.tv/neumaticos/Porsche-Panamera-Nexen-NFera-Sport_0_1550544953.html

 

NEXEN, esa gran conocido gracias al @Sargento_Duke

 

Yo monté Nexen en un Audi Avant y a mitad de uso estaban rajados por el interior, me enteré porque me lo dijeron en una inspección de ITV, menudo peligro.
Ese neumático es una **** mierda.

 

Código de velocidad y carga correctos ¿verdad?

 

Si los monta Porsche no serán malos, dicho esto, que pena comprarse un porsche, y tener que poner unos Michelin nuevos según los sacas del concesionario

No habrán soltado pasta ni nada los coreanos..., lo mismo hasta se los regalan para hacer publicidad , les va a costar a Porsche explicar porque en sus coches de 100.000 pa arriba llevan una marca ( buena o no) que suena a chino de barrio.

 

Yo las monte sin querer y ahora las llevo en el bmw y en el Eos .
No se que modelo es ,pero en agua van de p*ta madre . Las habia montado en el viejo Toledo creo y dejéca Michelin de lado desde eso . No con ello digo que sean mejores que Michelin pero me gusto como agarran en agua , pa seco vale cualquier cosa ultimamente . Ainque ahora ya no son "baratas" .

 

Pues yo llevo años como digo . Y bien.dependerá del modelo de neumatico

 

Menudo movimiento de marketing de los coreanos, como mínimo a Porsche le estarán regalando los neumáticos de fábrica

 

Supongo que en ese caso es como dice @Guancho , poner 4 colindros en vez de 6 y seguir cobrando el producto como si tuviese 8.

 

Menuda estafa

 

En una clase con ingenieros de Michelin nos dijeron que el negocio de los neumáticos estaba en las reposiciones las entregas para coches nuevos en fabrica eran a precio de coste o casi.

 

sólo los utilicé una vez y cómo neumático de invierno no me gustó

 

Pocos Panamera saldrán de fábrica con llanta 19...

 

Los fabricantes que entran en la estrategia del volumen, y Porsche es una de ellas, tienen esas cosas.
Por otra parte, habrán desarrollado la cubierta con unas especificaciones determinadas acordes con las exigencias del fabricante. No creo que se para alarmarse. Entre otras cosas, porque el número de Panamera que se van a vender en el foro no será significativo.

 

Por ahí van los tiros.

 

A ver si os pensáis que lo de los aceites recomendados dista mucho de esto.

 

Os colocan el peliculón de A3, que determinado aceite con unas siglas X ha sido desarrollado en estrecha colaboración con el motorista fulanito, te lo meten en un envase específico y te cobran 2,5 veces más caro. Y el grueso del personal se la traga doblá. Lo que no quita que pueda ser cierto para determinado producto muy, muy determinado, ojo.
Esto de las gomas, lo mismo. La marca suelta la morterada, previo acuerdo contractual, se diseña una carcasa y compuesto que cumpla las especificaciones del fabricante y el 99% de usuarios dejará la morterada en le servicio oficial con el cambio de gomas cuando proceda. Lo que cierra el circulo de la inversión, con el retorno de beneficio por parte de la marca de gomas, mientras que en los foros el personal se monta un peliculón de comanches con un coche que no va a comprar.
No sé si se entiende bien o lo tengo que explicar en somalí

 

Ahora medio foro ya no se comprará el Panamera por los neumáticos……menudo drama

 

Yo no sé si son buenos o malos, lo que sí sé es que Asia va para arriba.

 

Sí, todo correcto. Estarían al 60% de uso.

Si te refieres a la gama del neumático era de las “mejores” según el establecimiento donde las puse.

 

Lo que faltaba. Como vea una sola luna marca Fuyao, ya descarto la compra del Patatera Turbo Jaibrid S Exklusíf Manufactur by Pogsa.

 

Hombre en somalí seguramente tiene más sonoridad, más cantarín.
Y esto que cuentas...hay alguien que no lo sabe?
Yo doy por hecho que es de primero de capitalismo.

 

¿O sea que solo un 1% le pedira consejo a @jangel e irá a León a ponerlas?

 

Ni más ni menos.

 

YO siempre intento poner los neumáticos homologados para el cayman (N). He probado otras y no sé si es mental o qué, pero el coche va bastante mejor con los diferentes modelos homologados. Ahora creo que tengo unas GY montadas en las 4.

Eso si, huyo del CO por los precios que dan de las mismas ruedas + mano de obra que en un taller que se dedican a eso…

Un saludo

 

El grueso del cliente/a que adquiere Panamera nuevo de vellón se coge un día libre cada 20.000 km, para tirarse a la carretara buscando talleres de pueblo, donde ahorrarse en las 4 gomas lo que se gasta en la gasolina de ir a ponerlas. Será por el consejo, que debe vale su peso en oro.
Salid del foro una temporadita, hombre.