José Luis Sánchez Gamaza
En Practicas
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- 11 Ago 2023
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Buenos días señores, paso a exponer un tema que me esta trayendo bastante confusión, a ver si alguien puede aclararme u orientarme un poco...
La cosa es que manejando por autovía empiezo a escuchar un leve claclateo (claramente me puse en lo peor), me bajo del coche acelero y no suena nada. Sigo andando y continuo escuchándolo y sobretodo al cambiar las marchas, por lo que vuelvo a parar de segunda y esta vez acelero y, a la vez, piso y suelto embrague. Efectivamente el ruido solo aparecía cuando pisaba el embrague, claro indicio de bimasa, junto a las vibraciones de la palanca de cambios y pedal de embrague al poner el pie encima.
La sorpresa viene cuando lo cojo a la semana siguiente para hacer un trayecto de unos 10 kms, de repente el ruido se vuelve mas bronco y... ZAS! Acelero y lo único que hacía era patinar y a los 5 segundos mas o menos se me para también el coche, por lo que tuve que parar en el arcén.
Ahora llega lo más interesante y el por qué de este post. Mi duda viene a raíz de que entiendo que el bimasa se haya ido a la p*ta literal, pero lo que me molesta es por qué el coche no me arranca. Es cierto que al pisar el embrague está mas blando y como que no me deja accionarlo hasta el fondo, entonces mis dos hipótesis son:
1.- Al romper el bimasa junto con alguna otra posible pieza periférica haya provocado la rotura también del sensor del pedal del embrague.
2.- No detecta dicho sensor al no dejarme accionar el pedal a fondo.
Aclarar también que al intento de arrancarlo me aparece en pantalla fallo de sistema de arranque.
Total, que lo tengo en el taller de la empresa pero han cogido vacaciones hasta dentro de dos semanas y sinceramente la duda me come por dentro.
Cualquier aportación será agradecida!!
La cosa es que manejando por autovía empiezo a escuchar un leve claclateo (claramente me puse en lo peor), me bajo del coche acelero y no suena nada. Sigo andando y continuo escuchándolo y sobretodo al cambiar las marchas, por lo que vuelvo a parar de segunda y esta vez acelero y, a la vez, piso y suelto embrague. Efectivamente el ruido solo aparecía cuando pisaba el embrague, claro indicio de bimasa, junto a las vibraciones de la palanca de cambios y pedal de embrague al poner el pie encima.
La sorpresa viene cuando lo cojo a la semana siguiente para hacer un trayecto de unos 10 kms, de repente el ruido se vuelve mas bronco y... ZAS! Acelero y lo único que hacía era patinar y a los 5 segundos mas o menos se me para también el coche, por lo que tuve que parar en el arcén.
Ahora llega lo más interesante y el por qué de este post. Mi duda viene a raíz de que entiendo que el bimasa se haya ido a la p*ta literal, pero lo que me molesta es por qué el coche no me arranca. Es cierto que al pisar el embrague está mas blando y como que no me deja accionarlo hasta el fondo, entonces mis dos hipótesis son:
1.- Al romper el bimasa junto con alguna otra posible pieza periférica haya provocado la rotura también del sensor del pedal del embrague.
2.- No detecta dicho sensor al no dejarme accionar el pedal a fondo.
Aclarar también que al intento de arrancarlo me aparece en pantalla fallo de sistema de arranque.
Total, que lo tengo en el taller de la empresa pero han cogido vacaciones hasta dentro de dos semanas y sinceramente la duda me come por dentro.
Cualquier aportación será agradecida!!
