Avería Posible avería. Se calienta al ralentí.

[FMP]

Buenas foreros.
Mi compact 325ti me ha hecho un par de raros con la temperatura.
En movimiento la temperatura de motor sube a la de servicio normal (hasta la mitad de rango) y se mantiene, pero al pararme en un semáforo por ejemplo de repente sube hasta lo rojo y al volver a ponerme en marcha vuelve a bajar a temperatura de servicio normal.
Alguna idea de que puede ser?
Lo tengo parado en la puerta de casa porque hasta la semana que viene no me lo cogen en el taller para meterle mano.
Mil gracias.

 

[*PABLO*]

Así de primeras te diría que tienes el electro ventilador estropeado,otra posibilidad es el termostato cerrado, pero lo veo menos probable.

 

[Urko]

Sin tener ni idea de mecánica podría ser que no funcionara el ventilador y no refrigerara en parado?
que a lo mejor estoy diciendo una sandez……

 

[*PABLO*]

Sin tener ni idea de mecánica podría ser que no funcionara el ventilador y no refrigerara en parado?
que a lo mejor estoy diciendo una sandez……

Tiene toda la pinta

 

[Jokin]

¿Te lo hace con el clima conectado?

 

[Sechs]

Pinta desde luego a fallo del ventilador, bien por el propio ventilador o por el termostato.

 

[FMP]

¿Te lo hace con el clima conectado?

Pues la verdad que no me he fijado, mañana compruebo a ver y comento!

 

[FMP]

Sin tener ni idea de mecánica podría ser que no funcionara el ventilador y no refrigerara en parado?
que a lo mejor estoy diciendo una sandez……

Yo si que lo teng ni idea, así que no te sé decir! En caso de ser ventilador o electriventilador que no se si es lo mismo, eso qué precio tiene aprox?

 

[adrianmou]

Si el motor se calienta y lo vas a llevar al taller, no sigas haciendo pruebas, vas a doblar la culata. Llama al seguro y que te lo lleven en grúa al taller.

 

[HelloTravel]

Termostato
Sensor de temperatura de refrigerante
Manguera de retorno, o el orificio del vaso de expansión obstruidos
Radiador obstruido
Bomba de agua
Termocontacto (interruptor electroventilador)
Electroventilador
Viscoso (si tú coche lo lleva)
Junta de culata o en el peor caso culata.

Estoy en la misma situación...

 

[nebur]

Termostato
Sensor de temperatura de refrigerante
Manguera de retorno, o el orificio del vaso de expansión obstruidos
Radiador obstruido
Bomba de agua
Termocontacto (interruptor electroventilador)
Electroventilador
Viscoso (si tú coche lo lleva)
Junta de culata o en el peor caso culata.

Estoy en la misma situación...

Añade ..
Circuito de calefacción atascado .

 

[HelloTravel]

Añade ..
Circuito de calefacción atascado .

No, lo acabo de anular por goteo de anticongelante

 

[FMP]

Hasta el lunes que viene no lo llevo al taller; en cuanto lo lleve os cuento a ver. Lo he tenido que coger por urgencia y he recorrido unos 20km y otros 20 de vuelta.
Ha hecho el amago de subir la temperatura pero en seguida ha vuelto a la mitad. Luego Incluso ha hecho un amago de bajar en movimiento y vuelta a subir a mitad y de ahí ya no se ha movido.
En fin, a ver si lo llevo y me dan un diagnóstico. El coche responde responder perfecto.

 

[FMP]

Resultó ser la bomba del agua.
Ya cambiada y en ppio parece que todo va bien. Esperemos que siga así.

 

[McClane]

Esperemos!! Venía a decir que eso también puede ser síntoma de poco refrigerante. Me ha pasado alguna vez, que aceleras un poco y en segundos tienes la aguja de nuevo centrada.