Muy buenas comapñeros, Como reza el titulo, tengo la posibilidad de adquirir esta moto. Me encantaría conocer pros y contras de este vehiculo. Esta unidad del 2005 tiene en la actualidad muchisimos kilometros (140.000kms), pero que como el precio está en estudio (+/- 2000€) , me hace pensar en la posibilidad de hacer una....¿locura?. El uso que le daría serían escarceos a la sierra los fines de semana, o en otras palabras......carretera, sólo carretera. De antemano, os agradezco cualquier cosa que tengais que decir. Vss
A mi me gusta mucho, pero es una moto muy cuestionada. De hecho, su precio de segundamano es atractivo por la mala fama que tiene. Es conocido que ha dado problemas sobre todo de embrague y servofreno. También hay quejas de la caja de cambios, centralitas y alguna cosa más. En el foro de bmwmotos hay muchísimos hilos sobre la moto, sus problemas, las soluciones para evitar pasar por el concesionario... Pero también hay muchísima gente encantada con ella y que no la cambiarían por nada. Y es más normal leer problemas en un foro que cosas buenas, ya que muchas veces nadie se registra para decir que está encantado y en cambio es muy normal hacerlo para pedir ayuda ante una avería. A mi personalmente es una moto que me encanta, pero te recomiendo que leas un poco sobre el modelo y saques tus conclusiones. Saludos y suerte!
Muchas gracias por vuestra ayuda. Te mantendré informado. Esta moto está dada en especie por una deuda a la que el dueño no ha podido responder y la persona que la tiene, (que ni tiene idea de motos, ni intencion), se la quiere quitar de en medio como sea. Yo llamé a mi taller de confianza y aparte de orientarme por la cantidad a dar por ella (propuesta que lancé), no te creas que estaban muy jubilosos con el producto a adquirir,y de ahí mi pregunta por aqui para intentar contrastar. De las pocas cosas que sé de BMW (al menos de las anteriores), es que son un poco "puñeteras", nada que ver con la fiabilidad de las japonesas.
Lo dicho, si al final no la compras, te agradezco que me pases información. Ya sea porque declinas la compra, o porque te piden algo más de esa cifra. Para que te hagas una idea, tuve una K1200S varios años, y fíjate si me gustó y fue super fiable, que tras pasar por una S1000RR, compré una K1300S, que a día de hoy tiene unos 115.000 km. Tengo un amigo (y forero de aquí), que va por 120.000 en su K1200S.
Buenas! Yo tuve un 2005 y mi experiencia no fue nada de buena.Con 34.000km se me partió la cadena de distribución en pleno viaje,no me maté de milagro justo al adelantar a un camión.Es verdad que van muy bien,mucho par,muy buenos frenos,comoda pero poco fiables sobre todo las primeras unidades,embragues,cajas de cambio,Abs y así un largo etc Imagino que con esos kilómetros si no ha dado guerra ya no la dará y si el precio es bueno adelante pero yo la verdad que no tengo buen recuerdo
Es que por 2000 pavos, si la compra y después ve que no le acaba de gustar, la vende, y no solo no perderá pasta, sino que seguramente le gane algo.
Un vecino mio ha cambiado su k1200r por una tmax, y de haberlo sabido.... es una moto que me encanta, eso si, mucho mas la S.
Si es la blanca y azul, amo esa moto. El novio de mi madre se ha comprado estas navidades una Hayabusa, pero estuve intentando combencerle para comprar la K1200S.
Pues ha hecho muy buena compra el novio de tu madre,esa moto si que me dejó muy buen sabor de boca,es super fiable y sabiendola llevar puedes ir muy rápido con ella
Mi padre tiene una pero debe ser 2007 o 2008, que en teoría nadan problemas. Y es una pasaaaaaada. Di una curva con ella y se me movió de atrás dándome un pequeño susto. Cuando miré el velocímetro vi que iba como 30-40kmh mas que con mi Speed triple Desde ese día intento convencer a mi padre de que esta viejo para motos y que yo se la cuido
Un amigo tuvo una y la vendio aburrido de los problemas que daba, los sablazos en bmw cada vez que entraba eran muy finos, creo que el mas barato fue de 1500 euros y la moto nunca ando bien, le dio muchos problemas. El principal de todos y que cambio un par de veces fue el servofreno, la moto no frenaba nada si no le hacias antes el testeo. Para que te hagas una idea, el mecanico de bmw le comento que el servofreno que monta este modelo es el mismo que se montaba en el ford fiesta, costando este tres veces menos que el de la bmw...
Yo tuve 2 K1200 cercanas de amigos y ambas dieron problemas. Y es una moto que me encanta desde que salió y que me la habría planteado si hubiesen salido fiables..
Si puede ser 1300, mejor que mejor, que tiene ciertos detalles mejorados. Además, así la puedes coger con el cambio semiautomático, que no estaba disponible en la 1200.
YO tengo una. Para mi es LA MOTO. Cierto es que dieron muchos problemas de Embrague y cambio sobre todo, en teoría lo arreglaron en las del 2008, pero la mía es de junio 2008 y en garantía me cambiaron embrague y cambio (hasta hoy, 84k). Si es del 2005 tendrá servofreno. Si es así tendrás que tener en cuenta que siempre debes llevar la batería cargada a tope. Dejaron de montarlo porque hubo accidentes mortales y la conclusión era que la batería no daba toda la potencia que debía dar para que actuase correctamnte. Es una moto pesada en parado, pero que luego sorprende cómo va andando con ella. En curva NUNCA se me ha movido ni me ha hecho un extraño. Si le dices que tiene que ir por una línea la moto va a seguirla sin moverse un ápice. Si la compras no te defraudará. Love it. yo por motivos logísticos estoy pensando en vender la mía. Me da mucha pena y estoy alargándolo pero al final tendré que ponerla a la venta.
Yo tengo la abuela (1200RS) de este modelo y ten por seguro de que acabaré con un 1300S en cualquier momento Eso si, yo la 1200S la tengo totalmente descartada por fiabilidad
