POSIBLE COMPRA F36. DUDAS CON EXTRAS

Es difícil bajarlo de un 7 a velocidades un pelín por encima de los límites. Pero una gozada de motor para ser diesel... venía del 30d 245cv y el cambio transforma a este coche!

 

@_ander46_ , una pregunta tu que llevas más tiempo con este motor,... el mejor consumo en autovía/autopista,.. en eco-pro, confort, sport (supongo que no) ?????


Salu2
Carles

 

Confort a 150km/h no baja de un 7.5 ni de coña!
Pero a 130km/h si que lo bajas a un 6.5... en ciudad un 8-9 en confort más o menos...
Gasta más que el e92 manual. Si es cierto que no miro en consumo pero consumos de 6 no hace.

 

Veo que el Eco-Pro lo has borrado del selector ¡¡¡¡

Yo lo uso por ver si consigo minimizar el consumo cuando voy a ritmos constantes o detrás de una "procesión de cojos" sin posibilidad de adelantar.

Igual pruebo un deposito solo en CONFORT a ver que tal.

Salu2
Carles

 

Pues yo a mí 430d con llanta 19, le llevo un consumo histórico de 6.64 (hago poca ciudad)
Y mis datos de consumo, los cuales compruebo semana tras semana haciendo los mismo trayectos son los siguientes:
Las variaciones pueden ser debidas a la ortografía y el viento, pero estos consumos los clavo día tras día.

- A 110 con control de velocidad 5.0/5.3

- A 130 con control de velocidad entre 5.8 y 6.2

- A 150 con control de velocidad 6.6/7.0

- A 170 con control de velocidad 7.8/8.3

- A velocidades de carcel, sin control de velocidad, en Sport , apurando marchas, y sin preocuparse por el consumo 10/11

Estos consumos que señaló quiero aclarar que son EXCLUSIVAMENTE extra urbanos, con 0 ciudad, pero como os digo, de histórico tengo según Spritmonitor 6,64
La mayoría de mi conducción es carretera entre 130 y 150 y alguna alegría esporádica.

Saludos.

 

Menuda currada de datos!!!
El mío a 120 va a poco más de 1500 rpm. Y sí, se llena de carbonilla pero vamos, que le acabo de hacer su primera limpieza con 140.000 km. Tampoco es un grave problema.
El mío es un f11 530d xdrive y ronda los 8 litros con llanta 19. En propulsión bajan casi un litro, teniendo además en cuenta que hace miles de km que no huelo el modo eco pro...

 

Hace 2 semanas probé un 430i coupe con HK y muy poco notaba diferencias con el HiFi.

 

Que limpieza le has hecho?

 

Supongo que dependerá mucho de la configuración de sonido y tambien de la calidad de la grabación de la canción.

 

Y de la persona. Porque yo no noto nada nunca.

 

puede ser que la configuarción no era la mejor pero la cancion de las buenas! donde si se noda mejora es en la parte trasera en comparación con hifi, pero como casi no llevo personas en las plazas traseras en mi coche.... no me importa si no suena tanto atrás, soy algo egoista

 

Lo comenté aquí:
https://www.bmwfaq.org/threads/limpieza-colector-admision.934454/

En resumen, con una maquina meten aire con restos de frutos secos y se llevan la porquería. Hay otras formas: ultrasonidos, desmontar y a mano ( en taller o en casa ) pero esta era la que más se adaptaba a mis posibilidades.

 

Coincido contigo casi al 100%, le quitaria 10 km/h para llegar al consumo que pones. Coincido que la ciudad le penaliza mucho.

Ya te habia visto en spritmonitor, estoy muy cerca de tu consumo, muy poco plr debajo. He hecho recientemente un par de viajes largos y bajé la media

 

Claramente hay que comparar la misma pieza y que esta tenga la calidad suficiente para que el equipo de lo mejor de el.
Un familiar tiene el HK, y sonar suena mejor, distorsiona muchisimo menos a volumen alto y la nítidez de los detalles es superior, sin duda.

Peeeero,.....el coche no es una sala de audición, sinó una maquina en movimiento con ruïdos (aerodinàmica, rodadura,....) que interfieren en la percepcion del sonido, con lo que, en cierta medida, puede tapar aquellas frecuencias que un equipo es capaz de reproducir y el otro no.
Aunque siempre, si se parte de una mejor base, el resultado, post interferencias seria mejor.
Pero no siempre es claramente perceptible para muchos, diria. Oido el de mi familiar yo si lo percibo.

Salu2
Carles

 

Pues yo estoy encantado con el h/k y he probado el hifi y considero muchísimo mejor el hk, sin lugar a dudas. No necesito más la verdad!

 

Sin ningún lugar a dudas es mucho mejor

 

Creo que nadie duda que sea mejor. La cuestión es, como dice @CarlesJ, que se trata de un coche, no de un auditorio. Yo personalmente creo que, a partir de cierta calidad, mi oído no da más de sí, y creo que no soy el único. No sé si fue @jazza el que un día se puso a hablar en un hilo sobre las frecuencias del ecualizador y yo flipaba porque soy absolutamente incapaz de percibir esos detalles.

 

Yo igual, con el hifi me basta, no creo que apreciara el HK en todo su esplendor

 

Ya que me han citado por ahí al respecto, no he oído el HIFI en los F3X, pero en los E9X la diferencia era muy grande. Visto que sobre catálogo las diferencias entre el HIFI y el HK en los F3X son muy parecidas a las que había en su momento con los E9X, entiendo que la diferencia seguirá siendo igual de grande...

Otra cosa son las prioridades o preferencias de cada uno, para mi el HK es el mínimo exigible, así que... y eso que solo escucho música "cuando me desplazo de un lugar a otro", cuando conduzco, prefiero concentrarme en la conducción y oír solo los "sonidos mecánicos"

 

En mi caso (oído), noto que en marcha, cuando uno se desplaza , como dice @jazza , la sensación de calidad del HIFI me resulta como normalucha -mediocre,.. pero parado gana muchos enteros sonando bastante bien incluso.

A todas estas @David-AC , le pusiste el HIFI , no ?



Salu2
Carles

 

@CarlesJ ... si, puse el HI-FI. El HK sonara muy bien pero cuesta 3 veces más que el HI-FI y la verdad es que tengo HI-FI en el Z3 y un primo mio en su Z4 y en parado no suenan mal, si el F36 con el navegador profesional no suena peor me doy por satisfecho. Ya contaré mis impresiones cuando reciba el coche, que por cierto ya está fabricado y en transporte!

 

Hola @David-AC ,

Seguro que el HI-FI te satisfará,.....y si esta en transporte, si no recuerdo mal va hacia el almacen regulador de Holanda y de ahí hacia casa ¡¡¡¡

Semana ó semana y media a lo sumo ¡¡¡¡¡.

¿ No hueles ya a coche nuevo ?

Salu2
Carles

 

Pues según me dijo el vendedor lo mandan en barco hasta Santander (¿desde Holanda?) y de ahí supongo que en camión hasta el conce. Calculo que la última semana de octubre o la primera de noviembre estaría en mi poder

 

Creo que luego todos menos los X, van en tren hasta una campa en ciempozuelos, y de ahi a los conces.

Ya no te queda nada!!

 

Lo de que la línea recta es el camino más corto entre dos puntos es un decir por lo que veo...

 

Eso me han dicho a mi, envío en barco hasta España, luego a una campa en Madrid, y luego ya al concesionario... el mío se ha fabricado el 29/09, y todavía sin noticias de la entrega...esto es matar a uno con la espera!!

 

Es peor que una muerte a pellizcos

 

Joer, no me entero de nada, pensaba que todavía estabas con el tema de la configuración y resulta que ya lo tienes al caer!!!
Pues nada, enhorabuena!!!

 

Pues si. La cosa parece que va más rápido de lo normal!

 

Es lo que me comentó el comercial cuando encargué el coche que antes Alemania - España,..y ahora los coches daban una vuelta del copón = + 1 semana de espera para los clientes.

Ánimo que ya queda menos ¡¡¡¡

Salu2
Carles