Posible fallo del chasis?? Clonk en la parte de atras

Wenaz tengo un E46 de marzo de 2001 automatico y tengo un clock en la parte de trasera yo suponogo que sea algun silenblock, supongo claro... pero esta mañana fui a ver a un mecanico y me dijo que hubo una tirada de chasis defectuosos en los que se rajaba una de las puntas del chasis de la parte de atras o de alguna de las partes y como consecuencia de ello el silenkblock del puente no hace nada debido a ello.Lo que os queria preguntar es si habeis oido hablar de algo asi y en el caso de que me pase esto supongo que al ser algo defectuso deberia hacerse cargo bmw de la reparacion del chasis, porque segun me dicho este mecanico que se cambian las puntas del chasis y queda de p*ta madre.

A ver si alguno me puede orientar mas sobre el tema

 

cierto, es asi, reconocido por bmw el problema en modelos hasta mediados del 2.000, por lo que en principio tu coche no deberia de estar afectado.....

 

juer :fs:
creia que habian sido solo en 330d

alguien sabe exactamente la zona que es ?

despues de leer estas cosas, ya no se, si noto "suelta" la parte de atras porque me falta por poner la estabilizadora trasera deportiva ( delante si la llevo ), o porque vaya a pasar algo gordo...

 

leoper, si no recuerdo mal se hablo mucho del tema, e incluso habia bastantes fotos, creo que en el foro de e46 fanatics tambien habia mucha informacion, a ver si encuentro algo.....

 

pues esa me la perdí..:fs:

a ver si lo encontramos... ;-)

 

si no recuerdo mal estaba en el subforo de quejas de bmw.....

 

El mio es de junio de 2001 y esta afectado y tiene DOS CAMPAÑAS dela bmw pasadas a tal efecto.

 

bingo.....

http://www.bmwfaq.com/showthread.php?t=73919&highlight=chasis+roto

http://www.bmwfaq.com/showthread.php?t=35436&highlight=chasis+roto

http://www.bmwfaq.com/showthread.php?t=49592&highlight=chasis+roto

juer que estropicio.....

 

que acojone !
el lunes lo paso por el foso..

 

awitaaa...y que E36 salieron con etse problema?????

 

seremos todos hipocondriacos con el coche, pero juer, para no serlo....

 

j*der amigos, no pensaba que tuviese tal repersion tan rapido, esta tarde voy a que me lo suban en el elevador haber que me dicen que estoy acojonado y os cuento, esque llevo asi desde que tengo el coche y como es automatico apenas se notaba, pero claro ahora que lo he reprogramado, pues se hace mas patente el pu... ruidito y no lo aguanto...

 

A mi me pasó,y el presupuesto en Bmw pasaba de 3000€,te cambian hasta el piso del maletero.Aí que lo llevé a un taller de chapa aconsejado por alguien del conce:xray: (mil gracias) y por algo más de 150€ lo tengo solucionado.
Quiero decir con esto,que el presupuesto en la Bmw es tan desorbitado porque se curan en salud,es decir te cambian todo para que no se vuelva a romper,pero con un buen cordón de soldadura en otro taller también lo solucionas.

 

ejem....ejem......los E46 coupe tambien pueden estar afectados ??? :-s:roll:

 

pues me parece q voy a tener el chasis roto,ese clonk me lo hace desde q me compre el coche.estoy acojonado.................

 

Yo no he echo el bruto y dudo que el anterior propietario lo haya echo puesto que es un 136cv automatico y no tiene ese tiron que tienen los manuales, lo que pasa que es lo siempre es muy jodido reconocer algo tan gordo como una rotura de este tipo si es debido a un error de diseño,materiales, etc y mas por parte de un marca como esta.Al menos espero y supongo que despedirian a los gañanes que diseñaron o fabricaron este chasis con esta movida.

saludos

 

Bueno en mi caso no me a pasado pero en mi chapista e visto arreglar dos M3 E-46 y el del hermano del chapista que es un 328i E-46 como el mio.El chasis se raja por los soportes de la cuna del diferencial y ellos lo que hacen es soldar y reforzar toda esa zona y segun me a dicho el y en el conce suele pasar cuando los tacos soportes de la cuna del diferencial estan en mal estado y ocsilar demasiado sufre la rotura.Yo al mio le cambie todos los tacos y silentblock de toda la suspencion ya que el mio es de los primeros E-46 pero gracias a Dios estaba perfecto ya que tampoco lo habian rodado mucho y lo tenia un señor mayor.Bueno espero que os sirva de algo

 

Y que puede pasar si no te das cuenta de la averia y sigues andando,no lo quiero ni pensar#-o

 

Bueno amigos, pues al parecer no es de eso, me lo han mirado todo, sinecblocks y todo y esta en perfecto estado, ya me parecia a mi como cojo... iba a tener eso un coche tan trankilon como es un 320d automatico (aunque con la repro a mejorado ;-) demasiado, jejeje).Pero sigo teniendo el pu... ruido ese hay de detras que no lo aguanto mas.¿podria ser la junta homocinetica del diferencial que tenga holgura?? y si es asi que solucion tendria?

Saludos

 

miedo me da esto de los chasis.... podriais especificar en que zona debo mirar y cual es el ruido exacto? es debil o se nota mucho?

 

Acias fer, eso are, pero hasta la proxima semana nada de nada.
Para matix:El ruido creo que viene de la parte de detras y me lo hace cuando voy muy despacio y el coche se mueve por su peso , pero repito despacio, y le piso y no demasido y se nota un ruido en la parte de detras.

SaLudos

 

yo he notado cuando voy despacio por carreteras con baches un clonk clonk clonk yo creia que eran los amortiguadores pero eso no es.puede ser eso mi coche un 320d 136cv de julio del 2001

 

yo tuve q cambiar el piso trasro entero y meterlo en bamcada y le costo al tio una pasta.ya he hecho vario.en bmw t cambian el piso entero,pero eso se puede reforzar y no pasa nada.lo q pasa q hay de desmontarlo todo el puente q es lo q mas curo tiene.bueno yo os lo puedo hacer si quereis tengo vastante experiencia en eso,y ademas mirariamos precio.