Posible Problema de M Roadsters (Z3M)

eso eso,///Marico. el último!!!

 

Yo por si acaso ya me he tirado debajo:


Por suerte sigue intacto

 

O para la tercera parte de Piratas del Caribe que guapo estaría Orlando Bloom y la rubia de nombre impronunciable subidos con las ventanas bajadas

 

Hombre a los 3.0 afortunadamente no les pasa... Sólo a los ///M.:wink: Ahora bien, he sido afortunado en que todo esto se descubriera en Autoolmo, porque me pasa en Sevilla y no sé dónde llevarlo de lo poco profesionales que son aquí...

Pero vamos, si se detecta, la reparación es sencilla y definitiva, ya que sólo hay que desmontar todo el eje trasero y vaciar el maletero... Fer lo tenía listo en un rato...:err: :wink:

Así que venga... ¡¡Todos a revisar a Pamplona!! "1ª Concentración M Roadsteril y de Zs en Navarra"...

 

j*der a ver si cuando tenga un rato vuelvo a mirarlo que me han dado miedo las fotos.

Por curiosidad cuanto vale reparar esa averia?

 

Yo el año pasado reforcé con soldaduras esa parte. Un mecánico ya me advirtió que esa pieza no aguantaría la torsión

 

Es que el tuyo lleva mucho trote.

 

Yo tuve que reforzar los remaches que dan al maletero, aparte se soldo toda la viga por debajo para darle mas consistencia, me salio por 250 euros

 

En fin, por lo que veo no soy el único...

Si no habéis notado nada ni oido cujidos, lo más probable es que lo llevéis bien. De todos modos hay que verlo en un elevador necesariamente, porque la zona es bastante complicada y con bastantes obstáculos visuales. Yo pienso que es algo que antes o después da la cara, se conduzca como se conduzca, pero vamos, aquellos que lleven el coche a circuitos o que practiquen una conducción agresiva o veloz me imagino que son más propensos a tener que reforzar la zona antes...:wink:

 

Pues el mio, desde que le tuve que poner los muelles originales por la ITV, hace un crujido por esa zona que no me gusta mucho. No se si ha coincidido y es el ruido del que hablamos o bien no han montado bien los muellles.:err:

 

Pues haz caso a Fer y revísalo, no vaya a ser que sea lo mismo. Es un crujido realmente molesto. Ya digo, como la bodega de un galeón del s. XVI... Si puedes llévatelo a Pamplona que lo vea Fer y te diga...

El problema es que cuanto más se conduce, más se van abriendo las fisuras y llega un momento en el que estás corriendo un riesgo real. Lo mejor es reforzar esa zona y dejarla bien para siempre... tanto si han aparecido fisuras como si no... Esa es mi opinión...

 

Exacto. Esa zona sufre mucho.

Por cierto, a parte de las torretas delanteras qué más se le puede hacer al Z para hacer más rígido el chasis? Parece mentira pero el Hard-top ayuda mucho en Can Padró.

 

Yo también lo noto más rígido con el techo puesto.

 

Comprarse un Coupe :wink:

 

jajajaja. Hay uno plata con el que me crucé en dos ocasiones por mi pueblo. Ha habido alguna alta en el foro de la zona de Barcelona de un M Coupe plata?

 

Pues una barra de refuerzo trasera....:rolleyes: Que te la hagan a medida.
EN IRESA lo hacen y lo tienes bien cerquita.:wink:

 

Gracias Fer y RCC, en cuanto pueda lo haré revisar, porque me habeis acojonado:wink:
Pamplona me viene realmente lejos, pero no creas que no me siento tentado.

 

Fer, tú puedes reforzar la pieza para evitar que suceda en un futuro?

Precio?

 

Yo voy mañana...desde Valencia!:wink:

 

Pues yo acabo de bajar el coche del elevador y nada por ahora no hay señales de grietas, ni crujidos.
He aprovechado para ponerle un supresor de catalizador :cool: soy un atunero de narices jajaja

 

Estas por aquí con el Z?? Cuantos kms hay hasta Pamplona? Y no solo eso, yo trabajo en horario de oficina hasta viernes noche y muchos sabados , con lo cual, jodido lo tengo:frown:
Pero iré a mi mecanico de confianza, gracias por la recomendación.
Otra pregunta es realmente peligroso?, puede pasar de no notar nada o los crujidos que escucho al tirar hacia atras, a romperse del todo??:err:

 

¡¡Hola Fer!! Casi escribimos a la vez los dos...

Bueno chicos... Si al final ya lo decía yo. Prefiero comprarme a mi femenina "Margarita" que el "musculitos" de las tres bandas. :humble: :humble:
Si es que no se puede tener un motor tan potente...:bash: :drivingsk

 

Hola Fer, muy bien todo. Ya te contaré... Quien sabe si en directo

​

 

es una reparacion cara?, suena a MUY cara jeje

 

Ayer miré en el maletero y tengo unas soldaduras a la izda. al fondo que solo se ve el agujero.:embarrassed: Me parece que estoy jodido.
Solo he ohido los crujidos saliendo marcha atras de un garaje, pero estoy asustado. ¿Cuantos kms me puede durar sin estamparme? Puedo esperar a cuando haga la inspección de aquí 2000 kms??:err:

 

Por curiosidad que kms tiene tu coche? :wink:

 

88.000 kms