Potencia 335

[Suprem]

Hola al margen de la pruebas de las revistas (algo sospechosas), alguien ha montado a su 335 en banco de potencia??? En caso afirmativo, que potencia os ha dado???

Saludos.

Jaime.

 

[pedro_335i]

creo que hay un post ya con este tema...

 

[gilber]

si hay un post...por que hay varios que lo han metido en banco de potencia..yo no.

 

[Suprem]

si hay un post...por que hay varios que lo han metido en banco de potencia..yo no.

Algún amable me puede decir al url del post en el que se habla de esto?

Gracias

Jaime

 

[gilber]

haber si lo encuentro y te lo digo..

 

[blaki]

Javi330 metio el suyo despues de una reprogramacion en el conce

 

[birdhouse]

Los bancos de potencia no siempre son fiables, dependiendo de como utilizen los calculos para aproximar la potencia. Los inerciales calculan la potencia segun la deceleracion de la rueda cuando termina la lanzada; no es la potencia real del motor, si no la estimada.
El banco que mas se aproxima a la real del motor es el frenado, en el que el propio rodillo ejerce una fuerza opuesta a la de la rueda con lo que simula el freno del aire cuando el coche esta circulando. Este, calcula la potencia que da a la rueda, sin descontar las perdidas por fregamiento, asi que la potencia siempre es menor que en uno inercial, pero mucho mas real ya que se interpreta que es la que le llega a la rueda realmente.
En mi caso fueron 291cv, asi que a la salida del cigueñal puede ser facilmente unos 320-330.

 

[OTEROCOMPACT]

en la revista autopista 331cv [img=http://img198.imageshack.us/img198/183/3353tn1.th.jpg]
en el banco de un taller no se lo ke pueden dar

 

[mistral]

Los bancos de potencia no siempre son fiables, dependiendo de como utilizen los calculos para aproximar la potencia. Los inerciales calculan la potencia segun la deceleracion de la rueda cuando termina la lanzada; no es la potencia real del motor, si no la estimada.
El banco que mas se aproxima a la real del motor es el frenado, en el que el propio rodillo ejerce una fuerza opuesta a la de la rueda con lo que simula el freno del aire cuando el coche esta circulando. Este, calcula la potencia que da a la rueda, sin descontar las perdidas por fregamiento, asi que la potencia siempre es menor que en uno inercial, pero mucho mas real ya que se interpreta que es la que le llega a la rueda realmente.
En mi caso fueron 291cv, asi que a la salida del cigueñal puede ser facilmente unos 320-330.

Es exactamente lo que iva a decir yo.....

 

[blaki]

Es exactamente lo que iva a decir yo.....

Que casualidad, verdad??

 

[sergiote]

Los bancos de potencia no siempre son fiables, dependiendo de como utilizen los calculos para aproximar la potencia. Los inerciales calculan la potencia segun la deceleracion de la rueda cuando termina la lanzada; no es la potencia real del motor, si no la estimada.
El banco que mas se aproxima a la real del motor es el frenado, en el que el propio rodillo ejerce una fuerza opuesta a la de la rueda con lo que simula el freno del aire cuando el coche esta circulando. Este, calcula la potencia que da a la rueda, sin descontar las perdidas por fregamiento, asi que la potencia siempre es menor que en uno inercial, pero mucho mas real ya que se interpreta que es la que le llega a la rueda realmente.
En mi caso fueron 291cv, asi que a la salida del cigueñal puede ser facilmente unos 320-330.

En Dimsport el mío antes de la repro dio 270,8 que ya vendrían a ser los 20 Cv de diferencia que anuncia Bmw con el 335i (286 - 306).

Sin embargo, no sé por qué, no he visto muchas pruebas del 335d en las revistas. En Autopista hace relativamente poco hicieron una del 335d restyling y les daba 287,5 Cv.
Estoy seguro que no se ha utilizado entonces el mismo banco de potencia, porque según la lógica de los 331,5 Cv el 335d debería dar sobre los 311 aproximadamente.

Es igual, después de la repro lo dejaron con 315,0 Cv.
Si de 271 a 286 declarados hay 15 Cv , los reales deberían ser más o menos sobre los 330... y no digamos si lo ponemos en uno de esos inerciales, si seguimos la lógica anterior pasaría mucho de 350 Cv...

 

[Javierovitch]

Los bancos de potencia no siempre son fiables, dependiendo de como utilizen los calculos para aproximar la potencia. Los inerciales calculan la potencia segun la deceleracion de la rueda cuando termina la lanzada; no es la potencia real del motor, si no la estimada.
El banco que mas se aproxima a la real del motor es el frenado, en el que el propio rodillo ejerce una fuerza opuesta a la de la rueda con lo que simula el freno del aire cuando el coche esta circulando. Este, calcula la potencia que da a la rueda, sin descontar las perdidas por fregamiento, asi que la potencia siempre es menor que en uno inercial, pero mucho mas real ya que se interpreta que es la que le llega a la rueda realmente.
En mi caso fueron 291cv, asi que a la salida del cigueñal puede ser facilmente unos 320-330.

que bueno

 

[Jairrel]

que bueno

No me había dado cuenta, ha hecho una mezcla entre catalán y castellano ;-)

 

[birdhouse]

que bueno

Oño vaya charnegada he soltado La doble lengua suele jugar malas pasadas :roll:

 

[birdhouse]

En Dimsport el mío antes de la repro dio 270,8 que ya vendrían a ser los 20 Cv de diferencia que anuncia Bmw con el 335i (286 - 306).

Sin embargo, no sé por qué, no he visto muchas pruebas del 335d en las revistas. En Autopista hace relativamente poco hicieron una del 335d restyling y les daba 287,5 Cv.
Estoy seguro que no se ha utilizado entonces el mismo banco de potencia, porque según la lógica de los 331,5 Cv el 335d debería dar sobre los 311 aproximadamente.

Es igual, después de la repro lo dejaron con 315,0 Cv.
Si de 271 a 286 declarados hay 15 Cv , los reales deberían ser más o menos sobre los 330... y no digamos si lo ponemos en uno de esos inerciales, si seguimos la lógica anterior pasaría mucho de 350 Cv...

Exacto, tengo ganas de probarlo. Tenia un 325i E36 que andaba como un tiro y en un banco de un preparador de mi ciudad dio 204cv; un dia de estos lo llevare haber que sorpresa me da el biturbo.

 

[sergiote]

En Dimsport las pruebas que han hecho van de los 288 a los 295 Cv para el 335i.
Por eso digo la potencia del 335d porque el banco es el MISMO. En el mío también hay otra prueba que daba 275.

Ya me dijeron que en los motores sobrealimentados depende más que de la temperatura de la presión atmosférica en ese momento. A más presión -> más potencia.

Me gustaría probar en algún banco de estos optimistas a ver qué cifra me da, sólo para verla, no para creérmela

 

[birdhouse]

En Dimsport las pruebas que han hecho van de los 288 a los 295 Cv para el 335i.
Por eso digo la potencia del 335d porque el banco es el MISMO. En el mío también hay otra prueba que daba 275.

Ya me dijeron que en los motores sobrealimentados depende más que de la temperatura de la presión atmosférica en ese momento. A más presión -> más potencia.

Me gustaría probar en algún banco de estos optimistas a ver qué cifra me da, sólo para verla, no para creérmela

El dia que te vaya bien si quieres quedamos en Lleida y probamos el tuyo y el mio en el banco de EDR.

 

[mistral]

Que casualidad, verdad??

sip suele pasarme en este tipo de explicaciones:weedman:
lo del fregamiento no es que bird se aya eqivocado en absoluto es una mezcla de zulu y esperanto:axe:

 

[mistral]

En Dimsport las pruebas que han hecho van de los 288 a los 295 Cv para el 335i.
Por eso digo la potencia del 335d porque el banco es el MISMO. En el mío también hay otra prueba que daba 275.

Ya me dijeron que en los motores sobrealimentados depende más que de la temperatura de la presión atmosférica en ese momento. A más presión -> más potencia.

Me gustaría probar en algún banco de estos optimistas a ver qué cifra me da, sólo para verla, no para creérmela

lo que mas me asombra esque cuando le soplan que saca 360cv el ingenuo se va optimistamente tan contento,,,jeje](*,)

 

[sergiote]

El dia que te vaya bien si quieres quedamos en Lleida y probamos el tuyo y el mio en el banco de EDR.

Pues no sé... yo estoy en Bcn, aunque sería la escusa perfecta para hacer una salidita.

No sé, en diez días pillo vacaciones por lo que tendría que ser más adelante. Como ya lo sé en un futuro te envío un MP y quedamos, ok?

Saludos