precio 730D 2004

[Choche]

Pues eso, tengo un conocido que le han ofrecido un 730D del 2004, con cuero, navegador, Xn y demás gadgets con 300000Km por 14000 leuros, que os parece el precio?, yo lo veo barato aún con esos Km....

 

[PROBMW]

A mi me parece barato aunque si es verdad que tiene muchos kms.

 

[Einyel75]

Esta bien de precio,pero es que 300000 km son demasiados.

 

[Alexanders]

Un 730d que habrá circulado unos 5000 kilómetros aproximados por mes en cinco años, con unos 10 cambios de aceite efectuados, 6 cambios de neumáticos. Es cuestión de mirar al detalle las facturas de mantenimiento, y mirar sobre todo lo más importante ; el mantenimiento de la caja de cambio debe de haberse hecho, sino mal lo veo.

A mi gusto, si hubiese sido el V8 diesel bien, pero tres cientos mil kilómetros en el seis cilíndros diesel, ya son muchos, a no ser que esté totalmente al día de correas auxiliares y caja de cambios.

 

[Choche]

Eso le he dicho yo, el caso es que es de fíar, porque conoce al dueño personalmente, pero ahí está el dilema, compra razonal ( poner más dinero y comprar una berlina media) o compra emocional

 

[gibito16]

puf tio 300000kilómetros puff son...madre...por 14000 euros pillate otra cosa

 

[Yamaha1001]

Un 730d que habrá circulado unos 5000 kilómetros aproximados por mes en cinco años, con unos 10 cambios de aceite efectuados, 6 cambios de neumáticos. Es cuestión de mirar al detalle las facturas de mantenimiento, y mirar sobre todo lo más importante ; el mantenimiento de la caja de cambio debe de haberse hecho, sino mal lo veo.

A mi gusto, si hubiese sido el V8 diesel bien, pero tres cientos mil kilómetros en el seis cilíndros diesel, ya son muchos, a no ser que esté totalmente al día de correas auxiliares y caja de cambios.

Y si el motor hiciese plofff, cuanto podria costarle un motor nuevo?? es simple curiosidad.gracias.

 

[Choche]

Creo que tiene todas las revisiones de la casa, pero joerr, son muchos kms, el mío tiene 90000 y estoy pensando en cambiarlo..

 

[IUBMW]

Creo que os dejais llevar demasiado por los km, mi bmw lo compre con 270.000 km, y en ningún momento pense que eran demasiados, algo normal en un coche enfocado a la autopista, al igual que el 7.
Yo si lo compraba, es un precio muy bueno y un coche magnífico

 

[javier]

Con las revisiones OK y si los kms son de autpista ... yo no lo dudaba.

saludos,
Javier.

 

[Alvaris]

muchos km para 14.000 euros....no porque no dure el motor,sino que por ese precio encuentra coches mas nuevos,aunque no sean un 7

 

[Sargento_Duke]

Mi 725 tiene 249.000 y solo se le han cambiado el embrague y los silentblocks....
Eso si, mantenimiento EXAUSTIVO!!!

Edito: lo compre con las revisiones selladas en el concen bmw hasta los 200.000km!!!

 

[Gavira]

Y si el motor hiciese plofff, cuanto podria costarle un motor nuevo?? es simple curiosidad.gracias.

El motor no va a hacer ploffff, habrá que buscar en los llamados adláteres la fuente del problema; que si un turbo, que si el intercooler picado, tal vez el cableado de los inyectores asulfatado, o un inyector con mala pulverización, el sensor del árbol de levas que muera frito, "lo normal" en un petrolero kilométrico;-)

 

[patapalo]

el motor es una cosa..pero..aiii de los desgastes mecanicos del resto de las piezas...
Muchos empiezan a ser ya..300mil km.

 

[Carmelo320]

Yo creo que no se trata de si el coche vale un poco mas o menos, si no de que en las circunstancias actuales de mercado, no creo que nadie que busque y compare un poco vaya a pagar esa cifra.

 

[tnp69]

Sinceramente no se q haría es bastante complicado

 

[Eric Lar]

Me parece un buen precio y los kilómetros no son excesivos (cuantos en este foro llevaran vehículos con los mismos kilometros y mas, sin saberlo ni sospecharlo....). Eso si, ojo con estos coches, que las averías son caras..... muuuuy caras. Pero si quiere tener un coche exclusivo para disfrutar durante unos cuantos años y puede permitirse el mantenimiento, yo no lo dudaba.

Si los kilómetros son reales y el coche está bien mantenido, adelante. Pero si teneis la mas mínima duda, olvidarlo, no sea que se convierta en un derroche de dinero continuo.

 

[Yamaha1001]

El motor no va a hacer ploffff, habrá que buscar en los llamados adláteres la fuente del problema; que si un turbo, que si el intercooler picado, tal vez el cableado de los inyectores asulfatado, o un inyector con mala pulverización, el sensor del árbol de levas que muera frito, "lo normal" en un petrolero kilométrico;-)

Ya pero mi curiosidad es cuanto costarìa un motor entero o un equipo motor en el caso de q los pistones ya tuvieran holgura y tuviera poca compresiòn, aunque ese no fuera el caso pero q podria serlo claro.Lo q quiero decir es si aun pagando por el lo q le piden , si compensaria el poner un motor nuevo con el tiempo, si el resto del coche esta en condiciones optimas por el buen trato.

 

[jaroza77]

np tenemos fotos?

 

[Izanhut]

No se que decirte. Yo bajaria a los 1200€ ya que ya tiene una parte de vida muy alta gastada ese motor.

 

[Izanhut]

No se que decirte. Yo bajaria a los 1200€ ya que ya tiene una parte de vida muy alta gastada ese motor.

1200€??? jejeje, perdon ha sido una confusion. Menos mal que me han avisado..jejej. 12000€, eso si.

 

[PROBMW]

muchos km para 14.000 euros....no porque no dure el motor,sino que por ese precio encuentra coches mas nuevos,aunque no sean un 7

Es que eso es importante, NO ES UN 7.

 

[Alberto(Lagu)]

Me parece un exceso de kilometros aunque el motor los aguante sin muchos problemas..
Saludos.

 

[laufan]

pues a pesar de los 300.000 kilometros, piensa que si le han pasado las revisiones, son motores de 600.000, aunque parezca mentira, si además están hechos en este espacio de tiempo, lo estarán en carretera, y como te decian antes, comprobar los elementos de seguridad, dirección, suspensión etc. pera vamo es todo un paquetón de cohe, límale el precio que ahora es el

 

[Alberto(Lagu)]

pues a pesar de los 300.000 kilometros, piensa que si le han pasado las revisiones, son motores de 600.000, aunque parezca mentira, si además están hechos en este espacio de tiempo, lo estarán en carretera, y como te decian antes, comprobar los elementos de seguridad, dirección, suspensión etc. pera vamo es todo un paquetón de cohe, límale el precio que ahora es el

Esos motores duran incluso mas de los 600.000 kms, el problema es las averias que pueden dar todos los perifericos que estan alrededor del motor...
Saludos.

 

[cuatro4]

Tambien estoy de acuerdo, 300.000km no son demasiados, ese motor puede durar mucho mas, todo depende de los km. anuales que tu hagas, como te comentan el motor es muy raro que se rompa lo normal es que fallen los elementos asociados, a mi me daría mas miedo la caja de cambios que el motor.

 

[Choche]

Bueno, el lunes cuando le vea le enseñaré este post con vuestras aportaciones, gracias a todos, ya os comentaré lo que decide, y en ese caso os enseñaré fotos del gran calamar...

 

[Gavira]

Ya pero mi curiosidad es cuanto costarìa un motor entero o un equipo motor en el caso de q los pistones ya tuvieran holgura y tuviera poca compresiòn, aunque ese no fuera el caso pero q podria serlo claro.Lo q quiero decir es si aun pagando por el lo q le piden , si compensaria el poner un motor nuevo con el tiempo, si el resto del coche esta en condiciones optimas por el buen trato.

Desconozco ese dato;-)
De todas maneras, yo pondría uno reconstruído, por ejemplo www.vege.es

 

[jagus]

si el mantenimiento es OK yo lo compraría sin dudarlo, 300.000 kms en casi 5 años significa que ha estado en autopista todo el tiempo, por lo que el trato del motor en principio ha sido bueno...

 

[Yamaha1001]

Desconozco ese dato;-)
De todas maneras, yo pondría uno reconstruído, por ejemplo www.vege.es

Ok gracias Gavira, ya indagarè por ahì para hacerme una idea.