Buenas compañeros, ayer estuve en la bmw y voy a pedir el X1 150 cv, pero se me pasó pedirles en el presupuesto el sistema de abatir los asientos traseros desde el maletero. Sabéis que coste tiene este extra y cual es su nombre concreto? Muchas gracias de antemano compañeros.
Reglaje asientos traseros -> 414 €. Eso era antes ahora con los nuevos paquetes y modificaciones ni idea. Mira en la pagina de BMW y entra en el configurador. SALU2
¿Te refieres a abatirlos o a que sean reclinables? Porque abatibles en el X1 creo que siempre lo son, lo que se paga como extra es que sean abatibles en tres partes en vez de en dos y que sean declinables (no sé si va junto o por separado el extra), o eso me parece a mí...
Antes al menos no, ahora ya no lo sé... Porque el de mi mujer se abate en dos trozos, no en tres, un lado y el central y el otro lado...
Eso son en 3 partes no? jeje Pues uno de los extras que yo no quise fue el de asientos reclinables electricos, y sí que se abaten en 3 partes, aún siendo manual.
No, debe ser que no me expliqué bien, el central y uno de los lados (no recuerdo ahora cuál) se abaten juntos y el otro lado (el que no va junto con el central), se abate por otro. Al menos eso recuerdo ahora, aunque lo mismo me he vuelto loco y van los tres por separado, pero no me suena de la última vez que los necesité abatir... Este es casi de los primeros, de abril del año pasado, lo mismo ahora cambió...
Los de ahora se abaten en tres torzos, aunque no tengas el extra de asientos traseros correderos. Pero no tiene las teclas para abatirlos desde el maletero, para teclas y corredera está el extra.
No, los tres van a su bola. Pero desde el maletero es difícil abatir solo uno. El f48 lleva 40:20:40 como muchos coches actuales. Antes casi todos eran 60:40.
En el e84 van en 3 partes, lo que pasa que si abates la parte izquierda con el mando del respaldo, se abaten el de la izq., y el central. Luego si quieres el central lleva como un asa/tira para moverlo individualmente. O sea , que tienes la posibilidad de abatir y mover las 3 partes individualmente.
