Precio Infiniti M: España

[RadiK-Alfa]

Ni siquiera el G37, con 4,77m, es competencia por tamaño del Serie 3, por 44.300 euros viene más equipado, es mucho más exclusivo y lo hay manual y automático. TODOS llevan autoblocante (G y M) de serie... quién pierde toda la gracia?. En BMW por ese precio te dan una bonita chapa en el capó.
Y por cierto, hay 5 (CINCO) niveles de acabado: G, GT, GT PREMIUM, S Y S PREMIUM, de 44.300 euros a 55.580 (hablo del G), así que de siempre full nada... full, más full y hasta las trancas.
Pero bueno, para tí el 535i F10, que disfrutes de tu chapita. :drinkers

Queda poco para que renueven el G y G Coupe. Si aciertan con el diseño puede ser un gran coche.

Deberían cuidar un poco más los consumos, sobre todo los diesel, porque los EX y FX gastan más que la competencia.

El M hay que verle en vivo para apreciar realmente como es.

 

[antuan]

Pero bueno, para tí el 535i F10, que disfrutes de tu chapita. :drinkers

Me hace gracia que me digas eso tú, que cuando tuviste que elegir compacto, desechaste el potente discreto y te quedaste con el de la chapita... :wink:

 

[Bimmer]

Me hace gracia que me digas eso tú, que cuando tuviste que elegir compacto, desechaste el potente discreto y te quedaste con el de la chapita... :wink:

El Focus Cani Edition (cristales tintados y paquete Titanium) que podía quedarme era una mijita cantoso para lo que suelo gastar... 136cv turbodiesel seguirán sin incitarme a conducir.8-[
Me parece a mí que en este caso la analogía... poco tiene que ver. No es lo mismo Ford y Volvo, que BMW e Infiniti, donde el "barato" es el poco visto.

 

[Lucas M]

Pues a mí se me antoja que ese morro tan espectacular y poco discreto le va a penalizar en depreciación a posteriori. Eso sí, los Infinity me parecen preciosos.
El otro día estuve mirándome un G37 de color rojo. Madre mía, que bonito...

 

[///Msevag]

Ni siquiera el G37, con 4,77m, es competencia por tamaño del Serie 3, por 44.300 euros viene más equipado, es mucho más exclusivo y lo hay manual y automático. TODOS llevan autoblocante (G y M) de serie... quién pierde toda la gracia?. En BMW por ese precio te dan una bonita chapa en el capó.
Y por cierto, hay 5 (CINCO) niveles de acabado: G, GT, GT PREMIUM, S Y S PREMIUM, de 44.300 euros a 55.580 (hablo del G), así que de siempre full nada... full, más full y hasta las trancas.
Pero bueno, para tí el 535i F10, que disfrutes de tu chapita. :drinkers

+1
Ya lo dije en mi post, con ese precio y equipamiento a lo máximo que llegas es a un 320d que no juega ni en la misma liga, y un 535i no se desde que precios parte pero para ponerse en el precio del infinity no creo que haya que ponerle mas que el cuero y algo mas...

Me resulta curioso que ya nos quejemos hasta del equipamiento pero bueno, lo comprendo, no es bmw (para algunos, para mi ya ves tu el problema)

 

[RadiK-Alfa]

+1
Ya lo dije en mi post, con ese precio y equipamiento a lo máximo que llegas es a un 320d que no juega ni en la misma liga, y un 535i no se desde que precios parte pero para ponerse en el precio del infinity no creo que haya que ponerle mas que el cuero y algo mas...

Me resulta curioso que ya nos quejemos hasta del equipamiento pero bueno, lo comprendo, no es bmw (para algunos, para mi ya ves tu el problema)

El 535i vale unos 53.000 euros. Para igualar equipamiento con la versión básica del M (51.600) tienes que añadir cambio automático, bixenón, lavafaros, cámara visión posterior, sonido con disco duro, drive select...,

 

[///Msevag]

Pues lo que yo te diga, que te tienes que gastar 30mil euros en extras para igual a un coche que con los mismos extras ya parte de un precio mas bajo