¿alguien me puede decir por que hay tanta diferencia de precios en configurador aleman (5000€), configurador frances (+d 3000€) respecto al español?
Respecto a Alemania, hay que tener en cuenta que en esos precios no se incluyen los impuestos que pagamos nosotros y que allí no pagan. Una vez añadida a los precios de nuevos de allí, la matriculación de aquí, la diferencia es pequeña. Por ello es que, por regla general, no interesa subir a Alemania a por un coche nuevo, ya que los gastos del viaje se comen esa pequeña diferencia que queda al añadir la matriculación española. Con los coches de segunda mano de allí ya si interesa, porque la diferencia inicial es mucho mayor con el mercado de segunda mano español. Respecto a Francia lo desconozco, aunque supongo que habrá algo similar por medio.
