Precios serie 3 España.

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por RadiK-Alfa, 28 Nov 2011.

  1. RadiK-Alfa

    RadiK-Alfa Clan Leader

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    Lo curioso es que los 320d son 2.000 euros más baratos. Me alegro.

    El 320d no tributa Imp. de Matriculación. El E90 si tributaba.

    316d 116 CV, 29.950 €
    318d 143 CV, 31.850 €
    320d ED 163 CV, 33.950 €
    320d 184 CV, 34.700 €
    320i 184 CV, 34.500 €
    328i 245 CV, 39.400 €
    335i 306 CV, 48.100 €

    Visto la gama, me parece más interesante el 320d y 320dED
     
  2. Eltito_028

    Eltito_028 Forista Senior

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    Nada, el mas interesante es el 335i... jajajajajaja

    Pues de precios no están muy subidos que digamos... pero claro, con 4 pijaditas que le quieres poner, ya la lías...
     
  3. asturd

    asturd Forista Legendario

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    tampoco son baratos ¿eh?
     
  4. pau535d

    pau535d Clan Leader

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    Me esperaba precios mas altos.
     
  5. Nichiii

    Nichiii Forista Legendario

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    Ni barato ni caro, me esperaba mas susto.

    El tema es que la base está bien, ahora ponle las 4 cosas que le distinguen del resto y ya tienes tus 6000-10000 euros en extras. ahí está el error!
     
  6. RadiK-Alfa

    RadiK-Alfa Clan Leader

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    El E90 320d 36.950 euros.

    El E90 320d ED 36.250 euros.

    El E90 325i 40.600 con 218 cv (L6)

    El F30 es más ligero, más estable, más moderno y cuesta 2.500 euros menos en las versiones 2.0d

    A ver si me va a tocar a mi defender a BMW. :finga::finga:


    El F30 es 4.000 euros más caro que EL ENGENDRO F20 y es mucho más coche el F30.



    Me he llevado una sorpresa con los precios.
     
  7. TXURDI

    TXURDI Clan Leader

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    Va a ser un bombazo de ventas en nuestro pais :descojon:
     
  8. antuan

    antuan Clan Leader

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    Interesante el 320i, que con 500€ en chips sacará la potencia del 28i.

    A partir de qué fecha se vende? estará antes de fin de año?
     
  9. Juann91

    Juann91 Forista Senior

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    Me los esperaba más caros
     
  10. RadiK-Alfa

    RadiK-Alfa Clan Leader

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    Exacto.

    Es que para mi las opciones son claras: 320i - 320d - 320d ED

    El 16 de Febrero
     
  11. RadiK-Alfa

    RadiK-Alfa Clan Leader

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    Cuidado con un tema.

    Los 320d de serie llevan 16", en cuanto se ponga un Linea Sport, Modern, Luxury, o llanta de 17 " el precio subirá por los impuestos un 4,75 %.

    Así que habrá sorpresas con las llantas de 17" y líneas en ciertos motores.

    Por lo tanto, para mi el 320d ED se convierte en el más intersante (no admite llanta 17") junto con el 320i que puede soportar la llanta de 17 " sin pasar al 9,75 %.
     
  12. asturd

    asturd Forista Legendario

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    y estos ,siguen siendo n47??:mus-porque entonces prefiero el 320 si o si:tonqe
     
  13. RadiK-Alfa

    RadiK-Alfa Clan Leader

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    JAUDI A6 ULTRA. EXILIADO ALFISTA: VOLVERE!
    El nuevo BMW Serie 3 se lanzará al mercado español con un precio y condiciones muy atractivas para sus clientes

    El precio de acceso al nuevo BMW Serie 3 se sitúa por debajo de los 30.000€.

    • Todas las motorizaciones que se lanzarán al mercado en el mes de febrero contarán con un precio inferior al modelo anterior.
    • Anticiparse tiene ventajas ya que a todos los pedidos recibidos en nuestra red de concesionarios antes del 16 de febrero se le incluirá de forma gratuita el Paquete de Mantenimiento (BMW Service Inclusive “BSI” - 4 años/100.000km).
    • Contaremos con 4 motorizaciones diferentes en su fecha de lanzamiento: 320d, 320d ED, 328i, 335i.
    El lanzamiento al mercado español del nuevo BMW Serie 3, cuya fecha oficial tendrá lugar el 16 de febrero, viene cargado de buenas noticias e interesantes condiciones para sus clientes y es que la nueva berlina de BMW cuenta con unos precios muy atractivos y aún más competitivos que su modelo anterior. De este modo, el precio de entrada al nuevo modelo de la Serie 3 es de 29.950€.

    Con el nuevo BMW Serie 3 anticiparse tiene ventajas y es que se ofrecerá en exclusiva el Paquete de Mantenimiento (BSI 4 años/100.000 km sin coste adicional para todos aquellos clientes que cierren sus pedidos desde el 28 de noviembre de 2011 hasta la fecha oficial de lanzamiento que tendrá lugar el 16 de febrero de 2012 .

    El Paquete de Mantenimiento BSI incluye:
    -Cambio de aceite + filtros de aire, aceite y combustible.
    -Microfiltro y bujías.
    -Líquido de frenos
    -Chequeo del vehículo

    En el equipamiento de serie destaca la Radio BMW Professional con pantalla fija de 6,5” y controlador iDrive , de los que estamos seguros que supondrán un gran aliciente para nuestros clientes.

    Todas las motorizaciones disponibles en el mercado en el mes de febrero 2012 ofrecerán al cliente un interesante ahorro comparado con el anterior modelo, tal es el caso del 320d que costará 2.250€ menos que su antecesor.

    El BMW 320d EfficientDynamics Edition consigue que la nueva berlina sea el coche más eficiente de su segmento y cuenta con unas emisiones de CO2 de tan solo 109 gramos por kilómetro; este modelo, al igual que todos los motores 2 litros diesel de la nueva Serie 3 están libres de impuestos al no superar los 120gr de CO2/km.

    Para el nuevo BMW Serie 3 ofrecemos las tres líneas de equipamiento Luxury, Modern y Sport, con un precio de 1.800€ para todas las motorizaciones, a excepción del BMW 320d EfficientDynamics, que será de 1.100€.

    En su fecha de lanzamiento en el mes de febrero de 2012, el nuevo BMW Serie 3 contará con 4 motorizaciones, 2 de ellas diesel BMW 320d, BMW 320d ED, y por otro lado BMW 328i y BMW 335i en cuanto a gasolina, incorporándose otras tres motorizaciones adicionales en el mes de marzo de 2012.


    Modelo
    Potencia
    CO2/km
    Precio
    Producción
    316d
    116CV
    119
    29.950€
    Marzo 2012
    318d
    143CV
    119
    31.850€
    Marzo 2012
    320d ED
    163CV
    109
    33.950€
    Noviembre 2011
    320i
    170CV
    147
    34.500€
    Marzo 2012
    320d
    184CV
    119
    34.700€
    Noviembre 2011
    328i
    245CV
    149
    39.400€
    Noviembre 2011
    335i
    306CV
    186
    48.100€
    Noviembre 2011

    En unos sitios el 320i tiene 184 cv y en otros tiene 17 0cv
     
  14. gatoisf

    gatoisf Forista

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    Creo que no funciona así e tema, ellos homologan unas emisiones para un modelo independientemente de los extras.
     
  15. antuan

    antuan Clan Leader

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    170 son los que tiene ahora. Con turbo serán 184cv.

    Buena info.
    Dados los numerosos problemas, fiabilidad penosa, etc,,, hacen bien en ofrecer el BSI de serie, todo un acierto.
     
  16. RadiK-Alfa

    RadiK-Alfa Clan Leader

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    Díselo a Mercedes con CLS 250 cdi. Si metes Pack AMG llanta 18 " pasas a tributar al siguiente tramo y te sube el precio un 4,75 %

    Ellos homologan unas emisiones para una llanta de serie que suele ser pequeña

    Si metes llanta de 17-18-20 pulgadas, las emisiones cambian y puedes pasar a tributar más, al pasar al tramo superior de emisiones.
     
  17. RadiK-Alfa

    RadiK-Alfa Clan Leader

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    Pues la nota de prensa oficial habla de 320i 170 cv.

    Sin embargo el Dossier de prensa alemán dice claramente 320i 184 cv.

    https://www.press.bmwgroup.com/pres...Id=37&id=T0123639ES&left_menu_item=node__2230
     
  18. RadiK-Alfa

    RadiK-Alfa Clan Leader

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    Antuan, a que porcentaje de descuento debemos esperar para una posible compra?

    6 %?
    8 %?
    10 %?
    12 %?

    Hice una simulación en el configurador del F30 Italia. Sin coger ninguna línea, con suspensión deportiva, asientos deportivos, volante deportivo, xenón y poco más... quedaba un precio decente.

    Aunque en este coche tira mucho la opción ZF de 8 marchas.
     
  19. gatoisf

    gatoisf Forista

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    siempre puedes meter la llanta de serie y la smás grandes por recambios :descojon:
     
  20. Carlos_BPM

    Carlos_BPM Forista Senior

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    Pues me parecen buenos precios, el 316d tiene 116cv y cuesta 29.000 euros y unas prestaciones más que dignas para un bmw con motor de acceso a la gama.
     
  21. Chicharro

    Chicharro Forista Senior

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    En la meseta
    un 335 Pack M 53000 pavitos :mus-

    Duras las ventas en España..........bueno la de todos los coches!!!
     
  22. xWeST

    xWeST Forista Legendario

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    Buenos precios, el próximo que compre será un 3 sí o sí.
     
  23. RadiK-Alfa

    RadiK-Alfa Clan Leader

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    JAUDI A6 ULTRA. EXILIADO ALFISTA: VOLVERE!
    Y si lo encargas antes del 16 de Febrero te regalan el BSI 4 años / 100.000 km.
     
  24. RadiK-Alfa

    RadiK-Alfa Clan Leader

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    JAUDI A6 ULTRA. EXILIADO ALFISTA: VOLVERE!
    Es que ahí es donde van a dar "candela a la cartera", en los L6.

    Yo veo los L4 bien de precio.

    Hay casi 9.000 euros entre el 328i (0-100 km/ 5,9 s) -335i (0-100 km/h 5,5s )

    Por mucho L6, 9.000 euros son muchos euros.

    Quien quiera L6 se tendrá que rascar bien el bolsillo.
     
  25. spidy_9

    spidy_9 Forista

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    c**o pero si los precios están casi a la par con los del Serie 1..... no hay quién entienda a estos de BMW!!!
     
  26. Carlos_BPM

    Carlos_BPM Forista Senior

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    QUe aunque parezca una tontería te ahorras mucho dinero y tranquilidad...
     
  27. Carlos_BPM

    Carlos_BPM Forista Senior

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    Esque si comparas el tamaño de un serie 1 nuevo con el f30 tampoco hay mucha diferencia...
     
  28. Ibi-TDI

    Ibi-TDI Clan Leader

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    El precio base esta bien.
    Lo malo es que para dejarlo igual de equipado que otro coche, te dejas entre 4-5mil e mas minimo sin ningun tipo de lujos.
     
  29. Choche

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    Supongo que serán de renting, pero veo muchos VW Passat EDITION y que anda a un precio de unos 24.000 euros también peladito, si el precio base del 316d es de 29.000 euros, llorando un poco puede que lo dejes en 26500 o 27.000 euros (hablo peladitos) con lo cual te llevas todo un BMW trasera casi al precio de un Passat, en lo personal me quedo con las variantes gasolina...
     
  30. RadiK-Alfa

    RadiK-Alfa Clan Leader

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    JAUDI A6 ULTRA. EXILIADO ALFISTA: VOLVERE!
    Creo que el 320d ED lleva de serie suspensión deportiva.

    Y las líneas Sport, Modern, Luxury valen 1.100 euros, ya que no puedes poner llanta de 17 ".

    Puntazo que el 320d ED admita Steptronic Deportivo.

    320d 0-1000 m (Manual / Automático 27,7 s / 27,7 s)
    320d ED 0-1000 m (Manual / Automático 28,7 s / 28,4 s).

    El 320d ED E90 consumió en la prueba de Autopista 4,6 litros de media. A 100 km/h consumió 3,6 l/100 km. Un consumo que bate a los POlo Bluemotion y demás urbanos eficientes.
     

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