Precios vehículos 2ª mano. Porque hay gente que los infla?

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por _lolito318ci, 17 Jun 2019.

  1. naviblue

    naviblue Forista Legendario Miembro del Club

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    Si el caso que dices, pero no veo yo con ese uso un x5 3.0 diesel.
     
  2. calimero

    calimero Forista

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    Aqui lo tienes. Quiere ganarse unos eurillos, el hombre.
     
  3. alvaris

    alvaris Clan Leader Moderador Miembro del Club

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    Te entiendo perfectamente. Yo no pongo el mío a la venta por no aguantar al personal. Y eso que tengo ganas de coche nuevo y ojo echado al coche que vendría
     
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  4. Bmtik

    Bmtik Forista

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  5. TXURDI

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    Despues de andar pensando un buen rato, creo que es para que el vendedor pueda conseguir mas dinero :floor:
    No se me ocurre otro motivo
     
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  6. nachogemma

    nachogemma Trotamundos Moderador

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    Hace 17 años ya se pagaban 20.000€ por un M3 E30 aqui en este foro.
     
  7. Bmtik

    Bmtik Forista

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    y hace 10 años por 7.000
     
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  8. alvaris

    alvaris Clan Leader Moderador Miembro del Club

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    A mi lo que me sorprende también es ver X5,M5 y M3 sin libros de revisiones la gran mayoría y con "x" dueños, con los cambios hechos en taller de Manolo. Todos dicen que están increíble.... y piden el doble por lo menos del valor venal. Locuras. Pero como dije antes; cada uno con sus cosas pide lo que quiere.... pero no quita que la gente opine
     
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  9. nebur

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    Eso se llama Bussines... O negocio.
    Tonto sería si lo comprase pa Vendér por menos.
    Bueno a no ser que le intereses pérdidas claro.
    Si alguien se los da perfecto.
    Si no se los dan.. Allá el..
     
  10. PINGOLF

    PINGOLF Forista Legendario

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    unos ratos aquí...y otros allá
    es facil de entender,

    la gente cuando va a vender su coche mira los precios de modelos equivalentes y ve lo que piden por ellos, entonces ve que el suyo siempre está mejor que el más caro que venden, por lo tanto ¿cuanto van a pedir? pues evidentemente más, lo que viene a ser que si el más caro hoy vale X, el que ponga a la venta su coche mañana pedira "X+1" y el que venga pasado mañana pedira "(X+1)+1" y asi sucesivamente hasta que nos encontramos en una escalada de precios incomprensible.
     
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  11. Yitzak

    Yitzak Forista Senior

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    Esto es lo que pasa en España en general y en este foro en particular, muy particular. Esa manera de pensar por suerte
    no está tan extendida allende nuestras fronteras. Lo normal es pensar en poner un precio competititvo cuando uno quiere
    vender algo y no esperar en que suene la flauta. Eso no es querer vender, eso es estar a la caza del incauto, deporte nacional
    desde tiempos inmemoriales.
     
  12. Bl@nquito

    Bl@nquito Clan Leader

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    Yo al revés, no quiero que me hagan perder el tiempo. Si te gusta y no llegas, dímelo desde el principio y sin verlo vemos las cartas. Pero si vienes no pretendas darte una vuelta y hacer un casting.

    El forero que me compró el E36 me dijo, me descuentas 500€? Si, vino, lo vio, le cuadraba todo y se lo llevó andando.

    El que me compró el E46 tuvo que venir 3 veces, darle una vuelta y me pedía que le arreglara todo como si fuese un compraventa. Mira tronco, si el espejo del conductor vibra un pelo, será una tontería, pero no es mi problema que no sepas coger un destornillador y apretar el motorcito c**o.
    Lo que mas me jodió fue cuando me dijo "Oye, que ya hemos tomado una decisión y viendo como estaban los otros coches, hemos decidido comprarte el tuyo aunque sea más caro (ya le había rebajado 500€), enhorabuena!"
    Y mi cara fue de "este es tonto"
    Total que cuando vino a por él, obviamente por la rebaja no le incluía paravientos, hardtop, ni alfombrillas de goma originales. Pues aún así intentando negociarme. Mira tronco, no seas pesado c**o.

    Lo que te quiero decir es que yo soy de los primeros, los segundos me enervan.
     
  13. alvaris

    alvaris Clan Leader Moderador Miembro del Club

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    No sería la primera persona a la que decido no venderle algo por intentar negociar demasiado
     
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  14. Guancho

    Guancho Clan Leader Miembro del Club

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    Yo lo tengo claro. El propietario trata de vender como le da al real gana. El potencial comprador lo mismo pero en la otra orilla. Entre esos dos términos está el posible acuerdo ¿Interesa? vamos al trato ¿No interesa?, a otra cosa, mariposa.
    Realmente...¿de qué estamos hablando?
    Cuando vendas tu coche lo haces como te de la gana, que ya el mercado se encargará de lo demás. Cando seas comprador, busca lo que realmente te convenga según presupuesto y ganas, que ya el mercado te dará opciones.

    Insisto, ¿de qué estamos hablando? si compro un X por 10.000 y luego lo pongo a la venta por.... 12.000, ¿cuál es el problema? Es lo que hacen los compraventas...por ejemplo.
     
  15. japal

    japal Forista

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    Por lo que yo llevo tiempo observando, o me parece a mi, que en los foros suelen estar los coches mas caros :popcorn:


    Igualmente si tienes posibilidad de comprar en tu entorno, conocidos, allegados, carteles, tambien suele ser mas barato, el que publica en una web de compraventa ya los considero mas espabilados, pudiendose yo ser uno de elllos :whistle:

    Alguna vez me enterado de gente que no sabe o no quiere complicaciones que ha dejado en concesionarios, compraventa, a precios de saldo.
     
  16. japal

    japal Forista

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    Yo tengo alguno de los coches "buscados o deseados", algunos tenian sus revisiones selladas, otros no. Desde que llegan a mis manos, las revisiones, mantenimiento, reparaciones las hago yo, todo excepto el paralelo y carga del A.A. que no tengo máquinas...

    Si estos coches pierden valor por no tener revisiones selladas por taller, pues que asi sea.
     
  17. alvaris

    alvaris Clan Leader Moderador Miembro del Club

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    y me parece loable. Pero entenderás que alguien no esté dispuesto a comprar un MB 320cdi con cambio automático 7g a alguien que le cambie el aceite de la caja en el garaje al mismo precio que el de otro que tiene un historial completo de todo lo que ha sido hecho en él, teniendo que creerse de viva voz los mantenimientos

    Si es de alguien de tu entorno, pues es más fácil todo
     
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  18. japal

    japal Forista

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    Por supuesto, lo entiendo y lo acepto. Pero no hay que obsesionarse con el libro si el coche ya tiene unos añitos.

    En mi caso, le he quitado completamente valor al libro de revisiones, desde hace muchos años.

    Mi primer coche de 2mano lo compre con libro, y resulta que en vez de 60.000km, tenía 120.000km. Era un compraventa de estos de importación.


    Respecto a alguien que quiera comprar un MB320cdi, si el coche tiene 3-4-5 años no sé por decir algo que valga todavía dinero, pues vale. Pero alguien que compre con mas años ya a un precio bastante inferior dudo sea definitivo para la compra quien sea el que ha cambiado el aceite de la caja.

    El año pasado casualmente compre un MB en un taller especialista MB, con su libro sellado y reciente cambio de aceite motor y de caja.
    Pues mismamente esta semana he tenido que sacar aceite, (me pase rellenando), y al sacar lo he visto muy negro raro en un gasolina con se supone apenas 2.000km desde que se cambio. Por lo que ahora me hace dudar si me han cambiado el de el cambio, tendré que ver como esta... porque no me fio nada de nada..
     
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  19. TXURDI

    TXURDI Clan Leader

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    Eso del libro de revisiones...
    Si tengo que pagar durante toda la vida de mi coche en propiedad los importes de las facturas del conce oficial para que venga otro a pagarme poco mas por los famosos sellitos...ya le pueden dar por culo 4 veces sin sacarla.
    Hago mas mantenimiento y he cambiado mas cosas por prevencion que lo que indica el librito.
    Ya somos mayorcitos para molestarse en llevarlo a un taller bueno y revisar a fondo la maquina. Se investiga si cuadra todo y listo. Parece mentira que a estas alturas no sepamos todavía como funcionan muchos concesionarios oficiales.
     
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  20. Sechs

    Sechs CEO DOS CFA Moderador Miembro del Club

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    Lo sabemos. Lo sabemos. Y cómo funcionan ciertos talleres y particulares que meten mano a su coche también, por desgracia.
     
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  21. MigYecla

    MigYecla Citizen of ///M Town Administrador Coordinador

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    Quien quiere vender, termina ajustando el precio al mercado. No hay otra.

    Subrayo lo de "vender".
     
  22. Braskinson

    Braskinson Forista Legendario

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    En España somos muy de pedir libro de revisiones al dueño con sello oficial, pero para vender somos mas de, no tiene sello oficial porque lo llevo al taller del x jefe de Mercedes donde van todos los taxis y tal..
     
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  23. inthenight

    inthenight Clan Leader

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    Cada coche tiene sus circunstancias y esas son las que se han de valorar. Por ejemplo, a veces interesa libro sellado y otras da igual. No es lo mismo comprar un utilitario diesel de 6 años con 100mil kms que un Roadster de 15 años con los mismo kms.
     
  24. Isak R.F.

    Isak R.F. Forista Legendario

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    Para mi el libro y los km ya es algo relativo, que, al igual que el compañero decía por ahí arriba, no le doy demasiado valor.
    Me vale si me enseña facturas de las piezas si las cambia él en su garaje, o facturas de su taller de confianza si es donde le hace las reparaciones/mantenimientos.

    Y los kilómetros, pfff, ya ves.
    El otro día salía por ahí en un post, una afeitada de 750000km en un Mercedes...
    De quien te vas a fiar? Pues ni más ni menos que del estado del coche.
    Que tiene un estado bueno y dice tener 500000km en el cuadro, pues si merece la pena el precio, se negocia.
    Hay otros con 100000 que están hechos mierda.
    Y si intuyes que pueda estar afeitado, pero sigue siendo interesante por precio y estado, a mi también me la soplaría.

    Evidentemente, no voy a pagar por un coche con 500k Km el precio de uno de 100000 con libro.
    Ni un afeitado importado, a precio de un nacional con kilómetros certificados.

    Lo que está claro, es que el mercado está muy muy loco. Que es difícil vender, porque hay mucho mareante, y que es difícil comprar, porque muchísimas veces hay poca transparencia.
     
    Última edición: 19 Jun 2019
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