Berlina Preparación para viaje largo - medio viaje hecho

yep, mi padre por delante con el otro coche que ha hecho el viaje mil veces jajaja

 

Hola @iTudor. ¡Qué envidia de viaje os vais a pegar!

Cuando mi mujer y yo volvemos a España (2000 km en dos días) no revisamos gran cosa del coche, aparte de los diferentes niveles y la presión de las ruedas. Nadie mejor que tú sabe cómo está tu coche y de lo que que podría flaquear en un viaje así. Aunque el coche nos puede dejar tirados en la otra punta o al lado de casa.

También es verdad que para un viaje de un total de 10.000 km hay que tener en cuenta muchas más cosas. Lo de cambiar la bomba del agua como te dijo Eduma, me parece una muy buena idea, así vas más tranquilo y te quitas un posible fallo que te pueda dejar tirado.

Sólo me queda desearos muy buen viaje y que te acuerdes de nosotros (esperamos una galería fotográfica completa, jaja).

Un saludo.

 

Muchas Gracias!!! y tanto que habran fotos, muchas! a finales de agosto o mientras este ahi ya subire cositas

 

La bomba de agua original es barata en el conce. Cuando al mío le cambié el ventilador del radiador, pedí que cambiarán todas las correas y la bomba de agua, que de aquella el coche tenía 125K y unos 16 años, y no quería arriesgarme. Más adelante, también por precaución, cambié el termostato.

Quería el coche bien a punto para hacer viajes por Europa sin problemas... aunque finalmente nunca hice uno largo con él más allá de un fin de semana de unos 500 kms y otro corto viaje de unos 2.200 en total.

En temas de motor, en mi opinión merece mucho la pena usar recambios originales comprados en el conce.

 

Si el mio lleva la misma rueda y llanta que las puestas ,

 

Imagino que no llevas doble medida entonces?

Y si es asi meten la rueda de menor medida??

Edit. Cuidado con esa rueda si llegas a utilizarla, porque si lleva en el hueco desde que compraste el coche tiene que tener la goma totalmente cristalizada...

Saludos!

 

Pues es llanta 16 , pero la verdad nunca salió de su hueco , algún día la miraré , supongo que llevará la misma goma que traían de fábrica las otras puestas , la llanta es la misma,,

 

La rueda de galleta (115/90R16) aunque suene excesivo tiene que ir con 3'5 kg de presión mínimo, a mí me sorprendió bastante cuando lo ví porque estoy acostumbrado a meterle máximo 2'5 a las 225/40R18 que llevo.

 

Bueno 114€ para una bomba de agua de concesionario es un precio razonable, pero es que por ese importe puedes comprar por fuera la bomba + el termostato y te sobra algo, yo por ejemplo compré una bomba Airtex y me costó 45€, el termostato fué un Wahler y me salió en 43€, así que por 88€ las dos cosas y de grandes marcas.

 

acaban de llegar 250€ de chuchesssss

hoy mismo le pongo el modulo de calentadores y los 4 calentadores

finde que viene toca todo lo demas

 

lo he comprado todo precisamente para cambiarlo antes de irme de viaje, lo cambiare junto a mi mecanico ( correas, tensores, poleas)

los calentadores y modulo de los calentadores, lo cambiare entre hoy y mañana.

aprovecho y pondre la camara de marcha atras que me ha llegado hoy



por que dices que mejor poner a la vuelta?

 

no sera recien cambiadas

el 19 tengo que ir hasta bordeaux y vuelta, y el 14 o asi a barcelona y vuelta

antes de salir de viaje, le hare "rodaje" por españa un poco jajaja

cambie aceite a principios de mes, ya hice 4000km, asi que tocara cambiar otra vez antes de salir justo, por que vamos... yo tenia pensado hacer 1000km hasta salir de viaje... pero cambio de planes

 

Pues más que mirarla , lo importante es tenerla con presión de más , ya que si pinchas , Dios no quiera, te puedes ver muy pillado , además, esas cosas ocurren, en los momentos más inoportunos .

Hace bastantes años pinché y al poner la rueda y bajarla con el gato, no tenía prácticamente nada de aire , las una y pico de la mañana , menos mal, que tenía una bomba de pie de aire , se me hizo eterno meterle aire , cuando vi que más o menos tenía , fui a una gasolinera próxima, posteriormente me compre un compresor, que se enchufa al mechero , por si acaso.

A ti @iTudor , cuando salgas , ten bien inflada la rueda, que esa, si que es, la gran olvidada .

Saludos

 

comenzamos el viaje hoy a las 2:40 de la mañana

ahora mismo acabamos de pasar Limoges, Francia

de momento todo OK, seguire informando

 

antes de salir vi el carter en el lado del conductor empapado en aceite y bien negro

lo limpie con limpiafrenos a fondo, y ahora 600km mas tarde, vuelve a estar negro

segun mi mecanico que habre puesto el colector mal y pierde por alguna junta, no se, no lo veo tan asi

alguno sabe que tubo/manguito de aceite puede ir por el lado del conductor?

lo limpie pensando que fue el aceite que eche al sacar el filtro, pero ya veo que no, que esta negro otra vez... a ver si luego pongo una foto

 

Suerte en el viaje, nos vas contando.
Ya haces kms con el BMW. Va a vivir contigo una segunda juventud

 

gracias!!

acabo de parar a mirar el nivel de aceite y sigue en el maximo, asi que hasta llegar a Moldavia no me preocupare, ire mirando el nivel cuando paremos y poco mas, cuando llegue ya vere de donde pierde ese aceite

quedan unos 3000km mas

 

algun dia os haré caso....





tengo muchas ganas de llegar a alemania, en unas 5h deberia de estar llegando

 

Freiburg! con un deposito desde IRUN hasta aqui

 

Ese Alerón trasero, supongo ya lo tenía puesto el coche cuando lo compraste,, no creo que a ti te guste ir poniendo esos accesorios tan de los años 90, , Buen viaje , estos hierros bien mantenidos son inacabables ,, veo más e46 hoy en día que e90 y F30 juntos,, por algo será que todavía siguen vivos después de tantos años que ya no se Fabrican

 

A que velocidad media has ido?

 

a lo que fuera el limite, francia 110-130, y lo poco de alemania estire a 180 una vez, mi padre por francia 130-140

para nada mal

 

1100 km con un depósito? j*der, yo no paso de 900 y haciendo autopista.
Mejor, que en Francia está carísimo el gasoil

 

Impresionante, sin duda la autovía es su territorio, es donde mejor se desenvuelven. Yo cuando saco el mio por autovía también me quedo pillado.

 

correcto

de momento el record lo llevo en casi 1300km con un deposito jajaja

supongo que la repro ayuda algo en bajar consumo