Presentacion 330ci

Juann91

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Muy chulo el coche! Yo también me lo habría cogido en manual. De hecho ya estoy viendo unidades desde hace tiempo puede que aparque mi vetusto e36 para dar paso a un 330 ci!!
Disfrútalo, pack M y llantas y cambia mucho, y eso que ya está guapo.

Lu Rivaya;12683881 dijo:
Enhorabuena! Es un coche que me hace babear y tener sueños húmedos, aunque yo me lo habría pillado manual...

+1000
 

Juann91

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Reihesechs;12684094 dijo:
Cada uno quema la pasta en lo que le gusta pero no gastaría ni un céntimo en nada de eso y en cambio seguro que le vienen fenomenal unos amortiguadores nuevos o repasar frenos o neumáticos.

Hay que dar prioridades, si nota que de suspensiones y frenos va bien no lo cambiará, de eso te das cuenta. Y yo es lo primero que cambiaría si veo que no están bien..
 

DAPRA2

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la verdad es que el E46 coupe (mi ex) me sigue encantando
no pasa de moda
 

rocheville

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la diferencia economica te la vas a gastar en chuches para el coche, me parece bien, solo espero que no te tengas que arepientir en un futuro, lo de automatico yo de ti ni de coña , manual siempre por si las moscas pero bueno, el coche es precioso y esa linea es atemporal.
 

Inaki_caco

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Reihesechs;12684094 dijo:
Cada uno quema la pasta en lo que le gusta pero no gastaría ni un céntimo en nada de eso y en cambio seguro que le vienen fenomenal unos amortiguadores nuevos o repasar frenos o neumáticos.

Hola,

Yo tambien seguiría esa línea. Primero realizaría una revisión exhaustiva, mantenimiento preventivo, cambiar los elementos de desgaste y lo dejaría como nuevo. A partir de ahí cambios estéticos al gusto. Yo lo dejaría tal cual está, me encantan los coches de serie pero sobre gustos colores.


Un saludo.

Pd: Una compra muy buena, disfrútalo que es un coche excepcional.
 

julfost

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Bonito coche !! pero como es que has ido a un E46 teniendo un E90 LCI ??
 

cybermad

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julfost;12684701 dijo:
Bonito coche !! pero como es que has ido a un E46 teniendo un E90 LCI ??

Ha pasado de un bonito calamar a un precioso 6L gasofa :finga:
 

cachorro91

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julfost;12684701 dijo:
Bonito coche !! pero como es que has ido a un E46 teniendo un E90 LCI ??

El e90, encima el reestyling es precioso, y con el coche estaba muy contento, pero por cosas de la vida... pero tampoco queria renunciar a un BMW, y salvando el M3, el 330ci es mi e46 favorito... anda mas que mi 20d anterior, y ya no te digo nada del sonido... de momento estoy mucho mas que contento con el cambio...
... y cuando le haga cuatro cosillas :)))
 

Sechs

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Juann91;12684549 dijo:
Hay que dar prioridades, si nota que de suspensiones y frenos va bien no lo cambiará, de eso te das cuenta. Y yo es lo primero que cambiaría si veo que no están bien..

Sí, pero de los amortiguadores tocados sólo se da cuenta que no están bien alguien que sepa y si están bastante castigados.
 

cachorro91

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La suspension blistein + muelles eibach va a ser creo lo primero, despues un kit de frenos... y luego ya me pondre a dejarlo "bonito"
 

cachorro91

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Estoy "obsesionado" con que el compartimento del motor este bonito... pero a parte de una barra de torretas (a parte de para la estabilidad) no se me ocurre nada para que resulte atractivo...
 

Sechs

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cachorro91;12684821 dijo:
Estoy "obsesionado" con que el compartimento del motor este bonito... pero a parte de una barra de torretas (a parte de para la estabilidad) no se me ocurre nada para que resulte atractivo...
biggrin

A mi el vano motor me resulta ya bastante bonito al ir tan ordenado y limpio y por otro lado es algo que me resulta intrascendente.

Si quieres un vano motor más bonito tienes que comprarte el M3 con sus 6 mariposas independientes y esos detallitos :-({|=

¿Poner una barra de refuerzo mejora la estética del vano motor? #-o
 

cachorro91

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He leido por ahi, noseque de "despalomillar" ¿para que sirve? ¿es recomendable?
 

Sechs

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cachorro91;12684855 dijo:
He leido por ahi, noseque de "despalomillar" ¿para que sirve? ¿es recomendable?

Eso lo hacen a algunos Diesel. En el tuyo no te lo recomiendo. Si quitas la mariposa de admisión el coche irá a fondo constantemente, incluso nada más arrancar en frío, ya tumbando aguja por to baraka :floor:
 
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