Fotos Presentación 420i (Nuevas fotos)

Eso está hecho en cuanto lo pruebe bien te cuento todos los detalles, creo que el motor promete y mucho

 

Muchas gracias!!

 

Que ansia de tenerlo.

 

Enhorabuena!
Esteticamente: Precioso
Mecanicamente: Le pega un motor mas grande, supongo que tendras motivos para elegir el pequeñin.

Enhorabuena de nuevo!

 

Gracias, nos decantamos por el motor 20i porque leímos muy buenos comentarios aquí y en foros de US. Creemos que la potencia es suficiente teniendo en cuenta las limitaciones de velocidad que hay actualmente. De no haber tenido turbo hubieramos cogido el 428 pero en este caso dudo que hechemos a faltar más Cv, el par lo entrega desde muy abajo 1500 rpm si no recuerdo mal. Lógicamente el 435i o el 428i serán mucho más divertidos pero creo que este cumplirá de sobra y vemos un buen compromiso entre potencia, consumo y coste.

 

Enhorabuena! muy bonito!

 

Pues sí que es bonito !

que lo disfrutes!

 

Bueno mañana es el gran día nos lo entregan por la tarde. Aún no me lo creo, tanto tiempo esperando que uno se acostumbra a mirar todos los días fotos, vídeos, pruebas, ya es como un ritual Jejejeje. Ya contaré como ha ido todo. Un saludo

 

Esperando tus impresiones de la nueva máquina

 

A por el compañero.....y que lo disfrutes mucho!!!

 

Disfrútalo amigo yo tengo el mismo motor y es una maravilla ,, un saludo

 

Hola!!!

Ya lo tenemos!!!! Ayer hicimos unos 200 km y bueno es increíble lo bien que va este coche. Venimos de un e90 y tengo que decir que nosotros quedamos muy satisfechos con él, pero en mi opinión el salto cualitativo que han dado con este serie 4 es muy alto.

Sólo puedo hablar bien y estaría escribiendo y escribiendo virtudes sin parar, es una auténtica maravilla, para hacer kms y kms....
No hablo del tema estético porque cada uno tiene sus gustos pero a mi me entusiasma cada vez que lo veo, ancho, bajito, gordote con un acabado interior y exterior muy bueno.
Supera mucho, muchísimo nuestras expectativas.
Insonorización general y aislamiento de ruidos exteriores altísima, sonido de rodadura muy muy bajo, estabilidad muy buena, paso por curva muy rápido ni se entera, parece que va sobre raíles. Los asientos deportivos los puedes regular de tal modo que quedas literalmente "acoplado" a ellos, en curvas rápidas no te desplazas lateralmente ni lo más mínimo.
Ruido aerodinámico prácticamente inexistente, no escuchas apenas el aire que roza el parabrisas, parece que ni lo toca. En el e90 sonaba bastante más.
Y el motor N20 ya es la guinda que hace que te cueste bajar de este coche y dejarlo aparcado. No lo he pasado de 3500 rpm y ya sé que lo digo al inicio del post pero ahora tras probarlo mejor tengo que repetirlo, extremadamente silencioso y suave. Lleno de potencia a muy bajas rpm, en quinta y sexta las recuperaciones desde 2000 vueltas son muy buenas, me atrevería a decir que no inferiores a las que tenía mi 320d e90. Notas que tras ese aspecto docil que su sonido refinado a bajas rpm puede transmitir, hay mucho carácter escondido. Al arrancar en frío sube de vueltas unos 5 segundos con un sonido precioso, muy deportivo. Consumo contenido, llevo una media en autovía de 6,5 l/100 a velocidades 100, 120 km/h y modo comfort.
Me sabe mal porque después de leer todo esto a los compañeros que lo estéis esperando como @sacato os va a ser un poco más duro el día a día, o no, porque os garantizo que habéis acertado con la elección.
En fin espero haber sabido transmitir algunas de las sensaciones iniciales que hemos tenido con él.En cuanto pueda subiré fotos.
Me voy a cambiar que nos está esperando impaciente en el garaje para ir a dar un buen paseo.....

Un saludo compañeros

 

Me sabe mal porque después de leer todo esto a los compañeros que lo estéis esperando como @sacato os va a ser un poco más duro el día a día, o no, porque os garantizo que habéis acertado con la elección.
En fin espero haber sabido transmitir algunas de las sensaciones iniciales que hemos tenido con él.En cuanto pueda subiré fotos.
Me voy a cambiar que nos está esperando impaciente en el garaje para ir a dar un buen paseo.....

Un saludo compañeros[/quote]






No te preocupes,peter_ok aunque estoy que no vivo me han gustado mucho tus primeras impresiones.....se nota que aquí hay calidad y de la buena....yo probé un 420d en el conce y afirmo todo lo que has dicho y eso que el tuyo es gasolina que irá todavía más suave pero el diésel que probé ya era suave también.
Me gustaría preguntarte si con las llantas de 19" lo ves un poco incómodo..es decir,si la suspensión te parece dura o si es cómodo también,el comercial cuando lo encarge me aviso de que podía ser más incómodo ponerle las llantas de 19" que las que traía de 18",gracias.


Pues nada yo ya ni pregunto porque me sienta fatal eso de....todavía sigue en tal código,así que prefiero ocuparme en el trabajo y en hacer cosas en mi tiempo libre,jeje........que lo disfrutéis con mucha salud!!!!....y de nuevo ENHORABUENA!!!!!

 

Me alegro mucho @Peter_ok , cuando leo tus comentarios parece que vuelva e estrenar el mío salvando el salto cualitativo que hay de un tres al cuatro

 

Gracias @sacato, la espera merece la pena te lo aseguro. Referente a las llantas, para nada hacen que el coche sea incómodo. Yo lo he notado mucho mejor que el e90 con suspensión deportiva y llanta 19 que era como lo llevaba. Se nota un aplomo muy alto al coger juntas de dilatación en curva. Y en cuanto a la estética es brutal como quedan, sobretodo las ruedas traseras con el paso de la carrocería tan musculoso que tiene. Has acertado 100% al ponerlas.
Yo también probé un 420d y la sensación fué también muy buena en cuanto a suavidad de marcha e insonorización del motor. Yo creo que tanto una motorización como otra hacen un conjunto muy bueno. Ya no hablo de la tuya con el 6 cilindros que ya es otra historia. No quiero imaginar lo que puede llegar transmitir ese motor....:rolleyes:
Ánimo que te queda poco ya

 

Gracias, es que he podido corroborar todo lo que tú me explicabas sobre el tuyo. En cuanto a calidad no diría que el 3 sea inferior al 4 son estéticas diferentes solo eso

 

Enhorabuena y que lo disfrutes siempre con la misma intensidad de estos primeros 200 Km...

Una pregunta, has notado el famoso ruido aerodinamico del que tanto se habla en los F30..¿?

 

No se escucha absolutamente nada de ruido aerodinámico que no pueda considerarse normal, ni un ligero silvido. Es muy muy silencioso

 

Quizás tenga menos ruido aerodinámico por el tema de que el coche es más bajó y ofrece menos resistencia al viento....podría ser?....

 

El mio no hace nada de ruido aerodinamico(F31)....

 

El mío de 2012, ayer Oviedo-Burgos, Burgos-Oviedo con autopista a 140/150 y nada de ruido aerodinámico.

@Hlodwig, ayer me preguntaste por ello. A la vuelta me fui fijando bien y nada de nada.

 

Pasada de coche ese nuevo coupe de Bmw ,es el que le quitara las ventas al Audi A5

 

Muchas gracias por la información.

 

Muy muy bonito!!!!!

 

@Peter_ok. Enhorabuenaaaaaaaaa cuanto me alegro que ya lo tengas y estés disfrutando de ese pedazo de carro. Ha sido largo este tiempo desde que lo encargamos, pero gracias a los días que hemos pasado en el foro compartiendo nuestras impaciencias ( por lo menos para mi) han sido mas llevaderas.
Enhorabuena y que lo disfrutéis.

 

Muchas Gracias compañero. A mí también me alegra mucho ver que estás tan satisfecho con ese precioso GT, es una pasada de coche de verdad. Y me alegro también de haber compartido contigo la espera, fué divertido ir contrastando la poca info que teníamos. Un saludo y disfruta mucho de esa máquina. ENHORABUENA a vosotros también!!!

 

Muy bonito, para mi el motor mas equilibrado de la serie...que lo disfrutes

 

Gracias, el motor lo recomiendo totalmente

 

j***r que guapo...para no bajarse en horas y horas

 

Que guapo se ve en las nuevas fotos @Peter_ok ! Como me va a costar decidirme entre el 4 GC y el nuevo X3...