Presentación en el foro y 520d

Hola,

el forero TML me ha sugerido que abra un hilo para presentarme... así que ahí voy.

Me llamo Jose y soy de Valencia. El viernes pasado encargué mi F10 (parece el nombre de un caza jejeje).

Sobre mí decir que me encantan los coches. Hace años participaba bastante a menudo en los foros de KM77.com.

Ahora mismo tengo un Leon 20VT del que estoy muy contento y con el que he disfrutado mucho.

Por motivos de cambio de domicilio, vamos a necesitar otro coche. He estado mirando varios. Mis candidatos iniciales eran: A4, A5, Passat CC, Mercedes Clase C y BMW Serie 3.

Estuve a punto de encargar el Clase C porque se me quedaba a un precio muy interesante. El Avantgarde 220 CDI con Xenon por unos 36.000€.

Me acerqué a BMW pensando ya en el Mercedes. El Serie 3 actual no me acaba de gustar. Allí vi el nuevo Serie 5. He de decir que estoy enamorado del Serie 5 desde que vi y probé la versión anterior. Un familiar lo tiene (525i con todo, hasta el Heads-up display) y es una pasada. Cuando vi en el concesionario el nuevo se me pusieron los pelos de punta. Para mí es precioso.

Tras hablarlo con mi santa (que por cierto también le encanta), tomamos la decisión de echar para adelante y por una vez darnos el gustazo de comprar el que más nos gusta.

Me he cogido el 520d con xenon, pintura, volante deportivo y bluetooth. La fecha estimada de entrega es para la 2ª semana de junio, así que ya os contaré.

Bueno, espero no haber soltado mucho rollo en mi primer post. Si queréis preguntar algo... pues adelante.

Un saludo a todos.

 

Bienvenido, pues serás de los primeritos en poner un f10 en el foro, ya sabes, en cuanto lo tengas a poner fotos, y que esa espera no se te haga muy larga....


Saludos...

 

Bienvenido a esta casa de locos, y en cuanto lo tengas, unas fotos es algo obligado, jeje.

Un saludo

 

Y enhorabuena por esa adquisición, ya veremos esas fotos e impresiones.

 

Hola, habreis visto que yo tambien pedí uno. El mio será así (y estoy pensando cambiar los listones del interior a la madera negra en lugar del plastico negor estandar):

Supresión del anagrama de modelo
Asientos deportivos para conductor y acompañante
Pintura metalizada
Faros bi-xenón para función de luz de cruce y de carretera
Lavado de faros
Preparación para teléfono móvil con interfaz Bluetooth
Sistema de altavoces HiFi
Persiana solar
Techo de cristal eléctrico
Guarnecido interior del techo BMW Individual antracita
Volante deportivo de cuero
Luz ambiente
Interfaz USB audio
Conexión ampliada del reproductor de musica en el teléfono móvil
Cambio automático deportivo
Tela/cuero 'Tudor'

Color Havanna

Os pasaré fotos, previsto para finales de junio

 

Hola a todos los que ya habéis encargado el nuevo serie 5, y enhorabuena porque pienso que el coche es muy bonito, ¿qué descuentos habéis conseguido?, ¿os han asegurado que no os afecte la subida del IVA?

 

En renting hay un 9% de descuento. Y como es en renting, el IVA no afecta (en mi caso, vaya)

 

BieMWenido paisano!!!!! Pasa y coge acomodo. Por cierto, no te comas las uñas,..., las esperas siempre son jodidas. Por cierto cuanto tiempo de espera te han dado para entregártelo?

Ya nos iras contado cositas del que tiene nombre de reactor de caza.

SdS.

 

Bienvenido jgeer!!

Parece entonces que hasta Junio no vamos a ver ninguno por aquí... espero que no se os haga larga la espera a ambos.

Un saludo.

 

Gracias a todos por la bienvenida.

El coche como comentaba lo espero para mediados de junio. La espera se me va a hacer más corta ya que estoy metido en una mudanza en mayo; eso sí, echaré de menos el maletero del F10.

En cuanto a lo del IVA, pues el que haya vigente en el momento de la entrega. No obstante me lo ha vendido un amigo de toda la vida y me asegura que llegará para antes del 1 de julio, y en caso contrario ya veríamos. Por cierto, si hay algún forero de Valencia interesado que me dé un toque y lo pongo en contacto con mi colega.

Lo del IVA me parece que lo decide más bien el concesionario. Por ejemplo en Mercedes el comercial me dijo que si lo compraba en los próximos 7 días, se comprometían a asumir ese 2% en caso necesario.

En mi caso también me desgravo parte del IVA.

 

Bienvenido. Que envidia.Yo quiero uno..

 

esperamos esas fotos del f10
bienvenido

 

Bienvenido.

Personalmente, no entiendo como se puede comprar todo serie 5 con el motor tractoril, con la diferencia de 2000€ te sacas un todo 6 cilindros, que es mas acorde. Yo nunca lo haria, pero vaya.

Enhorabuena por la compra, ya lo enseñaras y que lo disfrutes.

un saludo

 

Enhorabuena! Ya nos contaras que tal, a disfrutarlo

 

Pero en la Web BMW, aun no se puede configurar no??
Como haido el tema de descuentos, quiero pillar el 525D o el 520D

 

Enhorabuena, todavia no lo he visto en vivo pero tiene muy buena pinta aunque el E60 sigue siendo espectacular.

 

La diferencia entre un 520d y el primer 6 cilindros, 525d son 6.000 euros. No justificable para 20 caballos más. Lo demás = identico. Vale, tiene un motor con más Nm pero tampoco hay para tanto. Luego, el CO2 es bajísimo del 520d, pensemos un poco en los que vienen detrás nuestro en los proximos 200 años...

Actualmente tengo un E91 163cv y (reprogramado, vale) corre que se las pela...

 

No me refiero a la potencia, sino al prestigio. Queda muy mal un 5 con el mismo motor que un serie 1 por ejemplo. Estoy dando mi opinion, cuando veo un serie 5, o un A6 o cualquier coche de ese estilo con un motor de 1983cc me da grima.

sds

 

Pues hay que ir quitandose esos prejucios. El "downsizing" no es una opcion, es una obligacion para el futuro. Ya es la tendencia general actualmente.

Y lo dice alguien ennamorado de los seis en linea de BMW, pero consciente de que es imprescindible la mejora de la eficiencia, y eso pasa (entre otras cosas) por motores de menor cilindrada. Además los 4 cilindros turbo que van a llegar en muy poco tiempo (la nueva hornada gasolina en un par de años, con el nuevo Serie1) tendrán mejores prestaciones y bastante menor consumo. Además son más ligeros, con lo cual menos peso delante = mejor comportamiento dinamico.

Para mi eso del prestigio es una chorrada, una cosa anticuada. QUe pensaban los americanos hace unos años de todo motor menor que un V8? y ahora casi todos se plantean cosas muy distintas, incluso muchos el diesel...

 

Hombre, queda claro que hubiera preferido un 530d pero no habia para tanto. un 525d, no justifica los 6000 euros para mi. Para mi, cada BMW respira prestigio, ademas, veo mas prestigo en sacar 184 cv de un 4 cilindros 2 litros que 204 de un 6 cilindros 3 litros...

 

Bueno, pues suscribo lo dicho por Remco. Obviamente hubiera preferido un 6 cilindros, pero me era difícil de justificar, máxime con el tipo de conducción que hago ahora que llevo siempre una sillita en el asiento posterior.

Creo que el 520d va a ser suficiente en el sentido de que no creo que se quede corto.

Para evitar dar "grima" a los puristas, estoy pensando en pedir que me supriman el anagrama del modelo

 

+ 100000 y luego los problemas que dan los 4 cilindros de bmw, te lo dice uno que jamas volverá a comprar un 4 cilindros de bmw, si poneis el buscador hay una lista interminable de afectados con problemas en los 4 cilindros, ese motors es la desorra de bmw (dampers,caña de direccion,turvos ,emgrages y un largo etc)en cambio si nos vasmos a un 6 cilindros es gloria y 0 problemas

 

Enhorabuena por tú compra y ánimo con el F10.

No se que hago en el sub-foro del F10,jajajajaja, será las ganas que tengo, aunque el e60 me tiene loco.

Saludos y que lo disfrutes.

 

Buenas!Pues a mi el 525d me parece una gran opción al compartir bloque con el 530d...lo que no quiere decir que critique tu opción, eh?cada uno compra lo que le da la gana o puede, yo, por ejemplo, no puedo comprame tu coche!
Un saludo!

 

6.000e de diferencia entre 520d y 525d?

El 525d tiene como precio base 46.800, entonces el 20d qué? 40.800€ ? Coñe, si tiene el mismo precio que un serie 3.

 

Correcto.

 

Yo tambien pedí el jueves pasado un F-10, un 528i con casi todo el equipamiento posible. No me han dado fecha, pero esperemos quel llegue antes de la subida del IVA, cuando lo tenga pondré fotos.

 

Que color, llantas y interior elegiste? Algun motivo para coger un 528i en lugar de un 530d? Que me parece una eleccion estupenda, ese sonido... Pero, como hoy dia todo es diesel, simple curiosidad.

 

Me parece también que es mejor el 525d; al ir menos apretado , se supone más fiable y longevo....pero se han pasado con la diferencia de precio , así se hace completamente injustificable....
Ya puestos a cojer un 4cil....igual mejor esperar al doble turbo de 204cv , si lo sacan...
¿qué tas se lleva no tener rueda de repuesto?A mí me sigue pareciendo una mala broma...

 

Pues sí, yo también preferiría llevar rueda de repuesto como toda la vida. El kit que lleva me han asegurado que funciona perfectamente, siempre que sea un clavo o algo así.

De todas formas, al final lo que importa es salvar la papeleta hasta que puedas reparar o cambiar la rueda. Tampoco vas a llevar una rueda sin la llanta de aleación ni circular con la galleta.

Por otro lado, ahora que un mismo modelo puede montar tamaños tan diferentes (de 17" a 20") creo que les complica un poco diseñar el espacio donde guardarla y les da la excusa perfecta para no ponerla y ahorrar costes.