Me presento presentacion mia y de mi E9 (restauracion)

Bueno compañero después de leer todo y os paso a paso fotográficamente todo lo que ha realizado sólo puedo decir es un trabajo impresionante. A mi personalmente el color es un principio no me gustaba esperaba otra cosa pero visto el acabado final la verdad que ha sido todo un acierto , así que disfruta de ese trabajo tan minucioso que ha realizado .

 

Muchas gracias por el comentario Karl!!! Hoy he ido a ver el antiguo propietario del e9,el que lo tenia en el campo pudriendose,cuando lo ha visto no se lo creia....jajaja,pensaba que era otro coche,le ha encantado! Saludos!

 

Gracias a ti por compartir la aventura, no me extraña como para pensar que es el mismo jajajajaj. Eso pasa cuando alguien le pone ganas y mucha paciencia por recuperar una máquina de estas.

 

Ojo con lo que metes en ficha, yo si no te ponen pegas lo dejaría así sin más, cuando haces una reforma y te lo anotan en la ficha técnica, el coche siempre deberá ir así, si vuelves a montar lo de origen toca volver a hacer proyecto.

 

Bueno pues ya me llego una cosita gracias a un forero de renombre que creo que ya sabeis quien es!! Jajajaj

Muy contento por el maletin y sus herramientas!
Saludos


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Bueno señores! Resulta que hace 2 semanas fui a una concentracion de clasicos con el e9!
La mañana transcurrio estupendamente hablando con mucha gente de el...(la verdad que muy orgulloso) el caso es que ya era hora de irme para casa,antes de irme me regalaron una cosita de la concentracion,pues yo la coloque envuelta en mi anorac detras en el maletero,despues,abro la valvula de escape que le he puesto al e9 para que haga mas ruido jajajajaj y empiezo a cojer la multitud de curvas que tenia el recorrido hasta llegar a mi casa con el ruido que sentia de ese imponente motor "big six" que tiene el e9 en todo su esplendor con la valvula abierta!!!
Bien,llego a casa,empiezo a mirarme el e9,lo empiezo a limpiar y NOOOOOOOOOOOO!!!
Encuentro en el lateral trasero izquierdo 4 o 5 fisuras en estos puntos de la carroceria......mierdaaaaaaaaaaa,lo primero que pienso es j*der,no puede ser,la pintura se esta agrietaaaandooooo! Acto seguido paso la mano en ellos y tal es mi sorpresa que con el tacto encuentro "ABOLLADURAS"!!!
Pues si señores al momento se me encendio la bombilla y ya fue demasiado tarde...
Esta fue la causante de dicho estropicioooooo!!!

El capullo de xevi...si,yo mismo,dejo la botella que fuera dando bandazos dentro del maletero con el final de la plancha llena de golpes!

P.d. El coche esta semana ya lo volvi a desmontar,rascar,reparar,repasar alguna cosa mas,pintar y volver a montar!!! Esta en casa sano y salvo otra vez sin nada de desperfectos(seguro que ya no me vueve a pasar)

Saludos


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Jod......, y la botella es de cristal?

 

Ya lo decía la DGT: "Al volante ni gota de alcohol"..

 

Sip! Gracias a dios no se rompio! Solo faltaba eso!

 

Jajajaka siiii y sabes lo que me dio mas rabia,que yo el alcohol nada de nada de ningun tipo j*der!!! No me gusta,Tal y como me la dieron pense...otra mas para los amigos que se la beban!! La maaaaadreeee que me...la tenia que tirar solo de tenerla en las manos lo mas lejos posible!!!

 

de llorar, que desastre, ...

 

Me pasó exactamente lo mismo con dos botellas de Albariño. Lo más triste q yo no aprendí... es muy habitual q en los Rallyes como premio nos den alguna botella (yo tampoco me las bebo), y como la última vez me rompió una dentro del coche, al siguiente Rallye fue para el maletero... Y era un botellon de 5 litros...

 

Ese hace mas pupita.

 

j*der...al menos veo que no soy yo el unico cabezon! Jajajaja con perdon!

 

Vaya tela,menos mal que lo has arreglado rápido,con el cajón del lado derecho tan chulo y la dejas ahí suelta,yo suelo llevar una cajita de cartón en el e30,para meter dentro las cosas pequeñas,por que me lío y luego no encuentro nada,aparecen cosas hasta en el hueco de la rueda

 

Siii! He comprado ya como una bolsa de maletero de la misma tela casi que el suelo,con las medidas del hueco del lado izquierdo...falta que llegue,asi ara tambien de proteccion en este lado y podre guardar alguna cosilla mas en ella!

 

conozco dos cosas malas de caerse en un coche, la leche y el sulfúrico
mejor llevar una caja que lamentar luego
xevi, la culpa no es del alcohol
en el e9 los pies del asiento trasero son una buena cosa también
a mi lo que mas miedo me da es meter algo en el maletero que supere la altura y golpee la bandeja de herramientas al cerrar el capot, uuuuuuuuyyyyyyyysssssssshhhhhhhhh, eso si que puede ser maaalooooo

 

Tiempo que no me metía en este hilo, y mira lo que me encuentro.

Hace años, muchos años, más años de lo que quisiera reconocer, un conocido se empeñó en trasladar un carnero en el maletero de un R18. j*der que bollos, y todos al revés, no eran bollos eran montañas

No se por qué pero me has hecho recordarlo

 

Hombre tibuuuu!!!!! Cuanto tiempoooo,,,,pero no has dicho quien se llevo los bollos o montañas,el carnero o el r18???

 

¿Has visto alguna vez un carnero con bollos?

Cambia de medicación.
Y saca la botella del maletero. No sea que la lies otra vez

 

No seeee! Tampoco he visto nunca un carnero en un maletero de r18!!!! Cambiare de medico porque el que me recomendastes ya veo que tiene que ser el propietario del renault!

 

Aqui teneis un articulo de la ultima quedada que fui con el e9!!!
http://www.adictosalagasolina.es/concentracion-clasicos-deportivos-bonmati/#
Saludooos


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Y como te enteras de esas concentraciones? Iré a una y nos enseñamos los e9!

 

pero que cochinada es esa de "enseñarse el e9" ? cochinos, mas que cochinos...;-)
"señorita enseña el Bulgaro", anda que voy y era un idiomaaaaa,.....

 

Dargueloooos en una pagina web que se llama miclasico hay muchas concentraciones puestas alli! Miralo! Sino a ver si algun dia baja tambien el de bilbao y coincidimos pa cenar en barcelona!!! Mejor para cenar porque asi si que se puede quedar con el,si es solo para ver los e9 es mas reacio y ya pone excusas!!saludoooos

 

Bueno queria actualizar una cosilla!
En este post ya hace dias si os acordais tenia problemas con la barra estabilizadora delantera...porque?
El tema estaba en que al poner un motor mas moderno el carter era mas grande y por la parte delantera no podia poner la barra de origen porque tocaba en el,entonces hice el invento de 4 soportes nuevos para avanzar la barra unos 6cm para poder colocarla.
El caso es que al llegar a mi poder una barra delantera de un "m" que son de 23mm de grueso(la de serie de 19mm creo)ya puedo ponerla en su sitio de origen,el caso es que esta al ser mas gruesa los puntos donde esta doblada estan mas adelantados por culpa de su grosor,siiiiiii! Asi he podido poner esta en el mismo sitio que la otra de origen,ahora va como tiene que ser,ya lo corte todo,puli,pinte y reforce la parte del subchassis donde va la barra mas gruesa con soldadura por si acaso!!!
Aqui unas foticos!

P.D. (Muchas gracias por encontar la barra corazon )


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Ostras que guay, está muy bien haber podido dejarla de nuevo en el sitio.

Enhorabuena!!

 

@xavier sarda , enhorabuena por esa magnífica restauración!!
Ya está casi todo dicho sobre la estética, a mí la verdad es que me encanta, me parece que está precioso, y lo importante es que te guste a tí.
En cuanto a la calidad del trabajo y del resultado de los acabados tanto del exterior como del interior, ¡chapeau! De verdad, me parece muy loable que tú mismo (aunque sea con ayuda de tu padre, amigos o amiguetes) hayas hecho el trabajo de chapa, pintura, marquetería, tapicería, electricidad, etc. con unas terminaciones tan finas y con tanto cariño. A veces aplicando las técnicas McGiver, imprescindibles en el mundillo de la restauración. Se ve que has gastado un pastón en materiales y chuches para tu máquina, pero si hubieras tenido que hacer todo con talleres externos, habrías gastado 10 veces más.
En la parte mecánica y de chasis has hecho un trabajo magnífico, acoplando un motor que no es el suyo y dejando todo a punto para aprobar con nota la ITV. Has de reconocer que deslumbraste un poco a los ingenieros de la ITV, que también son humanos pecadores, y te miraron con muy buenos ojos.
Me he pegado dos tardes leyendo el post, con todo el suspense de las fotos (he de reconocer que ayer no me dio tiempo a terminar y fui saltando páginas hasta que pude ver las famosas fotos finales; hoy he vuelto a retomar el hilo y lo he terminado completo).
Me ha sorprendido gratamente ver tu evolución como forero (es lo que tiene mantener un hilo tan largo en el tiempo). Al principio no sabías poner las fotos. Andabas un poco como pulpo por garaje. Ya anunciabas maneras con la radial y la soldadura, algún purista se comía las uñas por ver cómo iba a acabar el pobre E9... Pero tú siempre has contestado con una sonrisa y buen humor, siempre positivo, a pesar de que alguno te metía caña. De nuevo: ¡chapeau!
En fin, después de llevar un tiempo en el foro, ha sido una agradable sorpresa conocer esta historia; me quedo por aquí para seguir la evolución de ese juguetito.

PD: @dequincey , te he pillado, tú eres el Senyor Casamajor de la radio... un troll que introdujo el propio Xavier Sardá hace un tiempo en el foro, para hacer el personaje del pepito grillo cascarrabias... Xavier, te lo has currado muy bien!
PD2: Igual el amigo Xavier es demasiado joven para entender mi broma sobre el Senyor Casamajor ...

 

Muchas graciaaaaaas e1000iodh!!!! Muy orgulloso de la faena y el resultado ,pero si cabe mas aun tambien de los comentarios y post que han quedado para que nosotros podamos comentar y hablar de estos preciosos viejunos com ruedas...agradezco mucho los comentarios y siiiiii,dequincey tiene ese punto de casamajor,suerte que creo que lo conozco ya como si fuera yo mismo!!! Jajajajaj saludos y graciaaaaaas


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