- Modelo
- 325 tds
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- 13 Abr 2022
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Hola a todos y gracias por aceptarme en el grupo!
Llevo años soñando con un E21 para uso a diario, con lo que en principio busco un 315 o 316 por el tema de consumos.
Para restaurar la unidad que compre tengo el tema chapa y pintura solucionado con un íntimo amigo que tiene taller especializado y de calidad. Para el tema motor tengo varias dudas muy generales pero que me reconcomen por dentro:
- ¿Merece hacer un swap a motor más moderno por el tema emisiones o voy a estar vendido igual para circular por ciudad?
- En caso de hacer un swap a un motor Euro3, ¿podría instalarle GLP?
- ¿Es muy complicado hacerlo histórico? ¿merece la pena?
Es que si me lo compro va a ser mi coche de diario, así que no quiero cagarla. Voy a ver si consigo presupuestar todo lo que me costaría dejar mi (espero) futuro coche tal y como lo quiero. Me va a tocar financiar, cosa que no me apetece en absoluto pero imprescindible para dejarlo como yo lo quiero. Este aspecto lo tengo controlado por mi trabajo, pero si alguien sabe de alguna financiera específica para coches clásicos, que lo diga, por favor. Aseguradoras sé que hay bastantes, con eso no hay problema, pero de financiar coches clásicos, no he encontrado nada (sólo para eléctricos e híbridos). Porca miseria para los que amamos los coches "de verdad" y no somos más que currantes
Perdón por el ladrillo, un cordial saludo a todos y muchas gracias anticipadas por vuestras respuestas!
Ah, si he puesto como modelo de mi perfil un 325 tds es porque es el coche que tuvo mi padre y que me dejaba de tanto en tanto. Gris, tapicería de cuero y automático, una preciosidad.
Llevo años soñando con un E21 para uso a diario, con lo que en principio busco un 315 o 316 por el tema de consumos.
Para restaurar la unidad que compre tengo el tema chapa y pintura solucionado con un íntimo amigo que tiene taller especializado y de calidad. Para el tema motor tengo varias dudas muy generales pero que me reconcomen por dentro:
- ¿Merece hacer un swap a motor más moderno por el tema emisiones o voy a estar vendido igual para circular por ciudad?
- En caso de hacer un swap a un motor Euro3, ¿podría instalarle GLP?
- ¿Es muy complicado hacerlo histórico? ¿merece la pena?
Es que si me lo compro va a ser mi coche de diario, así que no quiero cagarla. Voy a ver si consigo presupuestar todo lo que me costaría dejar mi (espero) futuro coche tal y como lo quiero. Me va a tocar financiar, cosa que no me apetece en absoluto pero imprescindible para dejarlo como yo lo quiero. Este aspecto lo tengo controlado por mi trabajo, pero si alguien sabe de alguna financiera específica para coches clásicos, que lo diga, por favor. Aseguradoras sé que hay bastantes, con eso no hay problema, pero de financiar coches clásicos, no he encontrado nada (sólo para eléctricos e híbridos). Porca miseria para los que amamos los coches "de verdad" y no somos más que currantes
Perdón por el ladrillo, un cordial saludo a todos y muchas gracias anticipadas por vuestras respuestas!
Ah, si he puesto como modelo de mi perfil un 325 tds es porque es el coche que tuvo mi padre y que me dejaba de tanto en tanto. Gris, tapicería de cuero y automático, una preciosidad.
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