Presentación y muuuchas dudas...

Hola a todos!!! Antes de nada me presento ya que soy nuevo en este foro, aunque llevo ya algún tiempo leyendo casi todos los días (esto engancha, :biglaugh. Me llamo David y soy de Córdoba, y tengo pensado en breve encargar un 320 Coupe con el siguiente equipamiento: - Color Alpinweiss - Tapicería Tela/Cuero - Asientos deportivos - Llanta estilo 187 - Paquete de compartimentos - Paquete de iluminación - Control de crucero - Radio profesional - Sistema de altavoces - Volante M - Techo color Antracita Qué os parece?? Ahora bien, mi dilema está entre el 320i o el 320d, sé que de este tema se ha hablado mucho, pero es que no saco nada en claro y tengo un mar de dudas sobre esto, a mí personalmente me gusta más la gasolina pero vengo de un SEAT TDI 140cv y un RENAULT 5 GT TURBO y me he acostumbrado a la “patada” que tienen, por eso pienso que el 320i pueda “defraudarme” en ese aspecto. Me gustaría que la gente que tenga o haya probado alguno de estos dos modelos me digan los “pros” y “contras” de cada uno, a ver si me decido de una vez!! Un saludo a todos, y gracias de antemano. P.D. Perdón por el tocho.

 

Entre esos dos me quedo con el 320d de 177cv.

 

el coche un acierto, yo en lo que dudaria es en el motor, yo soy mas de gasolina, tengo ganas de leer mas opiniones del motor 320i pero es que nadie dice nada o es que hay pocos q lo tengan

 

Te va a quedar muy chulo... tu duda en cuanto al motor es muy frecuente cuando no llega el presupuesto para un 6L... yo tengo encargado un 320d touring con bastantes extras gracias a que deseché los 325i y 325d. Lo cierto es que el 320d en cuanto a cifras y equipamiento de serie está un poquito por encima del 320i, así que por algo será... lo cierto es que la mayoría nos quedamos con el diesel por ésto, por consumo, por valor de reventa... del 320i opinan pocos porque, efectivamente, yo creo que hay pocos. Salud

 

Te va a quedar muy chulo... tu duda en cuanto al motor es muy frecuente cuando no llega el presupuesto para un 6L... yo tengo encargado un 320d touring con bastantes extras gracias a que deseché los 325i y 325d. Lo cierto es que el 320d en cuanto a cifras y equipamiento de serie está un poquito por encima del 320i, así que por algo será... lo cierto es que la mayoría nos quedamos con el diesel por ésto, por consumo, por valor de reventa... del 320i opinan pocos porque, efectivamente, yo creo que hay pocos. Salud

 

bienvenido
320d 177cv
por TODO

 

Estoy contigo BORJAMARY24, de diesel, he leido muchisimos post, pero de 320i muy poquitos.. Animaros los de 320i!!!!!

 

Que que opino? pues que es muy parecido al que estoy esperando yo, asi que no voy a decir que mal jejeje.

Sobre si I o D, eso amigo por mucho que te digan debes ser tu el que sepa tus necesidades, entre la D y la I si nos fijamos en prestaciones, el D barre, pero si no te importa este apartado y no le vas a dar mucho uso, el I es mucho más melódico.

 

bienvenido!!!

 

Bienvenido al foro.

Yo me quedo con el calamar.:yes:

 

Bienvenido al foro, para mi d, por su uso.
Buena combinación... S2

 

320d sin duda

 

la gente le hace feos al 320i gasolina, es una opcion a considerar..encima ahora cn los nuevos precios hay unos 1800e de diferencia respesto al 320d, a mi que particularmente prefiero la gasolina me hace mas gracia y no creo que tenga que haber una gran diferencia respecto al diesel, es mas, seguro que la conduccion mas divertida, vale con menos bajos pero a favor tenemos que suena a gasolina, y los que siempre estan cn el tema d 6 cilindros yo tengo un 4cilindros gasolina y suena superfino y este que es mas moderno mejor

 

Muchas gracias a todos por el recibimiento!!

Y es verdad, del 320d hay muchos comentarios en cambio del i hay muy poquitos.... venga!! esa gente propietaria de 320i decidnos lo que os llevo a decidiros por el i y como se comporta y esas cosas:yes:

Un saludo a todos

 

De esos, elegía el Kalamata, seguro. Te lo dice un sofa,

Suerte en la elección, paisano. Te lo has comprado en S Rafael?

 

Es verdad que hay pocos 320i .... debe ser por la poca diferencia de precio entre el i y el d lo cualhace decantarse por el diesel sobre todo pensando en consumo y valor en segunda mano.
Si estas acostumbrado a la patada del diesel vas a tenerlo mas claro ya que el gasolina es mas elastico pero no llega a las prestaciones del diesel.
Por cierto lo has elegido en S.Rafael de Lucena???? yo a veces (despues de tomar unas copitas en el club de al lado:wink me paro a ver los coches... y hay un rojo con pack M que me tiene enamorao.

 

A Ver Si Hacen Una Comparativa,,ya Que No Estoy Tan Convencido Que Tenga Mucha Mas Patada El Diesel,,, Tiene Turbo Deacuerdo Pero Se Muere Antes Que El Gasolina, Imagino Que A 4000vueltas El Diesel Empieza A Pasarlo Mal Y El Gasolina Empieza A Despertar...asiq Habria Que Verlo

 

Esa debe ser la cafetería del conce:twitcy:

 

bienvenido al foro,320d

 

No confundamos, se muere como dices, sencillamente porque ya ha entregado toda la potencia, en el 320i necesitas llevarlo hasta 6000 para que de la misma potencia que a 4000 en 320D, no mezclemos.

Si el 320i tuviera turbo, tb tendría patada y mejores recoperaciones, tengo un gasofa turbo, y eso es una p*ta maravilla

Poca gente sabe que los motores Otto tienen muchas más perdidas de potencia a rueda que los Diesel, eso tb cuenta.

La realidad es que un 320D le da para el pelo al 320i en aceleración pura, y en recuperaciones lo que ve el i es el humeante culo del D

el diesel a 4000 no se muere, te pide otra marcha, esa ya ha dado todo, los gasolinas sin turbo, tienen unos bajos malisismos, y eso, eso si es morirse a 2000 vueltas.

 

Ojo, y no defiendo el diesel, ni se me ocurre, pero las cosas como son, si ambos fueran turbo todavia podría haber más discusión, pero así a igualdad de cv poca poca hay.

 

joer que pasa soy el unico defensor de los motores gasofa...je je

desde luego que no creo que sea el maquinon del siglo, pero como tengo un modesto e36 coupe 318is y estoy supercontento con el, cojo varios diesel y algunos de potencia, no me gusta esa conduccion y ese sonido....por eso que imagino que el 320i tiene que ser super suave de conducir y no creo que 170cv sean una milonga...que si los que tienen turbo y tal tendran mas repris, es casi incuestionable, pero que para un uso diario y para viajar creo que este coche, el 320i, cumple de sobra, y te ahorras 300000pesetas de las de antes respecto al diesel para 7cv de diferencia

 

venga opiniones de algun poseedor de un 320i, que de los 320d ya hay mucha informacion, aqui hablan maravillas del 320d, por eso quiero algun comentario del 320i, o alguien que lo haya probado a ver que no cuenta

 

bienvenido al foro,pilla el petrolero

 

a mi me gusta la gasolina, pero el 320i es descafeinado, no tiene muy buenas prestaciones para 170 c.v.... es un poco soso.

me quedaria con el D

 

Si te refieres al repris en los turbos como aceleracion, los gasofas Turbos en igualdad de motorizacion les:Randy-git: a los calamares:biglaugh::biglaugh::biglaugh:

 

bienvenido al foro:wink:

 

Bienvenido pofito¡¡¡¡¡:yes::yes:Enhora buena por tu eleccion:yes:

 

Además de los 1.800 de diferencia, cuenta también con que los extras son casi un 4% más caros en el i (básicamente por la diferencia en el impuesto de matriculaciones, que en el 320d es más económico que en el 320i). Si le vas a poner pocos extras, quizás esto no tiene importancia para ti, pero si le quisieras poner cosas caras, la diferencia es importante.

Un saludo,
Peter Griffin

 

Aceptaré solo esta eleccion:notworthy: