Presentación y seguimiento 328i coupe

Espectacular!

como le has puesto el aux/in tan chulo?

 

Pues esta integrado en un boton original.No lo he hecho yo,es una pieza bmw,no se si era para el e60 y algun mini.
Pero es del mismo tamaño que las botoneras de e36 que encajan ahi con sus pestañas para el click y demás.La verdad que queda perfecto

 

Ya lo valore,pero personalmente prefiero donde lo he puesto.Me resulta mas comodo,mas a mano.

En la guantera o bandeja habría que agujerear y no quiero.
Además en la guantera esta más a desmano para el aux-in que también uso bastante y andar abriendo y cerrando la guantera en los e36 muchas veces no es buena idea,cuanto más quieta mejor.jej.
La tengo perfecta y espero que dure y no ceda.

En la bandeja como llevo el suplemento portaobjetos con dos posavasos y portamonedas tampoco lo veo agujerear ahí.
Donde la he colocado es donde suelen ir el resto de opciones como calefactables,hifi,cortinilla eléctrica y es un boton igual con los conectores integrados que quitas la tapa vacía y encaja perfecto como los otros.
En caso de querer quitarlo es reversible,por eso.

 

Y de la radio al botón.... ¿que has puesto, un interfaz? ¿Luego el interfaz como va conectado al botón? Gracias!

 

Si,llevo el Yatour especifico para mi radio Becker escondido detrás de la consola central.

Y la botonera es como la de la foto que te dejo,con dos cables con tomas usb y mini jack que se enchufan al Yatour

El Yatour lo compre por Amazon y la botonera en Ebay Alemania.

 

Buenas chuches y exclusivas. Le estás dando una segunda vida al coche.

 

Gracias!

y esos cables que van del botón al yatour?

 

Mejorando lo ya casi inmejorable.

Enhorabuena!

 

Si,eso es!

 

Me refería si los cables que tienes conectados a ‘boton’ en la imagen te vinieron con el ‘boton’ de eBay Alemania, o formaban parte del Yatour....jeje

 

Venian junto a la botonera,el yatour tiene conectores hembra

 

Ahh ok. Entonces quitaste los cables que venían con la botonera y conectaste los cables hembra del yatour directamente a la botonera...

gracias!

 

Buenas tardes!

Actualizo para enseñaros los dos últimos accesorios que le han caido al coupe.

Ambos los he comprado en Ebay Alemania.
Son cosas difíciles de conseguir.

El primero es una CD box para la guantera original con referencia 65141387760.
Sirve para guardar 6CDs,los mismos que caben en el cargador del maletero.
Ya sé que hoy día puede resultar un elemento no muy útil,aunque yo sigo escuchando CDs en este coche.Además así tengo la guantera cargada de extras.

Por último,después de 2 años de búsqueda encontré hace poco un juego de bacas de techo originales BMW y especificas para coupe.
Concretamente el modelo BMW "profil 2000" para e36/2 con referencia 82719404700.
El vendedor me comentó que las compró y no las había llegado a utilizar y así es,estan nuevas.Vienen completas,las dos barras,con sus dos gomas de rail,llave e instrucciones.

Os dejo unas fotos de las dos cosas,las últimas juanto al e46 diesel que compré no hace mucho y utilizo a diario para trabajar.

Próxima actualización alguna mejora mecánica!

 

Esa unidad la ve algún alemán de esos forofos del modelo y te forra a billetes por él.

 

Esta PRECIOSO.

 

Puede ser,pero por ahora se iría con sus billetes para Alemania.
Este no se vende,esta como nuevo también mecánicamente.Lo uso poco,pero va como la seda.

 

Lavado y detallado de hoy,incluyendo abrillantado y protección de plásticos,llantas y neumáticos.

Le he puesto una pegatina,cuando me aburra irá fuera.

 

Si no fuera porque ensuciaría el hilo (literalmente), os enseñaría como tengo el Touring. Un mes sin lavar por carreteras sucias y mojadas y ahora excursión a los Alpes. Ya no se reconoce ni de qué color es. Da asco...

...todo lo contrario que este cochazo, que está para enmarcar. Ojalá lo disfrutes muchos años. Los demás mortales nos limitaremos a visitar este hilo de vez en cuando para admirar esta perla.

 

Pues tengo ganas de hacerle un día un reportaje en condiciones con una buena cámara de fotos y un paisaje que acompañe.

Casi siempre le saco con el móvil en el porche de casa.

 

Muchas gracias por los halagos,pero no ensuciarías el hilo para nada.
Seguro que merece la pena ver esas fotos solo por ver los paisajes de los Alpes.

A la vuelta una buena lavadita y listo.

A disfrutar el viaje por esas maravillosas tierras!!

 

¡kedada fotográfica en Navarra!

 

Estaría bien la verdad,por mi encantado!

Si haces algúna visita por aquí ya avisarás.

 

Buenas tardes!

Después de un tiempo actualizo este hilo un poco para informar de los últimos avances.

Tras el confinamiento le he realizado una revisión completa en el taller Enzo motor en Pamplona.

Le he cambiado todos los aceites de motor,dirección,caja y diferencial,además de los filtros.

-Aceite motor:Ravenol VMP 5W-30
Según he estado leyendo se trata de un aceite top y he otado por probarlo.
El precio tambíen es acorde.jeje





-Aceite Direcciónexrom III

-Aceite caja: ATF 2 BMW

-Aceite diferencial:Motul Gear Competition 75w140.

A parte de esto le he montado una serie de cosas por capricho,ya que para el uso que le doy no son necesarias.

He montado un autoblocante de discos de carcasa mediana188mm,manteniendo la relación de origen 2,93,tarado al 25%.
Comprado revisado y reacondicionado en alpine diferenciales en Madrid.

Al bajar el puente trasero se ha aprovechado para sustituir/reforzar también:

︎Soldar refuerzos subchasis traseros OEM(el chasis estaba perfecto)


︎Montar copelas traseras Meyle HD
︎Cambiar todos los silentblocks del diferencial trasero powerflex,aunque los originales estaban en perfecto estado.



Además de esto se ha montado short shift de Z3 M original nuevo,que acorta bastante los recorridos de la palanca y la hace mucho más directa
Personalmente me ha gustado bastante este cambio.

Por último en el tren delantero se han sustituido las copelas originales por unas Meyle añadiendo también los refuerzos de copelas delanteras originales con sus juntas.

Por ahora muy contento con las mejoras.
He probado a apurar el coche en algún puerto y se nota bastante el trabajo del autoblocante ,mejorando considerablemente la tracción en apuradas por curva.

Durante este periodo,como curiosidad, también ha cumplido los 100.000kms.



Por lo demás muy contento con todos los cambios,el coche sigue perfecto.

Dejo alguna foto del proceso de montaje de las mejoras y demás.

 

Impresionante.

 

@Tai el Clubsport que tienes no dejas verlo ehhh para mi gusto un señor cochazo, solo queda felicitarte por el pepinillo que tienes y por como lo cuidas