Me presento Presento mi BMW 325 cabrio E46

Hola a todos,

aunque ya llevo un tiempo por aquí preguntando cosas, no habia podido presentar el coche hasta ahora.

Se trata de un serie 3 cabrio, motor 325, 192 cvs de 2001, lo he comprado con 69000 kms
Paso de comentar el precio para evitar polémicas.

Por fuera esta bastante bien, a falta de pintar la puerta y cambiar la carcasa del retrovisor del conductor.
Una buena pulida tampoco le iria mal, ya lo tengo hablado con el chapista.

Además tengo que limpiar bien las llantas, porque tienen roña de muchos años acumulada que esta como pegada, tengo comprado el limpiallantas V60 a la espera de que me llegue.

Por dentro tenia y sigue teniendo mucha suciedad, me gustaria limpiar y tratar el cuero, pero como no tengo ni idea creo que se lo llevaré a un profesional.
El parabrisas también lo quiero cambiar, por fuera tiene un picotazo y por dentro parece que lo hayan limpiado con un estropajo de lo rayado que esta.

Otro problema que tengo que arreglar es que me marca -40ºC
Investigando por ahí he visto que es cosa de la sonda de temperatura exterior, y será eso, más que nada porque la llevo en el maletero dando vueltas, y en su sitio no veo ni los cables...

También me gustaria pintar o vinilar todas las piezas de madera interiores, no me gustan nada así, además de que el pomo esta como agrietado.
Agradeceria si alguien tiene un brico de como desmontarlas me lo dijese, y sugerencias para el color a poner también.






detalle de la suciedad de las llantas, tened en cuenta que ya ha sido limpiada con un limpiallantas de supermercado.
veremos a ver si el V60 es capaz de dejarla limpia.

 

Una fotos del interior y de la radio:





la radio es navegador y TV
lo malo es que tengo el manual en alemán y no me entero de nada, voy tocando a ver...
¿alguien sabe si es posible bajarse el manual en inglés o castellano de ese equipo?
¿admite entrada de video para ponerle una camara trasera?



Lista de deberes:

Exterior
Pintar puerta conductor Hecho
Pintar carcasa retrovisor conductor Hecho
Cambiar parabrisas Hecho
Pulir pintura Hecho
Limpiar llantas Hecho
Cambiar antena Hecho
Pintar pinzas de freno Hecho
¿Sustituir matriculas?
¿Instalar Angel Eyes?

Interior
Sustituir airbags en campaña Hecho
Limpieza general Hecho
Sustituir erizo Hecho
Pintar o vinilar las piezas de madera Hecho
Cambiar el pomo del cambio Hecho
Pintar o vinilar la tapa del cenicero Hecho
Reparar tapiceria

Mecanica
Reparar sonda temperatura exterior (-40ºC) Hecho
Cambio de aceite y filtros Hecho
Instalar cámara trasera Hecho


Recopilatorio de Bricos interesantes:

Para quitar el multifunción del volante, tienes que soltar el negativo de batería por si acaso, después por unos agujeros que tiene detrás el volante sueltas el airbag así:

Extraer Airbag redondo BMW E46 / E39 / X5 E5 - Airbag removal spring - YouTube

Luego tienes unos tornillos por detrás del volante para soltar esas dos piezas juntas que pones en la foto, una vez quitadas veras como separarlas.

Y para la moldura del elevalunas:

How to replace the BMW E46 ELECTRIC WINDOW SWITCH FRONT 325I 2000 2005 Part 1 - YouTube

Despiece del coche:

http://www.realoem.com/bmw/es/partgrp?id=BS33-USA-10-2001-E46-BMW-325Ci

 

pues no tengo ni idea, llevan el logo BMW y tal
¿como puedo saberlo?

 

en el interior de la llanta, en los radios, si no pone germany o poland, y pone italy o china, ya tienes la respuesta, dicho lo cual, las replicas italianas tienen bastante buena calidad comparado con las chinas







por cierto bonito cabrio y ya va haciendo buen tiempo, al menos, en el sur, 22 graditos

 

Equipamiento:

 

arriba he puesto el equipamiento, donde pone, supongo, el tipo de llanta que llevaba el coche, que no se si son esas o no...
aunque la verdad, tampoco es algo que me quite el sueño.

 

pues prefiero las que lleva ahora, sean o no de origen, eso sí, estan muy guarras y son difíciles de limpiar.
a ver si me llega ya el V60 y me pongo a frotar...


Veo que tu también tienes un cabrio
¿porque no hay un subforo específico para el cabrio?
¿donde puedo encontrar más información acerca de la capota, mecanismo, etc?
gracias.

 

No me deja abrir el archivo

 

Muy bonito

 

Muy bonito.

 

Enhorabuena, se ve muy bonito. Yo tengo un 330 y estoy muy contento.

Por cierto, a los que tenéis Cabrio, no os da la sensación que en el interior de nuestros Cabrios hace más calor que en el resto de versiones e46? Puede ser precisamente porque están pensados para ir descapotados y así tener una temperatura más templada cuando vamos al aire libre?

 

Muchas gracias, algo así es lo que buscaba.
En mi anterior cabrio, un 306, ya me tocó cambiar latiguillos, aceite y demás historias que espero no tener que tocar en este, pero nunca se sabe.

No acabo de entender lo de los subforos, precisamente en este foro hay muchos, no veria mal que hubiese uno específico para los cabrio, pero que solo hiciese referencia a las piezas exclusivas de ellos, capotas, hard top, tapicerias, etc.

¿la foto de tu fima es de tu coche?
veo que también es un cabrio y con interior beig como el mio
¿puedo ver más fotos de ese interior?
quiero cambiar las piezas de madera por otro color y voy cogiendo ideas de donde puedo.

Yo no puedo compararlo con ninguno, pero creo que además del tema de la capota, debe influir mucho el color y tipo de tapizado y también el color del coche.
Para calor, los asientos calefactables, los mios poniéndolos al mínimo ya te queman el culo, si los pones al máximo deben hacer huevos fritos...

 

Yo lo q noto esq si bajo la capota a veces se sube un poco el volumen de la radio

 

Enhorabuena por la compra, has tenido mucha suerte al encontrar una unidad de unos 17 años con 69.000 kms si son reales. En cuanto a las llantas si son originales por dentro pone BMW Made in Germany y en las replicas pone Not original y generalmente made in Italy ó China. Tambien pudes mirar las medidas de las llantas a ver si se corresponden con las originales:

Delanteras: 7.5x17 ET41
Traseras: 8.5x17 ET50

Tambien puede serque lleve las que montaba el M3 e46 con ruedas de invierno:

Delanteras: 7.5x17 ET 47
Traseras: 7.5x17 ET25

 

Yo no lo he notado, pero es que no he usado poco, y descapotado aún menos.

Lo de los kms espero que sean reales, todo apunta a que sí.
Por contra la tapiceria trasera esta bastante mal, no se si se dedicaban a transportar cajas o la jodieron con las sillitas de los niños...
Como tengo que meterle mano a la sonda de tª exterior, supongo que acabaré quitando una rueda y el paso de rueda, ya miraré a ver si son replicas o no.

 

En hora buena compi, bonito coche.

 

Ale, parabrisas cambiado y limpias nuevos, cortesia de Cristalbox.

 

Con el coche capotado, básicamente hace mas calor porque el techo de lona y los forros interiores absorven mas cslor que la chapa.
Menpasa en este que tiene capota azul y me pasaba en mi antiguo golf III Cabrio.

Disfruta del coche!

 

Muy bonito, disfruta mucho con el!

 

Ole!, otro cabrio más, bienvenido a la familia

 

Pregunta tonta de novato supongo...

Pero ¿como se si mis retrovisores se pliegan electricamente?

No encuentro ningún botón por ningún sitio, y no quiero forzarlos manualmente por si me cargo algo...

La botonera que tengo es como esta:

 

Los que se pliegan tienen un botón más en esa pieza, así que los tuyos no deben tenerlo. En la lista de extras que pones (solo veo una de las imágenes) no veo el paquete de espejos eléctricos.

 

Pues está guapísimo, el color le sienta genial a ese cabrio y además ya va siendo buena época para empezar a ir 'descapotao'

 

vaya, ya me lo temia...
nunca entenderé a estos alemanes, tapiceria de piel, asientos calefactables, con memorias y no se cuantas pijadas más, y los retrovisores no se pliegan electricamente...

ya que estamos entonces, ¿como se pliegan a mano? ¿forzando y ya esta? ¿o hay algun truquillo?

gracias