Prestaciones reales PORSCHE 911 COUPE CARRERA S 400 CV PDK

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por Alberto(Lagu), 22 Feb 2012.

  1. Alberto(Lagu)

    Alberto(Lagu) Clan Leader

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    0-100: 4´27 seg
    0-1000: 22´6 seg
    Peso: 1531 Kg
    Consumo Medio: 9´4 litros
    Kms de la unidad de pruebas: 4170 kms
    80 a 120 en D: 2´62 seg
    Saludos.
     
  2. TXURDI

    TXURDI Clan Leader

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    Increible en prestaciones y en consumo
     
  3. Kimi

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    Lo que mas me llama la atencion es el consumo para la potencia que tiene
     
  4. Alberto(Lagu)

    Alberto(Lagu) Clan Leader

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    La verdad es que estos ingenieros de Porsche mejoran lo que parece inmejorable, claro que lueg el cochecito vale 119.000 euros de nada.
    Saludos.
     
  5. BMWorks

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    Hombre, con el par/peso que tiene con pisar el pedal un milímetro ya el coche va bien, y a velocidad de 100km/h constante pues es normal que tenga un consumo de 9 litros!
     
  6. Corazón BMW

    Corazón BMW Forista Senior

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    Anda de cine el nuevo sapito de Porsche.
     
  7. pau535d

    pau535d Clan Leader

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    Me gusta mucho el 911.La relacion prestaciones-consumos es muy buena:xray:
     
  8. Gulf627

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    Sabeis si lleva sistema Start&Stop??

    Tengo la impresion que los datos de consumos de muchas revistas quedan "falseados" por dicho sistema. No digo que con el sistema no se ahorre, pero es algo ajeno al motor, y cuando se publican datos de bajos consumos se suele pensar que es gracias solo al motor.

    En autopista en la ponderacion del consumo medio se da bastante importancia al recorrido urbano...o al menos tengo esa impresion.

    Por tanto si debido al Start-Stop el consumo en ciudad baja mucho y a su vez baja el promedio....si dicho dato es de un BMW M5 pues como que no me resulta util del todo.
     
  9. *NANO*

    *NANO* Clan Leader

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    Mi sueño actual es el 991 GT3.

    Qué ganas de que salga! Aunque ahora que lo pienso, casi peor, porque se me pondrán los dientes largos.
     
  10. v6tresdos

    v6tresdos Forista Legendario

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    Que pensáis del peso? Yo veo algo alto no? Debería estar sobre los 1400kg, no?
     
  11. v6tresdos

    v6tresdos Forista Legendario

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    Yo también tengo ganas se verlo pero no se porque creo que preferiré el 997
     
  12. Cristian_z4gijon

    Cristian_z4gijon

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    Consumo medio de 9,4!!!? mecagoen la leche tamos locos o que menudo cochazo
     
  13. gatoisf

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    Hola,

    El lunes estuve probandolo ya que se lo ha comprado mi mejor amigo para sustituir al 4S que tenia.
    Gulf -> si lleva start & stop.
    Estuve probando el coche aproximadamente 20 minutos, primero tramo de curvas y luego autopista, pisandole sin contemplaciones, el coche anda mucho, muchisimo mas que el modelo anterior. El consumo de mi prueba fueron 16,4 litros (claro pisandole contstantemente y subiendolo de vueltas en el modo sport plus)
    Andando normal el consumo es de 12 litros
     
  14. Nacho Martinez

    Nacho Martinez Clan Leader Coordinador

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    en varias publicaciones están probando el nuevo 991, y TODOS dicen que es increíble.
    He llegado a leer que el 991 S...anda más que el 997 GT3!
     
  15. tbgs

    tbgs Forista

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    Yo lo único que se, es que mañaba echo el euromillón..
    MECAWENTO!!!!
     
  16. gatoisf

    gatoisf Forista

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    Nacho, yo no se si más pero mucho, estoy de coger M3 E92, Ferrari Modena y te puedo decir que este impresiona, es atomosferico pero han logrado hacer un efecto turbo y cuando pisas te quedas pegado, amen del nuevo pdk que es increible, vamos el 997 4S que tenía antes parece que no anda nada al lado de este.
     
  17. Gulf627

    Gulf627 Clan Leader

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    A eso voy...no niego la utilidad del Start&Stop, pero en estos coches el beneficio que pueda sacarsele a dicho sistema sera anecdotico. Un coche que se haga un 80% en ciudad evidentemente si.

    Por eso digo que desde que hay Start-Stop los datos los cojo con pinzas....y siempre me pregunto cual serian las diferencias entre el modelo saliente y entrante si este ultimo no tuviera SS.

    El 991 dicen todos que es una pasada....aunque he leido que la direccion electrica no es tan buena como la hidraulica y que pierde algo de esencia.
     
  18. hector8

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    que maravilla, no me moriré sin conducir uno
     
  19. majoni325

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    Eso mismo he pensado yo, sorprendente lo que anda y consume para lo que pesa. ¿El GT3 4.0 500cv si que anda sobre ese peso no?
     
  20. ca_bmw

    ca_bmw Forista Senior

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    Another brick in the wall en la saga más deseada, admirada, mítica y laureada de la historia del automóvil: los 911.
     
  21. Luis CP

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    Vaya marivilla que han creo, superan lo insuperable en cada generación manteniendo la esencia del 911. Habrá que ver los platos fuertes que estan por venir (Turbo, Gt3...)
     
  22. antuan

    antuan Clan Leader

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    +1, y ahora este 991 es la leche pero el próximo le superará en muchas otras cosas... bendita técnología.
     
  23. Nichiii

    Nichiii Forista Legendario

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    Avión con buenos consumos
     
  24. jaudi

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    en la carretera!!
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    Y que estemos hablando de CONSUMO en un hilo del 911 Carrera..
     
  25. music_m3dance

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    La verdad que si....pero conforme suba la gasolina a 2 euros....habra que mirarlo mas.De todas formas quien lo compre no mire demasiado.Como deciis los platos fuertes estan por llegar(gt3 y turbito) pero porsche es increible.Si tubiera pasta seria mi coche.
     
  26. Sprintveloce

    Sprintveloce En Practicas

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    sinceramente es el coche que me compraria si pudiera posiblemente cabrio ya para regalarse
     
  27. jordigm507

    jordigm507 Forista Senior

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    este el model nuevo de este año???
     
  28. *NANO*

    *NANO* Clan Leader

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    sí, 991.
     
  29. DAVID-M5

    DAVID-M5 Forista Senior

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    Sí, sí que lo lleva. Además lleva inyección directa y un sistema de conducción "a vela" en el cual, en cuanto levantamos el pie del acelerador a velocidades estabilizadas, se desconecta la transmisión haciendo que el coche se mueva "por inercia" mientras ralentiza a 700 rpm fijas.
    En cuanto se pisa un poco un pedal, instantáneamente engrana la marcha más apropiada al momento.

    El probador se exclama ante la cantidad de metros que se pueden rodar simplemente dejándose llevar.

    Ese motor es una maravilla de la tecnología y prueba de ello son sus eficientes consumos.

    Por si a alguien le interesa, la prueba sale en el número de esta semana de Autopista.
     
  30. DAVID-M5

    DAVID-M5 Forista Senior

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    Vamos, que en carretera apenas te da tiempo de verlo en el retrovisor :descojon:

    Y añado que frenando de 140 a 0 ha necesitado 64,9 m.
    Increíble.
     

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