Presupuesto primera revisión, con códigos.

Aqui lo teneis para los que preguntabais.
1er cambio de aceite para 320d. El marcador me decia aun 1200Km, pero como el coche estará parado por el pequeño incidente que tube, pues ya que selo hagan tod.
Km 30800

Con todos los códigos, el desglose y el precio del aceite, junto al tipo.

 

La verdad es que para mi que hago 15 mil km al año no me parede caro.

5,5 Litros de aceite me parece mucho para un 2000 cc filtro incluido ¿ no ?

 

lo del aceite es un atraco, mirar aqui lo que cuestan 4 litros
http://www.elrincondelautomovil.com/b2c/index.php?page=pp_producto.php&md=0&codp=58
entiendo que haya gente que lleve el aceite al concesionario para que se lo cambien, no sé hasta que punto te puede traer problemas pero es para pensárselo, salu2

 

gracias por la info

 

Te lo cobran de litro en litro, Cada lata de litro cuesta cerca de 12€ en BMW.

Pero claro seguro que ellos lo comprar por bidones y lo facturan al mismo precio que su compras tu una lata de litro en repuestos.

A demás yo no me creo que le entren 5,5 litros aun con filtro incluido.

El problema es donde encuentras un taller que te borre el service del ordenador del coche.

Yo si encuentro donde me lo hagan seré el primero que no lo haré en BMW.

 

jsama el litro de ese aceite sale en la bmw a bastante mas que 12 euros; yo he leido alguna vez en el foro e-46 de gente que llevan ellos el aceite, la bmw te cobra la M.O. en la cual por supuesto se incluye el borrado del servicio de aceite y te sellan el libro de revisiiones sin problema, a mi lo que me preocupa es que aunque lleves la lata sin abrir imaginate que gripas el motor, lo mismo te dicen que el aceite al traerlo tu no saben su procedencia y ..........ya tienen excusa para no hacerse cargo de la reparación, salu2

 

Jor, pues para que luego digan que es que el mantenimiento de los BMWs es caríiiiiisimo!!! El otro día pagué un poquillo más por el de un peugeot de empresa ...

 

Pues visto lo visto yo como mucho pasare la primera en BMW por el tema de la garantia, La segunda que parece ser que es mucho mas cara la pasare en un taller como el que comenta JAVMAD.

Por lo que te agradeceria ( JAVMAD ) que me pasases mas info de ese taller.

 

Por el cambio de aceite y filtros de la jamper del curro firme una factura de cerca de 300€ en citroen.

Y el aceite que ponen en citroen no es precisamente de la calidad y precio del castrol TXT de los BMW.

 

En Bosch Car Service, pero claro estos también cobrarán lo suyo,

Saludos,

 

Esto es lo que cambian:

 

a mi no me parece caro, pagar 175 € por una revision cada 31000 kms, se paga mas en otras marcas que la revision es a los 20000 ..... creo yo

Dani como te va la vida.

Salu2

 

Por cieto que es eso de servio volumen standar????

 

a mi tampoco me parece caro comparado con otras marcas pero ojito que no vale 175 euros cada revisión, yo he visto facturas de inspection 2 en los e-46 ( en torno a los 100.000 kms ) de 600 euros, salu2

 

Por esa si que no paso yo #-o

 

esta dentro de lo razonable......

 

Pues tampoco es de las más caras supongo que gracias a que no se cambia la correa, pero mi anterior A3 a los 180000 kms fueron casi 1200 leuros la broma ....

 

Tirandillo que no es poco!!! Con bastante curro entre el curro de verdad y la comunidad de vecinos que les dió por elegirme Juan Cuesta y me tienen hasta los mismos ....:bash: :bash: :bash:

 

Aparte de que te lo hacen en otros talleres como ya te han comentado. Creo que lo puedes hacer tu mismo, en el menu secreto que se explica en el post de los trucos.

 

a los 100 mil kms cambian las bujias, es logico que sea mas caro

 

No os quejéis del mantenimiento que no es caro para nada colegas....

Mi actual folsvi gti tdi, cuando pasó la primera revisión a los 30000 Km fueron 350€, vamos un timo por todo lo alto. Te dicen que te miran y te revisan bla, bla bla , pero es una salvajada (se les caen los anillos mirando el nivel de agua del limpia, desgaste de neumáticos=> POR DIOS , ese mantenimiento es el que viene en el libro!!!, para eso no me hace falta llevar el coche a la casa...

Respecto del tema del aceite nos engañan como a Chinos. En el ford focus 1.8 de empresa que tengo te hacen lo mismo. Te ponen por doquier 5 litros en la factura, en un carter que caben 4 a duras penas. El primer día que hice el mantenimiento al Ford pregunté por el litro sobrante de aceite de la lata, y me dicen que no sobró nada.... UNA LECHE, que lo compran al por mayor en barriles de 100 litros y tirando millas...

Lo que si que os puedo decir es que el aceite de "long life" o de largo periodo de mantenimiento sale por unos 90€ la lata de 5 litros de Repsol o Castrol (de la mejor calidad por cierto) comprado en un Aurgi. Por esta regla de tres el litro sale a 18 €. Vamos que si os cobran 120 € y encima no os dan ese litrillo que sobra, os están jodiendo cerca de 48€ (precio PVP , no de Proveedor a BMW, seguro que encima se benefician más aún)...

Pero bueno no es cara la revisión eh???

!!!!!!Ánimo primo!!!! que ya queda poco para que tengas tu cucaracha en la puerta de casa

 

Ya puestos a criticar a los maestros del mantenimiento de los VAG=> la revisión pasada en la casa del golf de los 90000 Km ufffff que dolor => 1100 eurazosssss, j*der y ni siquiera es un AUDI....

(Cada día lo tengo mas claro=> 330d, eso sí de II mano ....es lo que hay:juggle2:

 

Sin olvidar que en el VW Golf hay que hacer 2 revisiones hasta los 30.000Km:
15.000Km -> 120€ Aprox.
30.000Km -> 200€ Aprox.
TOTAL 320€ cada 30.000Km! y como dice yanthuan, es un VW Golf! [-(

 

yo tengo un renaul clio 1.4 gasolina, le pongo siempre el aceite del sport el 5w40 y la factura es de 124 euros

no me parece caro el cambio de bmw

 

Tridente, mi golf es el diesel de 150 CV y las revisiones son cada 30000 Km, por ello la primera la hice pasados los primeros 30000 Km, pero que si macho, que cada vez que lo llevo de 300 € eso no baja...

¿sabéis lo que más me repatalea?? Que se fundan luces cada dos por tres, pero eso no es lo peor....lo más maravilloso del todo es que para cambiar la luz de posición del lado del copiloto hay que desmontar............truuuuu truuuuuuuuuummmmmmm: TACHAN!!! EL PARACHOQUES!!!!

:dan:

 

Pues yo creía que me iba a salir mas cara la revisión, aunque el precio variará dependiendo del conce. Yo haré la primera allí y la segunda ya veremos.....

 

Chiquitin, la garrafa de 4L en http://www.elrincondelautomovil.com/b2c/index.php?page=pp_producto.php&md=0&codp=58 cuesta 44€, es decir 11€/L, la de 1L la venden por 12€. No creo que ellos tengan un margen comercial excesivamente pequeño. Esto supone que el que nos pone BMW

:moon: :moon: :moon: ES DE VERGUENZA:moon: :moon: :moon:

Yo estoy por poner una reclamación. Casi triplica el valor en "otra tienda"

 

Ups, me parece un poco "barato" 44€ 4 litros de aceite long life, ya que cualquier sintético para motores de altas prestaciones cuesta 40-50€ los 5 litros...y el long life es bastante más caro que un sintético no Long-life, seguro que ese aceite (44€ garrafa 4 litros) es exactamente el mismo que esa garrafa de 1l que venden en BMW y el que os ponen en el mantenimiento que lo compran en barriles?