Avería SOLUCIONADO!!!!Segundo fallo motor con repro

Bueno tenia que llegar...os pongo en situacion...tipico pique en autopista contra un Audi TT 2.0 230cv gasolina...en subida metiendole el morro y con algo de trafico reducimos para pasar varios vehiculo...meto 4° a 155 para salir con todo y petardazo...fallo propulsion...triangulo Rojo por las 2 pantallas no tengo nada de potencia y a parar en el arcen con los 4 hierros encendidos y el culo partido...lo apago del todo...trato de arrancarlo una primera vez y tracatea con a 3 cilindros y no arranca...lo paro...lo intento una segunda vez y arranca sin problemas y sin fallos...salgo de la autopista a 90km/h cagao de miedo...y llamo a mi angel de la guarda en MecanoMotor....

Lo llevo sin problemas 25km y lo enchufamos a la maquina porque queda todo registrado...da un error de sobre-presion de inyeccion...le cuento la batalla de como fue y me llamo de todo...tonto del culo lo mas suave...

La teoria es que llego a su maximo y salto el seguro de inyeccion y lo corto todo...suerte que el chico de la repro me lo hizo bien, sino algun inyector abria petado...hemos mirado precios de inyectores por si se me vuelve a ocurrir hacer el tonto de esta manera y salen a 485€ cada uno, iva a parte....

Se han borrado los errores de la base de datos y el coche esta al 100% aunq el conductor ira al 40% una temporada...

Moraleja no cambiar a 4° superando las 4700rpm...me han recomendado que me compre un gasolina otra vez para estas cosas...como echo el falta el 5 turbo y el honda civic y sus 7000rpm...

En fin podeis llamarme lo que querais...me lo merezco...

 

Te has hecho caquita.

"Típico pique"

 

Sip...bastante...tenia las de perder...tenia mas potencia y menos peso...me vine arriba y lo pague...por suerte esta vez no he roto nada ..

 

Y cuando volviste a salir a la autopista después de parar no volviste a buscar al del TT para volver a meterle el morro... ???
Ainsss, que malos suelen ser los piques la mayoría de veces...

 

Pues indica más bien lo contrario. Mala repro con los limitadores mal puestos.

 

Si señor buenísima respuesta la que te han dado, de todo un profesional... que te ajusten la repro anda que es lo que deben hacer, eso pasaba antes cuando pasabas de inyectar gasoil y les paso a mucha gente y ajustando correctamente si realmente son buenos no hay problema, te lo dice uno que es el 4º bmw con n47 y b47 en diferentes motorizaciones con repro desde los 1000km y que sufrí ese problema en el inicio y jamás volvió a pasar... y te hablo de mas de 300000km entre todos y cambiar al corte tanto en el manual como el automático.

Saludos.

 

Que suerte has tenido en no petar el turbo....

 

Más que el turbo cargarse algún pistón ...

 

@Ruben Martinez Orcajo ... por información quien te has la Repros ??? el mio es un 220da/2014/N47 (ya, que la veteranía en un grado...cuantos CV y NM se puede sacar a este motor...)

 

hombre yo si tuviera repro te aseguro que lo hubiera probado todas las marcas al corte xD basicamente yo e tenido un typeR, y algun vti...asi que entenderas de lo que estoy hablando hahah bueno si no se a roto nada...pues a tirar y fuera

 

Yo el mío lo llevo al corte y no pasa nah

 

O, también, qué suerte has tenido de no haber tenido ningún accidente, de que no te haya pasado nada y de poderlo contar.
Edito: así pasan las cosas...

 

Me sorprende...llevo unos 18000km y dandole mas caña y nunca habia echo nada...si tendria mucha presion o estaria mal echa tendria que haber saltado antes...de todos si vuelve a paser lo ajustare...hay que decir que yo pedi darle mas...la primera curva se quedaba en 188cv y 390nm y al final quedo en 194 y 442nm...kizas con la primera curva no note casi esa falta de fuerza y dure mas el motor...seguire informando

 

Bueno... lances de carrera... jejejeje. A mi me ha pasado bastante, pero compitiendo... lo que mas que asustarme, me cabreaba.
Una cosa... los diesel no ratean a 5000 rev? reducir a 4700 cuando te quedan 300 rev, no es lo mas "eficiente" para un pique, no??? jejejeje. Tu te mereces un gasolina y lo sabes!!!

 

Se merece la carcel.... y lo sabes

 

Si mas bien antes de los problemas habría que preocuparse en ir por encima de las velocidades legales haciendo el cafre... que luego pasa lo que pasa, imagínate este fallo intentando apurar un adelantamiento a esas velocidades...

 

Hombre... los límites de velocidad, no sé... aquí en España a 155km/h son unos pocos €... carcel ni de coña. En alemania, mi madre con un polo de 10 años tuneao, puede ir a 200km/h siendo legal. Esto del peligro es muy relativo... aunque ir comiendole el culo a un "rival" tampoco es lo suyo

 

Tb te puede fallar de otra cosa...

 

Yo si os tengo que ser sinceros, m encuentro a una persona así por la carretera, y le hincho a ostias la verdad, mejor que no consiga pararlo. A mi la gente que va de esta manera poniendo en peligro los de as no los soporto. Para correr al circuito.

 

Respeto lo que dices...pero no creo que sea el unico que se compro un bmw para ir de paseo...

 

Perdon? Te compres el coche que te compres, hay que respetar las normas, que sea un bmw o que sea un Ferrari. Para eso existen los circuitos, para correr y meterte de Morro en las curvas. Luego que cada uno haga lo que quiera

 

Vas por ahí haciendo carreras de piques con otro coche por una vía pública, poniendo en riesgo la seguridad de las personas y encima lo publicas en el foro ???

Lo que hay que hacer es respetar a los demás usuarios de las vías públicas sin ponerlos en peligro y ya de paso respetarse a ti mismo...

Si vas por ahí haciendo esas barbaridades con el coche, tienes muchos numeros que un día de estos acabes delante de un señor con toga de color negro con ganas de meterte un buen puro y retirarte el carnet por varios años...

 

Disculpa ese relato no se trata sólo de rebasar los límites de velocidad... estamos hablando de competición entre dos coches, piques por las vías publicas , poner en riesgo la seguridad de las personas y conducción manifiestamente temeraria.

Por supuesto que si conduces de esa forma, poniendo en peligro concreto la seguridad de otros, claro que puedes ir a la carcel.

Artículo 380 código penal

 

Tranquilo que no jajaja y a mi me has dejado cagado con el tema de la repro, yo estoy siempre dándole vueltas en conventirlo a un 120d pero sale carisimo. Seguro que con los inyectores mas grandes no te daba este problema.

 

cuando te metes ya en ese porcentaje de aumento de cvs hay que mejorar y reforzar otras cosas , inyectores, frenos suspensiones ...

 

Te dedicas a picarte por las carreteras y lo q te preocupa es romper el coche??? tienes 18 años o q???

 

Casi 40....pero un pique de vez en cuando lo hemos tenido todos...

 

hay que admitir que si , sobre yodo cuando era joven

 

Soy el primero que sabe lo que he echo...y que no esta bien...

 

Yo tenía un GTI VII performance de 230cv se me quedó corto con 3 meses y empecé a mirar repro.

Al final lo reprograme a un M140i no veas que repro más buena.

Ahora en serio, ojo con los piques en vía publica por mi experiencia los gana el que está más loco no el que conduce mejor o lleva mejor coche....