Primera experiencia con la propulsión

Pues yo no sé porque algunos se empeñan en decir que es aquaplaning si el propio JCCanet dice que no ???? :rofl: yo lo considero con la suficiente experiencia al volante como para saber distinguir una cosa de otra, otra cosa es que sea "nuevo " en lo de la propulsión, todos (yo al menos ) lo hemos sido.

El aquaplaning es muy facil de pronunciar pero no de pasar, yo he sufrido dos, con ruedas en buen estado y 175 de ancho de rueda una y 195 la otra vez, sobrevivi ileso...[:>pray con los rodillos todavia ninguno, tocaré madera #-o

 

Aquaplanning

+Cantidad de agua +

+Velocidad +

+Desgaste dibujo) +

+Ancho goma +

 

En esto llevas toda la razón.

 

No entiendo que quieres decir:err:

 

Se me ha liado todo el texto...

Queria decir que a

+ Volumen de agua
+Ancho de goma
+Velocidad
+Desgaste dibujo

Equivale a mayor probabilidad de aquaplanning

 

:wink: :embarrassed:

 

en todo lo que decis teneis razón, pero llevo más de 10 años viajando todos los fines de semana Madrid-Valencia-Madrid y he pillado mucha agua en la carretera, 140 en curvas amplias de autovía y sin tráfico es una velocidad bastante razonable, además soy "muy fino" conduciendo y más cuando hay agua. No sé lo que habrá sido, aquaplanning desde luego no, eso se nota, ya lo creo, quizá he pisado alguna zona sucia con algo, la cuestión es que me ha dado un susto en un punto que no esperaba y eso me ha quitado mucha confianza, supongo que iré recuperándola.

P.D: VDV, yo no soy tan exagerado como otro, yo desde luego no vendo el coche !!! ;-)

 

Tranquilo a mi tmb me paso, es que el e60 es muy pijotero, Igual si no hubiese entrado el Dsc no hubieses percibido el descontrol, pero al entrar bruscamente...

 

Por supuesto que si.:wink:

A mi el susto fué en una rotonda mojadita y el problema: el tremendo par, ya te digo, no es que no haya recuperado la confianza es que le he tomado gusto :rofl:

 

Vaya compañero, a ti también te pasa lo de la espalda? Yo he tenido dos situaciones potencialmente host**bles y noto como los músculos dorsales se contraen a lo bestia y me dejan un dolor de espalda del trece :bash:

En cuanto al problema que tuviste Jccanet, yo tb creo que fue acquaplanning. Además tu mismo das la clave del tema: era la primera vez que lo experimentabas en un tracción trasera y por eso el pequeño susto ;-)

Un saludo

 

creo que mas que dolor de espalda es un cierto tufillo dentro del coche.

 

y el pernil del pantalon algo sucio.

 

Pero que bruto que eres, parece mentira que seas cura

 

por cierto, lo que decias del barranco es un sueño que tengo a veces, no es broma, que me caigo con el coche por un barranco y me pego una leshe de coj*nes. te lo digo en serio.

 

En la proxima KDD te pasaremos por la maquina del psicoanalisis :toimonst:

 

AL polígrafo

 

a la guarra del pueblo:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: para confesarla claro.

 

bueno jccanet me alegro que todo haya sido un susto..

mmmmmmmmm,, para los sustos no se van con un buen lingotazo???????

APUNTAD: JCCANET SE PAGARÀ UNOS LINGOTAZOS PARA SUPERAR-LO CON TERAPIA DE GRUPO BALENSIANO..ok?

SALUT I FORÇA AL CANUT

 

Hola, mi experiencia mas amarga con BMW y lluvia me paso en la autovia de Merida a madrid, adelantaba dos camiones y justo al ponerme ala par del primero se parararon los limpias,pierdo toda vision aflojo la marcha los camiones me dan una buena pitada, nadie venia detras, intermitentes y despacito buscando el arcen. DIOS EXISTIO en ese momento,Se habia roto el casquillo de la leva del motor del limpia y se salio la jodia,creedme que llovia a mares, aun tiemblo cuando me acuerdo, desde entonces reviso el tema cada vez que el tiempo esta pa llover.Eso es casi peor que se te valla el coche pues el control de traccion funciona de cine.

saludos.

 

Tienes razon, no habia pensado en ello.

 

El aquaplaning se nota muy bien en un tracción delantera, porque el coche da pequeños acelerones, al perder contacto las ruedas motrices con el asfalto. Es probable que fuera eso, pero en cualqueir caso, es plenamente recomendable practicar el contravolante. Si lo aprendes, luego te sale automaticamente, es como andar en bicicleta.

 

Pues yo he hecho aquaplanning sin el DSC y dudo mucho que con la sensación de esquí acuático que tuve, el DSC metiera el coche en su sitio, como describe él que le pasó.

Yo no creo que fuese aquaplanning.