Primera revisión y un montón de detalles

[Mianvabu]

Pues ayer llevé el coche a pasar la revisión de los 30.000km y también llevé una lista con un montón de cosas para revisar y que me tenían de mala os*ia.
La más importante es un ruido en el motor que notaba al estar parado, y resultó ser un pieza que estaba rota. Hace poco que lo noté y por lo que me dijo el del taller podría romper más si seguía circulando con el coche. A la tarde pongo el nombre de la pieza que voy a buscar el coche y se lo pregunto.
Otras cosillas:
-Ruido en el interior de puerta conductor, como si algo estuviese suelto.
-El otro día llovió aquí muchisimo y llegué al coche y tenía el asiento del conductor mojado, y la goma de la puerta por dentro llena de gotas.
-El portón del maletero flojo, según me dijo es porque cede la goma.
-Tirones a 2000 rpm, sé que es normal pero cada vez lo notaba mas.
-Freno de mano flojo.
Y algunos detalles más.
En general estoy muy contento con el coche pero en BMW hay detalles que tocan mucho los co**nes y deberían ponerle más atención.

VAYA LADRILLO, EXCUSE ME.

 

[leoper]

A ver si hay suerte y te lo devuleven como deben
sds

 

[never]

Y suerte tambien con la clavada.

 

[Mianvabu]

Y suerte tambien con la clavada.

Me extrañó que tuve que firmar previamente una aproximación del presupuesto.
Clavada, pues lo que cuesta la revisión, porque lo del motor va por la garantía, y todo lo demás me dijo que no me lo cobraba (tiene que ir por la garantía también).
El presupuesto que firmé eran 197 € más o menos, y la verdad me pareció barato (debe ser porque cuando llevé el de mi padre cobraron casi 300 )

 

[Txaka]

No me parece caro. A mí por la inspección I me acaban de raspar 338,29 euros. Sólo la inspección, sin ningun mantenimiento extra.

 

[Mianvabu]

Pues al final me cobraron 200€ y no me pareció caro.

 

[Diego Jepersa]

una cosa es la inspection I (400e) y otra el Oil service (197e) a mi me pasaba lo mismo con el freno de mano y me lo han cmbiado en garantia porque al final no frenaba y se caía la palanca, no anclava.

llevaté la chuleta y comprueba todo lo que antes estaba mal, a mi la revisión de los 30.000km oil service me cobraron 170 euretes en avila previo presupuesto como a ti.