Probado el Jaudi A3 1.9TDI Ambition 105cv

[Miguel de Cervantes]

¡Vaya porquería de unidad!:-&:-&:-&
Ya no digo el modelo porque sólo probé éste, pero el lunes alquilé un A3 1.9tdi .
No daré pistas, pero con 40.000 kms. la radio se apagaba sola, los seguros de las puertas se bajaban solos y la transmisión sonaba a rongrongrong para cagarse.
Llegué a destino y le dejé el coche a mi sra.
Opinó lo mismo que yo.:-&:-&:-&

Cuando lo devolvimos, le comunicamos todo al que nos recepcionó el coche.
¿Su respuesta?
Bueeeeno, el coche ya tiene sus kms.
¿¿¿40.000 kms, son tantos para que un tdi haga más ruido que mi 325i del 92 con 240.000 kms???

Amos hombre, hasta ahí llego.:-s:-s:-s:-s

 

[Gus]

Modelo actual?

 

[Miguel de Cervantes]

Modelo actual?

Matrícula FYM:-&

 

[MURA]

Te puede salir una unidad mala hasta de Bentley y también el trato de los coches de alquiler no es el mejor del mundo pero desde mi experiencia ( un amigo tiene también un A3 1.9tdi de 105 cv) que con 130.000km sigue tirando, funcionando y sonando muy pero que muy redondo

 

[Gus]

Jodel , pues debe ser lo que dice Mura aunque en lodel ruido no me extraña, la verdad, visto con lo que comparas.

 

[GaLLeGuiTo_Ti]

Hombre la culpa es tuya por montarte en un jaudi!!!!

 

[Kios]

Un poco exagerado no¿?¿?

 

[Miguel de Cervantes]

Jodel , pues debe ser lo que dice Mura aunque en lodel ruido no me extraña, la verdad, visto con lo que comparas.

La prueba de fuego fue dejárselo a mi mujer.
Una total profana en el tema (e imparcial sobre la comparativa jaudi-BMW)
.
.
.
¡Vaya asco le dió!
Los pedales excesivamente juntos, los ruidos, los fallos electrónicos...(Estar escuchando M80 y saltar la COPE) ¿Era el coche del opus?
Luego...apagarse la radio y bajarse los seguros. :fs::-&
La verdad...miedo a dejarnos la llave dentro, a que saltaran los airbags, a que se bajaran o subieran los cristales...ya digo, miedo.
Menos mal que lo dejamos sin más percances.8-[

 

[MURA]

La prueba de fuego fue dejárselo a mi mujer.
Una total profana en el tema (e imparcial sobre la comparativa jaudi-BMW)
.
.
.
¡Vaya asco le dió!
Los pedales excesivamente juntos, los ruidos, los fallos electrónicos...(Estar escuchando M80 y saltar la COPE) ¿Era el coche del opus?
Luego...apagarse la radio y bajarse los seguros. :fs::-&
La verdad...miedo a dejarnos la llave dentro, a que saltaran los airbags, a que se bajaran o subieran los cristales...ya digo, miedo.
Menos mal que lo dejamos sin más percances.8-[

 

[jacomin]

Hombre ya tiene 40.000 kms................. de un coche de alquiler que poco o nada tienen que ver con los kilometros hechos por un particular.

A un coche de alquiler con 40.000 kms (+ en las islas que la gran mayoria son turistas) sea cual sea, se le han hecho mil perrerias.

 

[Miguel de Cervantes]

Hombre ya tiene 40.000 kms................. de un coche de alquiler que poco o nada tienen que ver con los kilometros hechos por un particular.

A un coche de alquiler con 40.000 kms (+ en las islas que la gran mayoria son turistas) sea cual sea, se le han hecho mil perrerias.

Estoy hablando de península.:-&
En las islas, me muevo con mi Beme.:supz:
Y con barco...claro.

 

[Alfa156]

Hombre; siendo un coche de alquiler yo me reservo la opinión, 40.000 kms son muchos, piensa que mucha gente va "a fuego" con ellos, total si se rompen no pago yo, así que muchos se dedican a hacer lo que no se atreven a hacer con sus propios coches.

Con ese kilometraje los suelen retirar del servicio de alquiler casi siempre.

 

[Corazón BMW]

Pues mira cervantes...

Habras tenido mala suerte, siempre hay alguna unidad que no sale bien, pero eso en todas las marcas, en BMW, en MB, en VW, en Audi...

1) Ese motor TDI de 1,9 Litros y 105 CV tiene un empuje francamente bueno, desde bajo régimen echa ganas, a medio régimen, la contundencia es espectacular, lo que otorga al vehículo una capacidad de adelantar fulgurante. Con decirte que en banco de potencia el motor da 120 CV y casi 300 Nm...

2) La calidad de acabados del actual A3 es, a dia de hoy, un referente en el segmento, solo igualada por el nuevo VW Golf VI. Los ajustes son milimétricos, y el tacto de los materiales, sencillamente impecable.

3) El chasis es de lo mejor que hay. Ofrece un compromiso inigualable entre deportividad y comodidad, lo que convierte al vehículo en un excelente viajero, con una capacidad rutera envidiable.

4) El consumo de la mecánica TDI es irrisorio. Oscila en carretera entre los 4 litros y 4,5 a cruceros de 100-120 Km/h.

Todas estas cualidades convierten al A3 en un coche irresistible.

Y punto.

 

[v6tresdos]

subete a mi A3 3.2 y luego comentas... tiene 96.000km y esta nuevo!
tengo en casa tambien un 318i e46 con 200.000km (si, un huevo mas) y desde los 80.000 ya daba pena el estado del coche. cierto es, que es de mi madre y el cuidado pues como que... ahora con 200.000 se a reventado la caja de cambios y vamos a entregarlo con la compra de otro.
A cada vez que me subo en el 318 es algo asi como un suplicio y bajarme de el y subirme al mio.... es el cielo.
Esto es una comparacion objetiva, dado que tengo los dos.
tambien he de decir que el 318 esta pelao de extras y mi A3 esta full full y que desde que tengo mi A3 (desde los 79.000km) lo he mimado muchiiiiiiiiisimo.
Tampoco me he subido al M3 nunca.
tampoco me he subido al A3 de 105cv pero si al de 140 y la verdad es que tampoco me gusto nada nada, luego me subi al serie 1 y me encanto.
supongo que sera configuracion de chasis y motores.
lo que si que tengo claro es que el 318 e46 para mi es una buena patata

 

[FLYNN]

Pues mira cervantes...

Habras tenido mala suerte, siempre hay alguna unidad que no sale bien, pero eso en todas las marcas, en BMW, en MB, en VW, en Audi...

1) Ese motor TDI de 1,9 Litros y 105 CV tiene un empuje francamente bueno, desde bajo régimen echa ganas, a medio régimen, la contundencia es espectacular, lo que otorga al vehículo una capacidad de adelantar fulgurante. Con decirte que en banco de potencia el motor da 120 CV y casi 300 Nm...

2) La calidad de acabados del actual A3 es, a dia de hoy, un referente en el segmento, solo igualada por el nuevo VW Golf VI. Los ajustes son milimétricos, y el tacto de los materiales, sencillamente impecable.

3) El chasis es de lo mejor que hay. Ofrece un compromiso inigualable entre deportividad y comodidad, lo que convierte al vehículo en un excelente viajero, con una capacidad rutera envidiable.

4) El consumo de la mecánica TDI es irrisorio. Oscila en carretera entre los 4 litros y 4,5 a cruceros de 100-120 Km/h.

Todas estas cualidades convierten al A3 en un coche irresistible.

Y punto.

Jonio, otro Publiaudi-reportaje tuyo Pon que es publicidad en la esquina del post o di de que revista de Ingoldstat lo has sacado :yawinkle

 

[Corazón BMW]

Jonio, otro Publiaudi-reportaje tuyo Pon que es publicidad en la esquina del post o di de que revista de Ingoldstat lo has sacado :yawinkle

Mira, el coche es el que es, te pongas como te pongas, estoy hablando de un Audi A3, y no de un Dacia Sandero, con todos mis respetos (Que por cierto, es un coche que para lo que cuesta, ofrece bastante).

A si que, me da igual, tomatelo como quieras...:goodman

 

[Miguel de Cervantes]

Pues mira cervantes...

Habras tenido mala suerte, siempre hay alguna unidad que no sale bien, pero eso en todas las marcas, en BMW, en MB, en VW, en Audi...

1) Ese motor TDI de 1,9 Litros y 105 CV tiene un empuje francamente bueno, desde bajo régimen echa ganas, a medio régimen, la contundencia es espectacular, lo que otorga al vehículo una capacidad de adelantar fulgurante. Con decirte que en banco de potencia el motor da 120 CV y casi 300 Nm...

2) La calidad de acabados del actual A3 es, a dia de hoy, un referente en el segmento, solo igualada por el nuevo VW Golf VI. Los ajustes son milimétricos, y el tacto de los materiales, sencillamente impecable.

3) El chasis es de lo mejor que hay. Ofrece un compromiso inigualable entre deportividad y comodidad, lo que convierte al vehículo en un excelente viajero, con una capacidad rutera envidiable.

4) El consumo de la mecánica TDI es irrisorio. Oscila en carretera entre los 4 litros y 4,5 a cruceros de 100-120 Km/h.

Todas estas cualidades convierten al A3 en un coche irresistible.

Y punto.

Siiiiiii,vaaaaale.8-[
Sobre el punto 1...no se que decirte,a mi unidad le costaba salir y reprís...pues poquito, para que engañarte.
Sobre el punto2...muy de acuerdo.
Sobre el punto3...no le probé el chásis, fui muy de relax.
Y sobre el punto 4...realmente increíble lo poco que gasta ese coche.:supz:

Ya hablo al principio de "unidad"
Parece ser que me tocó el estropeado.:-&
A ver cuando pruebo otro y amplío mi opinión.8-[

 

[MURA]

subete a mi A3 3.2 y luego comentas... tiene 96.000km y esta nuevo!
tengo en casa tambien un 318i e46 con 200.000km (si, un huevo mas) y desde los 80.000 ya daba pena el estado del coche. cierto es, que es de mi madre y el cuidado pues como que... ahora con 200.000 se a reventado la caja de cambios y vamos a entregarlo con la compra de otro.
A cada vez que me subo en el 318 es algo asi como un suplicio y bajarme de el y subirme al mio.... es el cielo.
Esto es una comparacion objetiva, dado que tengo los dos.
tambien he de decir que el 318 esta pelao de extras y mi A3 esta full full y que desde que tengo mi A3 (desde los 79.000km) lo he mimado muchiiiiiiiiisimo.
Tampoco me he subido al M3 nunca.
tampoco me he subido al A3 de 105cv pero si al de 140 y la verdad es que tampoco me gusto nada nada, luego me subi al serie 1 y me encanto.
supongo que sera configuracion de chasis y motores.
lo que si que tengo claro es que el 318 e46 para mi es una buena patata

A lo mejor si como dices hubieseis cuidado el coche no opinarías lo mismo](*,)](*,)

 

[v6tresdos]

A lo mejor si como dices hubieseis cuidado el coche no opinarías lo mismo](*,)](*,)

alomejor, es de mi madre, no mio...
aun asi el tacto de los materiales deja muchiiiiiiisimo que desear, y todo los plasticos interiores empezaron a despellejarse (el color) con unos 60.000km, y tampoco lo ha maltratado. y el motor... lo siento pero es un ASCO, sera por la caja de cambios (es automatico pero al parecer salio con la del e36) pero vamos un horror de motor.
es de las primeras unidades y nose cuantos cv, creo que 115 o algo asi pero vamos pisas a fondo con su kick down, suena mucho pero moverse, se mueve poco

 

[Gulf627]

Pues mira cervantes...

Habras tenido mala suerte, siempre hay alguna unidad que no sale bien, pero eso en todas las marcas, en BMW, en MB, en VW, en Audi...

1) Ese motor TDI de 1,9 Litros y 105 CV tiene un empuje francamente bueno, desde bajo régimen echa ganas, a medio régimen, la contundencia es espectacular, lo que otorga al vehículo una capacidad de adelantar fulgurante. Con decirte que en banco de potencia el motor da 120 CV y casi 300 Nm...

2) La calidad de acabados del actual A3 es, a dia de hoy, un referente en el segmento, solo igualada por el nuevo VW Golf VI. Los ajustes son milimétricos, y el tacto de los materiales, sencillamente impecable.

3) El chasis es de lo mejor que hay. Ofrece un compromiso inigualable entre deportividad y comodidad, lo que convierte al vehículo en un excelente viajero, con una capacidad rutera envidiable.

4) El consumo de la mecánica TDI es irrisorio. Oscila en carretera entre los 4 litros y 4,5 a cruceros de 100-120 Km/h.

Todas estas cualidades convierten al A3 en un coche irresistible.

Y punto.

:wav:

Cada post tuyo sobre VAG voy a hacer la ola...

Echa el CV en Mas que Coches, en telecinco.

Y mira que aunque exagerado no has dicho a grandes rasgos ninguna mentira, pero el tono del post, es muy cachondo.

Por cierto lo de ajustes milimetricos...te diria que en muchos casos no son milimetricos y las tolerancias van por las micras...aunque mola mas la palabra "ajuste milimetrico", ande vas a parar!.

Lo cierto es que un amigo mio tiene el Leon I TDI 105 cv y lo he cogido bastantes veces, y lo cierto es que el motor va de fabula. Buenas prestaciones, muchas mas sensaciones lo que le hace parecer mas rapido y el consumo muy contenido.

 

[MURA]

alomejor, es de mi madre, no mio...
aun asi el tacto de los materiales deja muchiiiiiiisimo que desear, y todo los plasticos interiores empezaron a despellejarse (el color) con unos 60.000km, y tampoco lo ha maltratado. y el motor... lo siento pero es un ASCO, sera por la caja de cambios (es automatico pero al parecer salio con la del e36) pero vamos un horror de motor.
es de las primeras unidades y nose cuantos cv, creo que 115 o algo asi pero vamos pisas a fondo con su kick down, suena mucho pero moverse, se mueve poco

El motor es de 118cvs y evidentemente no es un prodigio en prestaciones ni gira como un 6l pero de ahí a decir que es un asco...

Casi 140.000 kms en el mío y está como el primer día tanto de plásticos, tapicería, color..

Te vuelvo a decir lo mismo, el cuidado que se le ponga a un coche se nota sobre todo a la larga.

Un saludo

 

[v6tresdos]

El motor es de 118cvs y evidentemente no es un prodigio en prestaciones ni gira como un 6l pero de ahí a decir que es un asco...

Casi 140.000 kms en el mío y está como el primer día tanto de plásticos, tapicería, color..

Te vuelvo a decir lo mismo, el cuidado que se le ponga a un coche se nota sobre todo a la larga.

Un saludo

es muy probable, yo he expuesto mi caso personal. pero si te digo que cuando te sientas en el 318 aun sin arrancarlo o subirte al mio, se nota y mucho y supongo que sera esa sensacion en la mayoria de 318 y 320 a menos que pongan el chasis mas radical. (que mi A3 lo lleva)

 

[MURA]

es muy probable, yo he expuesto mi caso personal. pero si te digo que cuando te sientas en el 318 aun sin arrancarlo o subirte al mio, se nota y mucho y supongo que sera esa sensacion en la mayoria de 318 y 320 a menos que pongan el chasis mas radical. (que mi A3 lo lleva)

KW var 2 + estabilizadora HR y barra de torretas :mus-:mus-

Un saludo y no desviemos más el hilo del post

 

[gibito16]

hombre, al ser un vehículo de alquiler, le habrán dado una caña excesiva, y lo que le queda al pobre coche...:-({|=

 

[Izanhut]

Pues vaya caja de cerillas provaste amigo.

 

[Miguel de Cervantes]

KW var 2 + estabilizadora HR y barra de torretas :mus-:mus-

Un saludo y no desviemos más el hilo del post

Juer la que estoy liando.:-s
Si lo llego a saber, me callo y lo explico sólo en el pub.

Pero nada...más leña al fuego.
Esta fue la conversación al salir de entregar el coche:

• Mi mujer: ¡¡¡¡No se te ocurra nunca comprarte un Audi!!!![-X
• Yo: Si, vale, pero es que hay mucha gente contenta con sus Audis.:ang:
• Ella: Pues me importa una m****, este coche es una porquería y punto.:toimonst:
• Yo: Si cariño, a mí también me gusta más el //M5 de Duricof. (El E39):tonqe
• Ella: Pues mira, ese sí que es chulo.:-k

PD: Ya la tengo en el bote.

 

[Mexy]

Hola:

Bueno, vamos a ver, son 40.000km recorridos por sabe dios cuantas manos y el trato segurisimo que no fue como el que le das a un coche propio, yo conozco casos de gente que entrena para los rallies alquilando c2 y similares, y no los tratan nada bien. Mi hermana cuando fue a canarias alquilaron un clio con muy pocos kilometros y la marcha mas larga que podian meter era 3º.

En resumen, no esperes un coche de alquiler que sea perfecto por lo mismo, por el uso que reciben, y no me parece forma correcta de juzgar a un modelo o a un coche, no es por defender a audi, no me considero de ninguna marca, pero hay que ser mas neutrales al juzgar muchas veces..

 

[FLYNN]

Mira, el coche es el que es, te pongas como te pongas, estoy hablando de un Audi A3, y no de un Dacia Sandero, con todos mis respetos (Que por cierto, es un coche que para lo que cuesta, ofrece bastante).

A si que, me da igual, tomatelo como quieras...:goodman

No nos conocemos para que me pongas este emoticono, pollo :goodman Ya es la segunda vez, y se me agota la paciencia. No tengo ninguna queja del Audi A3, me quejo de tu descripción almibarada y comercialoide del modelo que haces en el post anterior. Y si no te gusta que te rebatan, no opines. Pero vamos, no te equivoques ni te columpies, que una cosa es ser educado y otra cosa es jquerer jugar con la pistola de papá sin saber disparar. Copy that?? :yawinkle

Si hiceras lo mismo con los BMW's te criticaría igual, por si te cuesta entender las cosas

Una vez desfacido este entuerto, le pido disculpas Don Miguel, manco ilustre :drinkers

 

[Sechs]

Hombre; siendo un coche de alquiler yo me reservo la opinión, 40.000 kms son muchos, piensa que mucha gente va "a fuego" con ellos, total si se rompen no pago yo, así que muchos se dedican a hacer lo que no se atreven a hacer con sus propios coches.

Con ese kilometraje los suelen retirar del servicio de alquiler casi siempre.

Yo comparto esta opinión.

No digo que estén bien acabados que no me lo parece demasiado.

Pero los coches de alquiler sufren muchas barrabasadas.

En cuanto a lo de cambiar de M80 a la COPE... ¿no será que tiene activada alguna función de la radio de seguimiento?

 

[Alberto(Lagu)]

¡Vaya porquería de unidad!:-&:-&:-&
Ya no digo el modelo porque sólo probé éste, pero el lunes alquilé un A3 1.9tdi .
No daré pistas, pero con 40.000 kms. la radio se apagaba sola, los seguros de las puertas se bajaban solos y la transmisión sonaba a rongrongrong para cagarse.
Llegué a destino y le dejé el coche a mi sra.
Opinó lo mismo que yo.:-&:-&:-&

Cuando lo devolvimos, le comunicamos todo al que nos recepcionó el coche.
¿Su respuesta?
Bueeeeno, el coche ya tiene sus kms.
¿¿¿40.000 kms, son tantos para que un tdi haga más ruido que mi 325i del 92 con 240.000 kms???

Amos hombre, hasta ahí llego.:-s:-s:-s:-s

Habria que ver el trato que le han dado anteriormente otros clientes que lo alquilasen, por que yo conozco gente que alquilaba un coche nuevo y le daba zapatilla que no veas, por lo que muchas de esas unidades estan destrozadas.
Saludos.