morenno
Forista
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Hola,
Llevo unos días con el cierre centralizado de la puerta del conductor averiado, el coche es un 118D de 3 puertas del 2008.
Hasta el día de su rotura funcionaba perfectamente. Al salir del trabajo abrí el coche como siempre, todo perfecto y cuando empecé a rodar con el coche y se cerraron las puertas automáticamente sonó a "ametralladora" el cierre de la puerta. El pestillo baja y sube como varias veces en un segundo hasta que se queda bajado. Desde entonces no abre, tengo que abrir o con la llave o con el tirador de la puerta. Cerrar si cierra aunque en modo "ametralladora".
¿Alguien sabe que puede ser? ¿Es una avería reparable por uno mismo?
Como dato decir que fue el día que alcanzamos los 44 grados en Córdoba y el coche estaba al sol, pero vamos peores se las ha llevado...
Gracias y un saludo.
Llevo unos días con el cierre centralizado de la puerta del conductor averiado, el coche es un 118D de 3 puertas del 2008.
Hasta el día de su rotura funcionaba perfectamente. Al salir del trabajo abrí el coche como siempre, todo perfecto y cuando empecé a rodar con el coche y se cerraron las puertas automáticamente sonó a "ametralladora" el cierre de la puerta. El pestillo baja y sube como varias veces en un segundo hasta que se queda bajado. Desde entonces no abre, tengo que abrir o con la llave o con el tirador de la puerta. Cerrar si cierra aunque en modo "ametralladora".
¿Alguien sabe que puede ser? ¿Es una avería reparable por uno mismo?
Como dato decir que fue el día que alcanzamos los 44 grados en Córdoba y el coche estaba al sol, pero vamos peores se las ha llevado...
Gracias y un saludo.