Avería Problema con la alarma

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Hola, no recuerdo si lo he posteado por aquí alguna vez, el caso es que la alarma original que lleva montada el 323iA, me lleva dando quebraderos de cabeza. Hasta ahora, al cerrar el coche los warning se quedaban encendidos unos pocos minutos, con el calor se quedan más tiempo encendidos....el caso es que el pasado fin de semana estuve de viaje con él y al llegar a casa y cerrarlo se quedaron los warning encendidos y no unos pocos minutos, al volver a la media hora seguían encendidos. Así que opté por desenchufarle un borne de la batería para que se apagasen.

Hoy lo he vuelto a coger, y al ponerle el borne se han vuelto a poner los warning, que no se han apagado en ningún momento. He ido circulando con él por autovía y demás vías con ellos puestos y al llegar a casa seguían igual. Lo he cerrado pero nada, no se apagan, he optado por quitarle el borne de nuevo. Pero esto no es plan de ir circulando así y quitar poner borne.....

He intentado con lo que pone el manual de desconectar la alarma pero a mí no me funciona. Alguien sabe de algún sitio donde sepan quitar el dichoso módulo de la alarma?

Gracias

 

[Nachete_D]

Tiene pinta de ser algún relé que se ha quedado pegado. A mi me paso algo similar con los antinieblas, en el concesionario me dieron un presupuesto para repararlo de 700€ y se resolvió cambiando un relé que me costo 8€. Mira si hay algun rele de la alarma o de los warning. Algunos reles comparten referencia, asi que es probable que puedas probarlo incluso sin tener que comprar uno nuevo.

 

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Tiene pinta de ser algún relé que se ha quedado pegado. A mi me paso algo similar con los antinieblas, en el concesionario me dieron un presupuesto para repararlo de 700€ y se resolvió cambiando un relé que me costo 8€. Mira si hay algun rele de la alarma o de los warning. Algunos reles comparten referencia, asi que es probable que puedas probarlo incluso sin tener que comprar uno nuevo.

Muchas gracias, ojalá sea eso, un relé, de los warning o de la propia alarma. Se lo comentaré al de taller del barrio donde lo suelo llevar a ver qué me dice. La verdad es que es un coñazo circular con ellos encendidos, hasta no creo que pasase la ITV así..... y luego el coñazo del desbornar y bornar cada vez que se usa.... en fin, yo no puedo decidir porque realmente el coche es de mi pareja, pero si no, me plantearía largarlo. Hasta dudo si en la propia BMW sepan quitarle el módulo de la alarma o desactivarla.
En fi, gracias, a ver en que queda esto.
Saludos