Duda Problema con pinchazo

Ronin

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Buenos días. Hace un rato me llamo mi padre que acababa de pinchar una rueda en el insignia. Llamo a la asistencia para que le pusieran la de repuesto y al estar al lado de una gasolinera aprovechó para hincharla. Emprendió la vuelta a casa y oh sorpresa el ESP iba entrando continuamente y no le dejaba pasar el coche de 30-40 km/h. Entiendo que es por la diferencia de velocidad de giro de la rueda de galleta, pero la duda es: que diseño han hecho que la rueda de repuesto no tiene el mismo desarrollo que las de serie?
Ha llegado a casa malamente y hasta la semana que viene no puede usar el coche pues aún encima el pinchazo fue un corte en el flanco y la rueda está para tirar
 

mamolo

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Lo siento compañero.
De todas maneras porque no desconectas el ESP?
 

mar25d

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Buenos días. Hace un rato me llamo mi padre que acababa de pinchar una rueda en el insignia. Llamo a la asistencia para que le pusieran la de repuesto y al estar al lado de una gasolinera aprovechó para hincharla. Emprendió la vuelta a casa y oh sorpresa el ESP iba entrando continuamente y no le dejaba pasar el coche de 30-40 km/h. Entiendo que es por la diferencia de velocidad de giro de la rueda de galleta, pero la duda es: que diseño han hecho que la rueda de repuesto no tiene el mismo desarrollo que las de serie?
Ha llegado a casa malamente y hasta la semana que viene no puede usar el coche pues aún encima el pinchazo fue un corte en el flanco y la rueda está para tirar

Como estaba de presión esa rueda de repuesto?

Es raro si esta bien de presión, podría ser que hayan dado un golpe o se haya desconectado un sensor de abs al poner la de repuesto??
 

Ronin

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Ronin

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Como estaba de presión esa rueda de repuesto?

Es raro si esta bien de presión, podría ser que hayan dado un golpe o se haya desconectado un sensor de abs al poner la de repuesto??
la puso a presión al montarla
 
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