Avería Problema de sensor nivel anticongelante

Buenas, tengo un bmw e46 318 y tiene el típico problema de que el sensor del nivel de anticongelante falla, se que la solución es cambiar el vaso de expansión completo, pero tengo una duda, tengo que hacer justo mañana un viaje muy largo con el coche y no se si es una prioridad cambiarlo ahora mismo o puede esperar, puedo viajar sin temor a quedarme tirado?

 

Por qué vas a cambiar el vaso de expansión si lo que falla es el sensor? Por qué te vas a quedar tirado si no pierde refrigerante y está a su nivel?

 

Opino igual.

Si el problema es que el sensor marca mal, pero el anticongelante está a nivel y no pierde/consume, no habrá problema.

Desconozco si el sensor se puede cambiar o va en una pieza con el vaso de expansión.

Si tiene despiece, cambia solo el sensor.

 

El sensor va enroscado a la parte inferior del vaso de expansión, o cerca del mismo en el radiador. Aflojas la tuerca con cuidado porque será de plástico (es inevitable que se salga el anticongelante), sacas el sensor con su boya, desenchufas el cable, o al revés si quieres, y pones el sensor nuevo. Lo más coñazo es tener que poner anticongelante y purgar

 

En mi coche sí se sale el anticongelante, no pensé que otros no fuera así

 

Pues ahora ya no estoy seguro de cómo va en el mío. Pero juraría que es la misma pieza boya/sensor

 

También le pregunto al compi si ha comprobado la boya. A mí una vez se me quedó pegada abajo

 

Ahí está mi pieza, sí

 

Es decir, que puede ser el sensor o la boya.

@m.moreeno_, ua sabes, compruébalo bien para no gastar mas de lo necesario

 

Lo que sea antes que cambiar el vaso de expansión, porque si el coche tiene muchos kms, el vaso y alojamiento del mismo en el radiador es posible que estén deformados, y si cambias el bote, y si se da el caso que conento, va a tener perdidas de refrigerante y le tocará cambiar el radiador entero con su correspondiente vaso de expansión. Por otro lado, el vaso de expansión no tiene que ver con la pequeña avería

 

Por qué Edu?

 

Yo lo cambie porque rompió la cala de nivel que lleva.

En el caso de fallo del sensor sera porque el iman que interactua con la bolla se ha desprendido.

 

Pues os tengo que contar la puñetera casualidad, porque ayer anduve por este hilo y esta mañana me está saltando el aviso de nivel anticongelante cuando arranco y paro, y está bien de nivel. Supongo que al haber estado tiempo parado por rotura de bomba de agua y el vaso vacío, o se ha quedado la boya pegada o es del sensor. Voy a meter una varilla por la boca del vaso a ver si tocando la boya se soluciona.

 

Pues supongo, hasta ahora nunca he tenido problema con los cambios de anticongelante que me hace el mecánico y su posterior purga. De hecho la aguja de la temperatura no se menea, siempre en el medio

 

He metido una varilla para tocar la boya y seguía chivando. Pero he desenchufado el cable del sensor, he limpiado los pines con la misma mano, he vuelto a enchufar y parece ser que se ha solucionado, ya no chiva. Supongo que estaría haciendo mal contacto el sensor.

 

Gracias Edu, ahora leerás que de momento parece haberse solucionado

 

Pues sí, se ha solucionado

 

qué raro, @RADASON

solo tengo en mente el sensor del e24 que está roscado sobre el vaso de expansion, pero con el coche en frio no se sale el liquido al quitarlo
No se me ocurre como pueda ir un sensor totalmente sumergido que es lo que necesitaría para salirse al quitarlo…

 

Roscado a la parte inferior ?
Oño !

nunca lo vi asi

 

Asi es, se podrá comprobar visualmente, no?

en el 70 el vaso es de latón pintado en negro y no tiene sensor, eran otros tiempos, pero es que nos ahogamos en un vaso,…de refrigerante