PROBLEMA ENCENDIDO BMW E24 635 CSI 1980

Tema en 'Clásicos BMW.' iniciado por varosm, 8 Ene 2018.

  1. varosm

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    Buenas, tengo un problema que no me enciende el bmw 635 csi, y me dice el mecanico que es el rele principal, el que da alimentación a los sistema de inyección bomba y sensores y unidad, y no lo damos encontrado, alguien sabe donde se ubica ese maldito relé.

    Muchas gracias.

    Un saludo

    Alvaro Martinez
     
  2. CATZ

    CATZ En Practicas

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    Hola, es uno de los 2 que hay fuera de la caja de fusibles, el de 4 patas es de la bomba de gasolina y el de 5 patas de la centralita.

    El que pone main relay, pero puede estar en la derecha en lugar de la izquierda como se ve en el esquema, pero vamos que es el de 5 patas.

    [​IMG]
     
    Última edición: 8 Ene 2018
  3. CATZ

    CATZ En Practicas

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    Que tenga en cuenta que pueden fallar 1 o los 2 sensores del volante de motor, son los sospechosos habituales.
     
  4. LM Informat

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    si es del 80 posiblemente no lleve sensores
     
    A Nicolase23 y otorre les gusta esto.
  5. varosm

    varosm En Practicas

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    El problema es que no llega la alimentación a los inyectores ni al relé de la bomba. no llega señal. está muerta.

    Necesito conseguir un esquema de la unidad de mando, relé principal y ubicacion de relé principal.

    lleva la centralita como la del 735i e23 0261200002, haber si alguien me puede ayudar.

    la caja de fusibles es del pre.

    Un saludo

    Alvaro Martinez
     
  6. saicaman

    saicaman Forista Legendario Moderador Miembro del Club

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    Bueno, si fuera un motor con Motronic te diría que mirases si la alarma... no te está cortando... pero en este caso no tengo el esquema de un pre.
     
  7. CATZ

    CATZ En Practicas

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    A otorre le gusta esto.
  8. varosm

    varosm En Practicas

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    salvatierra de Miño,
    nada, no damos encontrado el relé principal, y la ubicación.... me extraña que la centralita haga de relé principal. Voy a preguntar en la bmw haber que me dicen...
     

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