Hola buenas pos eso una cosultilla a los expertos, el viernes bajaba mi calle tranquilamente con mi coche (320d pre) cuando el coche se apaga de pronto, literalmente por que se me volvieron a encender todas las luces del cuadro, y despues no arranca y no pone ninguno fallo en los testigos. El coche hace intento de arrancar pero imposible como si no inyectase gasoil (por supuesto el deposito estaba por la mitad) conlo que tuve que llamr a la grua para que le llevasen el coche a nuestro amigos del conce donde me an dicho que seguramente sea la bomba de inyeccion. Que opinais?teniendo en cuenta que hace menos de un mes que tuvieron mi coche y tuvieron que reprogramar la centralita (cambio de cauda) ,podria ser un fallo suyo? si a alguien ams le a pasado por favor que me cuente sus experiencias.gracias.monxo
:wink: tiene toda la pinta de fallo electrico-electronico . Enchufandole "el maletin" sale exactamente el fallo, pueden ser muchas cosas. Echa un vistazo a los fusibles que tengan algo que ver con la alimentacion del coche.
Si es un 2000 con bomba inyectora vp44(136cv) me parece ami q tiene toda la pinta de ser eso.y a la segunda respuesta te dire que no tiene nada que ver una reprogramacion de caudalimetro con la bomba. ni a sido culpa suya ni te van a dar cobertura.si quieres puedes hacer una prueba. quitale uno de los tubos de gasoil que van hacia los inyectores y ponle el dedo, despues, que algun compi le tire a arrancar a la llave. si eres capaz de aguantar el dedo sin que se te salga gasoil por ningun lado es la bomba inyectora si por el contrario el gasoil te quita el dedo del tubo la bomba esta mandando suficiente presion y esta buena. esta comprobacion solo es aplicable a bombas vp44 la bomba que montan los 136cv. ni se os ocurra hacerlo en un 150cv ya que la inyeccion es totalmente diferente y trabaja a presiones muy por encima a estas.
pues muchas gracias es lo que yo me habia imaginado el coche tiene ya 160000km jeje una buena carrera pero aun asi llevo una muy mala racha (cauda,electroventilador,los elevalunas,ahora la bomba)y empiezo a estar un poco hasta los... del coche gracias de todas formas
de dond eres monxo? llevalo a un diesel center o si puedes a un bosh car service pues mejor. los bosh car service son los talleres "oro" en preparacion de sus instalaciones.
mi 330 no me arranco y lo tengo hace 3 semanas en el taller,la bomba cuando das al contacto suena no?pues dejo de sonar y el motor de arranque luces y demas ivan bien pero no arrancaba y en principio miraron la bomba pero si q esta bien,luego decian la centralita q tb esta bien,y por lo q parece o es un fallo electronico o los inyectores.,yo tb estoy hartito de los fallos de mi coche](*,).saludos
La mia se fue hace menos de una semana. Mismos sintomas que los que cuentas. Lo siento, pero es una pasta... http://www.bmwfaq.com/f9/otra-bomba-de-inyeccion-k-o-136cv-366629/
