Problema instalando radio en bmw serie 1

Hola amigos, tengo un problemilla al cambiar la radio de serie por una pioneer de pantalla que tengo, y es que la radio no se enciende y me dicen que puede ser por que el conector iso que haya comprado no sea el correcto, pero me he dirigido a la tienda y me dicen que si que es el que ahi para el bmw serie 1, pero hoy me he puesto a mirar y veo que los cables de corriente y demas no coinciden me podriais echar una mano el que he comprado es igual a este



gracias!!

quinodetriana@hotmail.com

 

gracias :rolleyes: :rolleyes:

 

ves aun taller de audio i te lo instalan en un momento, te tendran ke hacer un puente para sakar la corriente.:wink:

 

Yo lo hice asi. Sacando la corriente del conector ese bmw. El adaptador para pasar de Bmw a Iso me parecia un poco caro... a mi me salia por 30 euros asi que decidi sacar yo mi propio conector Iso desde el conector de Bmw como te dicen por arriba si no sabes tu tio vete a un sitio de Audio que no tardaran ni 5 minutos en hacerlo. Es muy facil. Yo deje el conector de bmw puesto tambien porque nunca se sabe si algun dia lo necesitare por algun motivo.

Espero poder ayudarte en algo si tienes alguna duda mas preguntame que yo acabo de meterle todo al S1.

 

pues si me explicas bien como sacaste la corriente y demas por que a mi no me coinciden ni los colores de los cable sy si no utilizaste iso como hiciste los empalmes, no me gustaria quitar el conecto que trae el bmw de serie por temas de garantia espero tu respuesta.

No me fio de las casa prefiero hacerlo yo

 

si use conector iso. Lo saque junto al de bmw para no perder el original del coche por los mismos motivos que tu. Eso se ocupo el chabal que lo monto conmigo pero no es dificil. Como voy a tener que desmontar la radio otra vez para reparar un problemilla con la memoria de la radio si eso un dia de estos le saco una foto para q lo veas vale? a ver si asi te ayuda ademas tengo q sacar fotos a la etapa y todo lo demas para que lo veais que no se me olvida :wink:

 

cuidadin no modifiqueis el conector bmw que la radio original hace falta para cualquier programacion del coche en la BMW, os lo digo por experiencia

 

gracias espero tu foto

 

Hola buenas.

Tengo una Radio Pioneer y me gustaria me aclararais como va la cosa para ponerlo en el Serie 1. Por lo que decis en el nuevo modelo han complicado las cosas para ponerlo. No acabo de entender lo que decis en los post anteriores. Puede ser divido a que aun no he desmontado aun el de serie, pero prefiero saber como hacerlo antes de abrirlo.

¿Que es lo que hay que hacer para ponerlo sin modificar el conectar de origen del coche?

Hasta ahora tenia un Peugeot, y en este coche solo era necesario intercambiar los dos pesitivos entre Si( el cable pioneer esta preparado para cruzarlos), ya que sino no la memoria no gurdava.

Sobre los altavoces: ¿ es facil cambiarlos?

Espero que alguien pueda resolver mis dudas.

Gracias de antemano

 

hola,el problema creo que es porque el conector bmw no trae cable de corriente 15(positivo por contacto)tienes que sacarlo de otro sitio como por ejemplo el mechero o el conector de la piña de la llave,ese problema es bastante comun,compruebalo con un tester o algo similar.
un saludo:Jordi

 

Gracios jordi.
Del mechero parece serla manera mas facil

Alguien que lo tenga echo podria aconsejarme el mejor sistema?

 

yo lo he sacado directo asta la bateria

 

Lo que yo no acabo de entender es el por que es necesario trer un cable. ¿No enciende el Radio cd? o no guarda la memoria? ¿Que es lo que falta para que funcione? ¿Un positivo directo? ¿Este no deberia de llevarlo el coche en el radio cd de serie ya que sino tampoco guardaria?

johanson: ¿si cruzas los dos positivos de la radio no es suficiente? O hasta hay solo llega el postivo de contacto?

Te agradeceria mucho me aclararas mis dudas.
Saludos!

 

yo conecte el radiocd nuevo en el positivo del caseto de serie y al apagar el coche me perdia las memorias y preajustes y la verdad q es un poco coñazo.
Ahora he sacado un positivo directo a la bateria asi solo con poner la caratula ya funciona aunq no este el contacto dado

 

Estupendo, como en el coche que tenia antes. Cuando me llege el coche es lo primero que are.

Gracias por la aclaracion.

¿Probaste de cruzar los dos positivos? Yo lo hice asi y me funciono sin poner cable directo.

 

uff cruzar dos positivos tiene una mala pinta... ¿que voltaje trae cada uno? ¿que voltaje resulta? por lo menos comprueba esto con un tester, si andas en 13-14 voltios perfecto, si te da más o menos cuidado que igual quemas algo.

 

a mi me gusta hacer las instalaciones de audio independientes del cableado del coche,xq?con tanta electronica siempre aparecen parasitos,yo incluso sacando la masa y positivo a la bateria y metiendo 3 rcas x medio del coche para no pillar ningun cable de corriente los tengo....el osciloscopio nunca engaña

 

+1

asi debiera ser siempre, yo he hecho unas cuantas instalaciones de audio en los coches de casa y en algunos de colegas y no me arriesgo a pillar corriente de cualquier cable, si hablamos de etapas por descontado que cableado independiente, eso si para la masa tanto en etapas como en cargadores siempre la pille de la carrocería, a la batería sólo el positivo y con fusible independiente, de momento 0 problems (tocare madera)... jeje

 

La cosa de instalar la radio no tiene mayor dificultad. El cable que convierte el terminal original del coche a terminar universar (iso) está bien cuando lo comprais, 12.95 € en centros Feuvert (normalmente junto a carrefour). El problema de que no se encienda está en la instalación del coche... es decir... la del coche esta bien, obviamente, pero esta diseñada para y por el fabricante, vamos, que no es universal... concretament usa un standard que ya utilizan casi todas las marcas en sus coches nuevos y es la tecnologia FAKRA. para solventar el problema simplemente hay que buscar un positivo por contacto de alguno de los mazos de cables que pasan por el hueco donde se pone el radio cd. Con una lampara de pruebas no se puede hacer por que hay varios que dan señal pero solo uno que lleva un voltage apto para la radio (desde 12,4v hasta 14,2v si mal no recuerdo). Cuando encuentres el cable en cuestión puenteas con un poco de cable hasta el cable rojo del extremo Iso (es decir, del cable que has comprado justo el lado contrario que va al cable original) y listo ya hay positivo por contacto...cuidado al puentear no dejar cable pelado, pues la tecnología FAKRA detecta perdida de intensidad y eso puede ocurrir por dejar clable pelado al aire. Existen en las tiendas de electricidad unas piezas platicaas pequeñitas que llevan dentro un poco de metal para puentear los cable(nosotros los llamamos cangrejos) mas o menos 0.20€ la unidad. Por cierto si no conserva la memoria solo hay que cruzar el cable rojo con el amarillo en el cable que te vino con la radio que compraste para sustituir la original del coche. Me ha parecido leer que alguien saca el positivo por contacto de la bateria? por favor me lo explique (o si he leido mal me lo indique) pues la bateria es siempre positivo directo por eso se pasa cable desde la bateria hasta las etapas de potencia y el corte se lo hace el cable de remote para que no queden encendidas cuando quites el contacto. Gracias.

 

yo simplemente tengo el rojo y amarillos cruzados, ya que sino no tenia co***es a encender la radio cd...

pero esto provoca que siempre este el aparato conectado, incluso sin llave y coche cerrado..

que solucion hay para que esto no ocurra, y claro, que no pierda las memorias

 

Pero tu eres un pofesional, ande vas diciendole que tire un cable de 2 metros y medio por todo el coche xDDD

 

Hola tengo un serie 1 y le e puesto un dvd kenwood y tengo el problemilla de la memoria y kanviando el rojo kon el amarillo ya lo solucionaria?? o tengo k pasar un kable directo a bateria??? me urge porke no siempre kieres tener la tele fuera y yo pues la tengo k sakar para ekualizar y etc es un poko coña!! Gracias

 

yo lo he sacao del mechero...

 

e kanviao el rojo por el amarillo y asi no funcionaba aora los e puestos los dos al amarillo porke pone k el amarillo es el k viene de la bateria pero la memoria la sigue perdiendo!!! tengo k sakar el positivo del mechero??? dicen k el serie 1 yo tengo el k se apaga solo si paras en los semaforos y eso el efficient dinamyc ese y dicen k me seguira perdiendo la memoria porke la bateria tiene un sistema k se deskonecta a los 20min apagao tendre k pasarlo directo??? k kalenton de cabeza k me esta traiendo necesito una solucion!! o tendre k llevarlo a algun taller k entienda!!

 

Yo acabo de instalar una alpine. En un primer momento conecté (me conectaron por que yo de esto lo mínimo) la memoria al mechero, pero así tienes el problema que que al los 10-15 min pierde alimeentaion y lo pierdes todo. Además se añade el problema de que al utilizar la función star/stop la radio se apaga al volver a encender el coche.
Finalmente me colocarón un cable a la caja de fusibles (con un fusible de por medio para protegerla) conectado a un punto con conexion directa a la bateria, evitando asi un nuevo cable de proa a popa.
Por ahora estupendo, hay que apagar y encender manualmente pero incluso mejor

 

donde esta la caja de fusibles?? al final ire a un taller :cry:

 

La mejor solucion es la que comento johanson hace un año. Meter un positivo directo desde Bateria. Es mas, yo lleve dos y a tomar viento. Uno para positivo de contacto y el otro para la memoria. Lo hice asi y hay esta. Sin problemas. Eso si. hay que acordarse de apagar siempre la radio, xq no se va apagar nunca.

gemeluko: Cojerlo de la casa de fusibles es algo mas delicado. En la bateria tienes dos tipos de positivos; directo y de contacto, solo tienes q llevar un par de clables, o en su defecto uno. Yo creo que asi es mas facil.

 

y de donde sacaron corriente ?

 

El mismo cable conecta alimentacion y memoria

 

E pasado el kable directo a bateria y lo e konectado a los dos al de memoria y al otro y aora me funciona correctamente muxas gracias por la ayuda!!!!