Problema Muelles M
- Iniciador del tema Primoles
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Jose_JN
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rlarella;10900807 dijo:
Se reprograma el módulo de DSC para que según una dureza u otra sea más o menos permisivo.
Hay tres tarados distintos.
Lo que no sé es cómo de necesario es el hacerlo... Por supuesto, si no lo haces, el coche va a ir bien igualmente pero no 'perfecto' o eso es lo que se dice.
pepe///pino
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yo le puse unos kw que bajan 30-30 y ni me roza ni reprograme nada y llevo 18 pulgadas.eso si un paralelo tienes que hacerle.
alejandro_M
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no hace falta reprogramar.
se me hacen muchos km 100000 para cambiar solo muelles, yo cambiaria tb amortiguadores puesto que la mano de obra es la misma y no es precisamente barata.
se me hacen muchos km 100000 para cambiar solo muelles, yo cambiaria tb amortiguadores puesto que la mano de obra es la misma y no es precisamente barata.
pepe///pino
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Ruben55;10901014 dijo:
los muelles 200 euros y mano de obra 100,y si es mas dura,no balancea en las rotondas,ni en curvas,mejor que los muelles m.
Primoles
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Acabo de ir a recojer el coche y mirar como se me ha quedado. El problema es de montaje o de los muelles?. Se nota a simple vista en la goma que recubre la suspension, que parece corta.
http://imageshack.us/photo/my-images/233/lafoto2mw.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/690/lafoto3a.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/97/lafoto4ki.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/543/lafototr.jpg/
Parece un x1
http://imageshack.us/photo/my-images/233/lafoto2mw.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/690/lafoto3a.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/97/lafoto4ki.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/543/lafototr.jpg/
Parece un x1
que muelles son esos?
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Wowwwww.... yo diria q mas q bajar... te ha subido, aun asi esperate un dia a q el coche se asiente, por q baja algo con las horas y el uso...
Recuerdas si el guardapolvos q protege el bastago del amortiguador te qdaba asi de estirado??? Tal vez si intentas ver el numero de referencia, alguien q tenga el ETKA te puede decir si ese amortiguador es realmente un M...
Otra cosa q se me ocurre, el muelle del 5 puertas es diferente del de 3 puertas... o pudiera ser el muelle de un 123d... no se... es raro de pelotas...
Recuerdas si el guardapolvos q protege el bastago del amortiguador te qdaba asi de estirado??? Tal vez si intentas ver el numero de referencia, alguien q tenga el ETKA te puede decir si ese amortiguador es realmente un M...
Otra cosa q se me ocurre, el muelle del 5 puertas es diferente del de 3 puertas... o pudiera ser el muelle de un 123d... no se... es raro de pelotas...
Primoles
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Se los compre a un forero y me dijo que eran m y valian para mi coche. Me he estado fijando y alante se me ha quedado el lado izquierdo mas alto que el derecho 1 dedo. El guardapolvos se ha quedado corto y eso que la suspension que llevaba antes era la normal.
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joer no te bajaron nada de nada.casi te hubiera sido mejor compras unos muelles hyr que hay por el foro a la ventala verdad que los muelles solos no creo que bajen mucho igual tienes que comprar la suspension
yo la mia tiene 135.000km va bien pero se va notando algo el desgaste
yo la mia tiene 135.000km va bien pero se va notando algo el desgaste
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Lo q baja la altura del coche son los muelles, son ellos los encargaos de mantener el "peso suspendido", si pones muelles mas cortos, el coche baja indiferentemente del amortiguador ;-)
El amortiguador 2solo" se encarga de controlar las contracciones y expansiones del muelle para q este no bote loco...
El amortiguador 2solo" se encarga de controlar las contracciones y expansiones del muelle para q este no bote loco...
Eso por mucho que asiente con el uso.... quedará alto de narices.
Como de la M a la normal por ejemplo no cambie la goma que va arriba junto al chasis........, no le veo razón para quedar así.
Siempre teniendo en cuenta que los muelles puestos sean M de verdad.
Como de la M a la normal por ejemplo no cambie la goma que va arriba junto al chasis........, no le veo razón para quedar así.
Siempre teniendo en cuenta que los muelles puestos sean M de verdad.
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En serio, intenta ver la referencia de los muelles q has montado, se tiene q ver por coj*nes un numero de referencia, y si tienes los muelles viejos mirala, comparalas y alguien q tenga ETKA q te compruebe la procedencia, y sino a la BMW con los numeros a ver q te dicen ellos...
